Transatlantique en cargo vers Baltimore
Etats-UnisVoyage sur mesureEmbarquez pour une transatlantique et une aventure maritime inédite à bord du Neoliner Origin, un cargo roulier de 136 mètres propulsé par 3000m2 de voiles au départ de St-Nazaire vers Baltimore.
Les plus GNGL
- Une expérience maritime à la fois moderne et authentique, portée par les vents et le quotidien des marins
- Itinéraire du navire : Saint-Nazaire, Saint Pierre-et-Miquelon, Baltimore
- 13 jours de traversée à bord d'un roulier
- Un départ par mois toute l'année
- Voyage francophone / anglophone
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Aucun niveau n’est requis, mais la navigation s’effectue sur une mer qui peut être agitée avec 1 à 2 nuits en pleine mer.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Saint-Nazaire, France
Embarquement à bord de votre cargo. Installation à bord.
- en bateau
- Diner
Saint-Pierre-et-Miquelon
Nous quittons Saint-Nazaire et entamons notre traversée de l'Atlantique. Le cargo fera escale à Saint-Pierre-et-Miquelon. Le capitaine du navire vous confirmera à bord la durée de l'escale, qui pourra fluctuer en fonction de la quantité de fret à charger.
- en bateau
- Petit-déjeuner , Déjeuner , Diner
Navigation
Continuation de votre navigation vers les côtes américaines, un voyage lent et hors du temps.
- Petit-déjeuner , Déjeuner , Diner
Baltimore, Etats-Unis
Débarquement à Baltimore.
Important : La durée du voyage est de 13 jours environ. La date exacte de votre arrivée aux Etats-Unis et les informations de débarquement vous seront communiquées directement à bord du cargo.
- Petit-déjeuner
Important itinéraire
- En cours de construction, sa mise en service est prévue à l’été 2025, puis il assurera ses premières rotations.
Budget pour votre voyage sans le vol
Transatlantique en cargo vers Baltimore
À partir de 3 200 €* / pers.
ou contactez-nous au 01 40 46 05 14
Détails du prix
Le prix comprend
- L'hébergement à bord du cargo en cabine standard
- La pension complète
- Les taxes portuaires
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Les frais d'inscription
- Les assurances (obligatoires)
- Les acheminements
Compléments d'information tarifaire
Prix par personne selon période de voyage :
De octobre à mai
Cabine double : 3 200 €
Cabine individuelle : 5 760 €
De juin à septembre
Cabine double : 3 680 €
Cabine individuelle : 6 630€
***
Des taxes supplémentaires peuvent être demandées par l’immigration / agents portuaires lors de l’embarquement ou débarquement aux escales ; elles sont à régler directement sur place, en espèces uniquement.
Hébergement
Embarquez à bord du Neoliner Origin et plongez dans le quotidien d’un navire de fret.
Contrairement à une croisière traditionnelle, ce voyage vous offre une expérience maritime authentique et immersive, où le partage et la découverte sont au cœur de l’aventure.
Les passagers ont l’opportunité d’échanger avec l’équipage et d’en apprendre davantage sur le fonctionnement du navire. Navigation, gestion du bord, préparation des escales : les membres de l’équipage peuvent partager leur savoir-faire et leurs expériences.
Avec l’accord du capitaine, vous pourrez peut-être visiter la salle des machines, découvrir les équipements de navigation ou observer certaines manœuvres quotidiennes, rendant ainsi votre traversée encore plus enrichissante.
Offrez-vous une expérience unique à bord grâce à nos cabines passagers de 27 m², pensées pour accueillir jusqu’à deux personnes dans un cadre élégant et reposant.
Chaque cabine dispose :
- D’un espace salon convivial pour se détendre
- D’un espace nuit confortable, équipé d’un lit double ou de lits jumeaux, selon vos préférences
- D’un balcon privé, offrant un accès direct au bastingage et une vue imprenable sur la mer
Pour votre confort, nos cabines sont également équipées de sanitaires privatifs, d’un téléviseur, d’un réfrigérateur et d’une connexion au réseau Internet.
À votre arrivée, votre lit sera déjà préparé, et du linge de toilette vous sera fourni.
