Panoramas norvégiens, du nord vers le sud
Découvrez le littoral norvégien à bord de l'Express Côtier puis rejoignez Oslo en train pour une visite de la capitale. Depuis Kirkenes à Bergen, vous vous imprégnerez des plus beaux panoramas de la côte, au fil de l'eau.
Les plus GNGL
- Le passage du Cercle Arctique
- Les paysages montagneux et les fjords de la côte norvégienne
- La navigation dans le Trollfjord
- La visite guidée d'Oslo
- Le soleil de minuit ou les aurores boréales selon la saison
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Départ vers Oslo
Vol vers Oslo. Transfert vers l'hôtel.
- en hôtel
Embarquement à Kirkenes
Vol vers Kirkenes. Transfert au port puis embarquement à bord du navire. En fin de matinée, début de la navigation vers le sud en longeant un littoral ponctué de villages de pêcheurs. Escale à Vardo puis passage à Batsfjord abrité au fond d'un fjord. Vous atteignez Berlevag en soirée, où vous pourrez peut-être apercevoir le mont Tanahorn, lieu sacré des Sami.
- en bateau
Hammerfest
Après avoir fait escale à Honningsvag puis Havoysund, arrivée à Hammerfest, réputée pour être la ville la plus septentrionale au monde (après Longyearbyen). Toujours plus au sud, se trouve Oksfjord, où vous pourriez admirer l'un des dix plus importants glaciers de Norvège, puis escale à Skjervoy, ancien comptoir de commerce. Escale à Tromsø, peu avant minuit, juste à temps pour profiter de la vie nocturne.
- en bateau
Les îles Vesteralen et Lofoten
Escale à Harstad. Poursuite vers Sortland, au centre des îles Vesteralen et Stokmarknes où se situe le musée historique de l'Express Côtier. La navigation se poursuit dans le détroit de Raftsundet et, si le temps et les courants le permettent, possible incursion dans l'étroit passage du Trollfjord. Passage par Svolvaer et Stamsund, les spectaculaires îles Lofoten et leurs pittoresques "rorbus" sur pilotis.
- en bateau
Cercle Arctique, les Sept Soeurs
Navigation vers Sandnessjoen, haut lieu viking, et Rorvik, capitale de l'archipel Vikna qui règne sur des milliers d'îles. Découverte de la côte du Helgeland, terre des légendes norvégiennes, avec la montagne des Sept Sœurs, Torghatten, et la spectaculaire montagne percée.
- en bateau
Trondheim et Kristiansund
Escale à Trondheim au petit matin. Le majestueux Trondheimsfjord réserve de grands moments de navigation jusqu'au port de Kristiansund, ville d’exportation de
poisson séché et salé qui lui a valu le nom de « capitale norvégienne de la
morue séchée »..En mettant le cap vers Molde, la "ville des roses", vous apercevrez les sommets gris et aiguisés des Alpes de Romsdal scintillant au soleil.
- en bateau
Débarquement à Bergen
Départ de Maloy par l'embouchure du Nordfjord puis escale à Floro en passant pas les superbes paysages du Vestland.
Débarquement à Bergen en début d'après-midi. Transfert avec visite panoramique de Bergen. Deuxième plus grande ville de Norvège, elle est réputée pour son quartier de Bryggen et son marché aux poissons. Nuit à l'hôtel.
- en hôtel
Bergen - Oslo
Transfert à la gare de Bergen et départ en train vers Oslo. Nuit à l'hôtel, situé à proximité de la gare.
- en hôtel
Visite d'Oslo
Tour de ville guidé de 4h00 de la capitale norvégienne incluant la visite du parc de sculptures de Vigeland et du musée Fram sur la presqu’île de Bygdøy, qui vous dévoilera l'histoire de l'exploration polaire du bateau du même nom. Après-midi libre. Nuit à l’hôtel.
- en hôtel
Fin de votre voyage
Transfert à l'aéroport de Bergen puis vol retour vers Paris.
Important itinéraire
- L’Express Côtier norvégien, également baptisé "bus des mers" embarque des passagers mais également du fret, des véhicules, et des personnes qui voyagent pour quelques heures, voire 1 ou 2 jours pour rejoindre une île voisine ou un fjord difficilement accessible par la route. Le bateau doit donc strictement respecter les horaires de départ/arrivée dans les ports, de façon à avoir le temps de décharger la cargaison avant la prochaine escale, quelques rares fois au détriment d’une excursion. Les itinéraires et les excursions sont donc communiqués à titre indicatif et soumis à d'éventuelles modifications, selon les conditions climatiques (ainsi qu'au nombre minimum et maximum de participants). L'organisateur de l'excursion se réserve le droit de modifier le contenu des excursions sans préavis.