À bord, profitez de quatre espaces collectifs conçus pour le confort et la convivialité des passagers et de l’équipage :
- La salle de repas (environ 75 m²) : Trois repas chauds sont servis chaque jour et inclus dans votre séjour. Partagez ces instants gourmands avec l’équipage dans une ambiance chaleureuse et authentique.
- Le salon des passagers (environ 75 m²) : Un espace élégant et accueillant, idéal pour se détendre, échanger ou simplement savourer un café mis à votre disposition.
- La terrasse / Sun Deck : Un espace extérieur offrant une vue imprenable sur l’horizon.
- La salle de sport (environ 37 m²) : Équipée de machines et d’accessoires de fitness, elle vous permet de rester actif tout au long de votre voyage.
Des espaces pensés pour votre bien-être et votre plaisir tout au long de la traversée.
Pour plus d'informations, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".
Fiche technique
- Code voyage : USAMV001 À savoir avant de partir
Activités
- Navigation
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
Aucun niveau n’est requis, mais la navigation s’effectue sur une mer qui peut être agitée avec 1 à 2 nuits en pleine mer.
Bien choisir le niveau de votre voyage
Voyager avec vos enfants
Pour des raisons de sécurité, seuls les passagers mineurs âgés de 7 à 18 ans, mesurant minimum 100 cm et pesant minimum 20 kg sont acceptés à bord, sous réserve d'être sous la surveillance et la responsabilité du tuteur légal disposant de documents le justifiant.
Caractéristiques du circuit
Le voyage en cargo est une aventure qui comporte ses particularités, voici quelques précisions qui pourront vous aider à préparer votre traversée.
Les horaires
Les cargos peuvent avoir de l’avance ou du retard, la règle d’or pour ces traversées est d’être flexible dans ses dates de voyage.
Les horaires de départ ne sont pas connus à l’avance, pour cette raison nous conseillons de garder le contact avec l’agent portuaire et avec nous jusqu'au dernier moment.
Il est préférable de réserver une nuit d'hôtel dans le port d'où part votre bateau, la nuit précédant le départ, afin d'être à l'heure, surtout pour les départs matinaux.
Avant le départ il est indispensable de rester joignable par téléphone (téléphone portable ou à l’hôtel) à n’importe qu’elle heure du jour et de la nuit afin que le navire, l’agent maritime ou notre agence puisse, le cas échéant, vous transmettre des informations de dernière minute.
Les escales
Le temps d’escale des cargos n’est jamais connu à l’avance, la plupart du temps elles sont courtes (entre 8h et 24h), parfois trop courtes pour descendre à terre. Mais il peut aussi arriver qu'un cargo reste une journée à quai, ce qui laisse le temps de se balader.
Avant que le bateau n'arrive au port, l’équipage peut essayer de contacter les agents locaux pour faciliter les démarches des passagers (pour commander un taxi par exemple).
Avant de descendre à terre, le commandant ou un officier communique l’heure de retour qu’il faut impérativement respecter. Il est conseillé d’emporter une copie de son passeport et de bien noter par écrit le nom du lieu d'amarrage du bateau ainsi que les cordonnées de l'agent portuaire. Attention : un cargo n'attend pas !
En cas de non présentation à l’embarquement, les frais de transfert à l’escale suivante ou de rapatriement seraient à la charge du passager.
Arrivée à bord
Les escales sont des moments où tout le personnel de bord est mobilisé. Lors de l’embarquement, un membre d’équipage accompagne les passagers jusqu’à leur cabine.
Santé
Il n’y a ni médecin, ni infirmier, ni service hospitalier à bord.
Une bonne condition physique et une grande mobilité sont impératives pour ce genre de voyage, le passager doit pouvoir utiliser les escaliers et échelles de coupée sans difficulté. Un certificat médical est souvent demandé par les armateurs.
L'assurance
Une assurance assistance rapatriement est obligatoire. Elle est exigée par le commandant de bord au moment de l'embarquement.
Notez que nous pouvons la souscrire pour vous. Nous avons d'ailleurs étudié une couverture adaptée reprenant : l'annulation, le rapatriement, le remboursement des frais médicaux , la perte de bagages, la perte ou le vol de vos papiers d'identité et la responsabilité civile.
Limite d'âge de 7 à 75 ans.
Hébergement
Embarquez à bord du Neoliner Origin et plongez dans le quotidien d’un navire de fret.
Contrairement à une croisière traditionnelle, ce voyage vous offre une expérience maritime authentique et immersive, où le partage et la découverte sont au cœur de l’aventure.
Les passagers ont l’opportunité d’échanger avec l’équipage et d’en apprendre davantage sur le fonctionnement du navire. Navigation, gestion du bord, préparation des escales : les membres de l’équipage peuvent partager leur savoir-faire et leurs expériences.
Avec l’accord du capitaine, vous pourrez peut-être visiter la salle des machines, découvrir les équipements de navigation ou observer certaines manœuvres quotidiennes, rendant ainsi votre traversée encore plus enrichissante.
Offrez-vous une expérience unique à bord grâce à nos cabines passagers de 27 m², pensées pour accueillir jusqu’à deux personnes dans un cadre élégant et reposant.
Chaque cabine dispose :
- D’un espace salon convivial pour se détendre
- D’un espace nuit confortable, équipé d’un lit double ou de lits jumeaux, selon vos préférences
- D’un balcon privé, offrant un accès direct au bastingage et une vue imprenable sur la mer
Pour votre confort, nos cabines sont également équipées de sanitaires privatifs, d’un téléviseur, d’un réfrigérateur et d’une connexion au réseau Internet.
À votre arrivée, votre lit sera déjà préparé, et du linge de toilette vous sera fourni.
À bord, profitez de quatre espaces collectifs conçus pour le confort et la convivialité des passagers et de l’équipage :
- La salle de repas (environ 75 m²) : Trois repas chauds sont servis chaque jour et inclus dans votre séjour. Partagez ces instants gourmands avec l’équipage dans une ambiance chaleureuse et authentique.
- Le salon des passagers (environ 75 m²) : Un espace élégant et accueillant, idéal pour se détendre, échanger ou simplement savourer un café mis à votre disposition.
- La terrasse / Sun Deck : Un espace extérieur offrant une vue imprenable sur l’horizon.
- La salle de sport (environ 37 m²) : Équipée de machines et d’accessoires de fitness, elle vous permet de rester actif tout au long de votre voyage.
Des espaces pensés pour votre bien-être et votre plaisir tout au long de la traversée.
Pour plus d'informations, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".
Nourriture
Les repas, moments conviviaux par excellence, sont pris avec l’équipage. Trois repas chauds sont inclus chaque jour, offrant une occasion unique d’échanger et de découvrir la vie en mer. Le salon des passagers, aménagé comme un café, est également un lieu propice aux rencontres et à la détente.
A noter : Le cuisinier prépare les repas pour l'ensemble des membres d'équipage et ne peut faire de menus spéciaux. La consommation d’alcool à bord est interdite.
Transfert et transport des bagages
Bagages : Franchise de 40kg par personne. Ils doivent tenir dans votre cabine, aucun service de portage n'est prévu.
Moyens d'accès
Les ports sont souvent situés à plusieurs kilomètres des grandes villes. Ce sont des espaces très vastes, plus grands que des aéroports, et d'accès réservé. On ne peut y entrer qu'avec autorisation, ou un titre d'embarquement, dans un véhicule autorisé, ou en taxi.
Préparation physique
L'accès au navire est vertigineux, et certains passages à bord du navire sont étroits ou difficiles d'accès. De manière générale vous devez être en bonne santé, en mesure de gravir les escaliers avec vos bagages, de vous déplacer sans assistance, et pouvoir passer une combinaison d'immersion rapidement si besoin.
Informations pratiques
Téléphone : Près des côtes, il est possible d’avoir du réseau en revanche en pleine mer il n’y a aucune connexion. A bord se trouve un téléphone satellite, mais le prix des communications est très élevé.
Internet : Une connexion au réseau du bateau est disponible dans les cabines.
Animaux : Les cargos n'acceptent pas les animaux.
Vos dépenses
A bord, les euros sont toujours acceptés. Il est possible de confier argent ou objets de valeur au commandant qui fera un reçu et les placera dans le coffre.
Pour les escales, le mieux est d’emporter soit des monnaies locales, soit pour l’Europe des euros, ou encore des dollars US en petites coupures.
Petite boutique à bord :
Elle dépend généralement du capitaine et n'est pas systématiquement ouverte aux passagers durant leur voyage. On peut y acheter (payable en argent liquide) quelques articles de toilette mais surtout des boissons (sodas, eaux minérales) et du tabac, hors taxe.
Vêtements
Les traversées sont sujettes à des changements de temps parfois radicaux. Il peut faire facilement frais en mer, surtout si le navire va contre le vent. Utilisez des chaussures plates, antidérapantes pour vous promener sur le pont. Apportez un coupe-vent si l 'on veut profiter de la mer par tous les temps.
La tenue à bord est décontractée (jeans, tee-shirts, polaires..).
Des machines à laver en self-service sont à la disposition des passagers sur tous les navires.
Equipement
Nous recommandons des lunettes de soleil, crème solaire et si possible des jumelles (type 8×32, 8x42 ou 10×42), des bouchons d’oreilles si vous êtes sensibles aux « petits bruits » la nuit.
Pharmacie personnelle
Pensez à prendre avec vous :
- Une petite trousse de premier secours
- Vos traitements usuels en quantité suffisante pour la durée du voyage, augmentée de 15 jours (pour faire face aux aléas tel que panne, avarie du navire, intempéries...) ainsi que l’ordonnance ayant servi à leur délivrance
- Des médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
Vous pouvez parfois être confronté à de fortes houles et à une mer agitée. Si vous êtes sensible au mal de mer, rapprochez-vous de votre médecin généraliste avant le départ, et prévoyez le nécessaire.
Formalités spécifiques
Passeport obligatoire valide 6 mois après le retour.
Le certificat médical est obligatoire. Ce document est exigé par l'armateur et vous devrez être en possession de l’original du certificat médical lors de l’embarquement. Sans ce document, l’accès au navire pourra vous être refusé.
***
Formalités migratoire pour les Etats-Unis
L'armateur est en train d’intégrer le programme d’exemption de visa (Visa Waiver Program). Cette intégration sera normalement effective pour la première traversée d’août 2025.
Ce programme permettra aux citoyens des pays participants au programme de se rendre aux États-Unis sans visa pour une durée de 90 jours maximum, sous certaines conditions. L’ESTA est donc à présenter au moins 30 jours avant votre départ pour les passagers concernés.
Site officiel du gouvernement américain :https://fr.usembassy.gov/fr/esta/
Passeport
Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». La France, la Belgique et la Suisse sont membres du Six-Month Club : pour voyager aux Etats-Unis, il suffit que le passeport dont disposent leurs ressortissants soit valide pour la durée du séjour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
MINEURS NON ACCOMPAGNES
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
ESTA
Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (à partir du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
PASSEPORT D'URGENCE (France)
Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
En tout état de cause, les délais nécessaires à l'obtention d'un visa américain sont peu compatibles avec une procédure d'urgence.
ENTREE AUX ETATS-UNIS
A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus. Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront impérativement, pour entrer au Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus haut).
VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.
APPAREILS ELECTRONIQUES
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Visa
La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
Vaccins Obligatoires
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Vaccins Conseillés
Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.
Autres risques
L'émergence et l'extension de certaines affections virales, transmises par des piqûres d'insecte (dengue, virus West Nile, maladie de Lyme), rend souhaitable l´utilisation de répulsifs dans certains Parcs Nationaux où les moustiques ou les tiques sont nombreux et incommodants, sans être obligatoirement dangereux. Si un voyage en Amérique du Nord n´expose pas aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs. Presque tous les biotopes existent en Amérique du Nord. Leurs risques propres aussi. Nous les avons décrits sur notre site internet dans nos recommandations générales. Vous les retrouverez, en fonction de votre voyage, en vous reportant au chapitre correspondant : risques urbains (circulation, petite délinquance...), plongée sous-marine, haute-montagne, soleil et chaleur, froid...
Informations pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins et, en particulier, des hospitalisations, en Amérique du Nord, nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge, surtout, et clauses d´exclusion).
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
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