Dates et prix
vendredi
dimanche
Départ assuré
Inclus : vol
3 815 €
/ pers.
vendredi
dimanche
Départ assuré
Inclus : vol
4 010 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 010 €
/ pers.
vendredi
dimanche
Départ assuré
Inclus : vol
4 080 €
/ pers.
jeudi
samedi
Départ assuré
Inclus : vol
4 080 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 210 €
/ pers.
vendredi
dimanche
Départ assuré
Inclus : vol
4 320 €
/ pers.
dimanche
mardi
Départ assuré
Inclus : vol
4 520 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 670 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 710 €
/ pers.
mardi
jeudi
Départ assuré
Inclus : vol
4 790 €
/ pers.
mardi
jeudi
Départ assuré
Inclus : vol
4 710 €
/ pers.
lundi
mercredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 710 €
/ pers.
lundi
mercredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 710 €
/ pers.
jeudi
samedi
Départ assuré
Inclus : vol
4 640 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 550 €
/ pers.
mercredi
vendredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 490 €
/ pers.
mardi
jeudi
Départ assuré
Inclus : vol
4 210 €
/ pers.
lundi
mercredi
Départ assuré
Inclus : vol
4 290 €
/ pers.
mardi
jeudi
Départ assuré
Inclus : vol
4 290 €
/ pers.
jeudi
samedi
Départ assuré
Inclus : vol
4 370 €
/ pers.
dimanche
mardi
Départ assuré
Inclus : vol
4 370 €
/ pers.
Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.
Détails du prix
Le prix comprend
- Les vols réguliers Paris/Kirkenes et Oslo/Paris en classe économique avec KLM ou Air France, taxes d’aéroport et surcharge carburant incluses soit 140 € (sous réserve de modifications)
- Le voyage maritime Hurtigruten de 5 nuits à bord sur la base d'une catégorie N, en pension complète (du déjeuner du jour 2 au déjeuner du jour 7)
- Une nuit à Kirkenes au Thon Hotel Kirkenes ou similaire, dîner et petit-déjeuner inclus
- Une nuit à Bergen au Clarion Admiral Hotel ou similaire, dîner et petit-déjeuner inclus
- Les transferts aéroport/hôtel/port à Kirkenes
- Les transferts port/hôtel avec la visite de ville panoramique et hôtel/gare à Bergen
- Le trajet en train Bergen-Oslo en 2nde classe avec réservation de siège (env. 7h)
- Deux nuits à Oslo au Clarion Hotel The Hub ou similaire, dîners et petits-déjeuners inclus
- La visite de 4h d’Oslo avec un guide local parlant français, entrées au parc de Vigeland et au musée Fram incluses
- Le transfert hôtel/aéroport à Oslo
- Un accompagnateur parlant français à bord du navire (minimum 20 participants)
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Les assurances,
- Les frais d'inscription
- Le supplément pour catégorie de cabine supérieure
- Les excursions optionnelles
- Les dépenses personnelles
- Les boissons
Compléments d'information tarifaire
Les tarifs sont sous réserve des disponibilité ainsi que de la catégorie de cabine souhaitée. Merci de nous contacter pour tout renseignement supplémentaire.
Privatiser votre voyage
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Hébergement
La flotte de l'Express Côtier norvégien est constituée de plusieurs navires confortables et élégants lieux de séjour en mer, avec des équipements modernes, vous emmenant, en toute sécurité, vivre des aventures authentiques.
Pour profiter pleinement de votre croisière, choisissez la catégorie de cabine, qu'elle soit standard ou suite, qui vous convient le mieux. Elles varient par leur taille et leur situation mais gardez à l'esprit que les cabines extérieures se trouvent toujours sur les ponts supérieurs.
A bord, les salons et les vastes baies vitrées permettent une observation panoramique de certains des plus beaux paysages de Norvège.
Les cabines :
Suites Expeditions
MX - Suite de l'armateur extérieure - environ 43-45 m² : 1 chambre avec 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire, minibar, balcon privé.
MG - Grande suite extérieure - environ 15-20 m² ou 35-37m² : 1 chambre avec 1 lit double, coin salon, TV, minibar, bouilloire, balcon privé ou bow window.
Q - Mini-suite extérieure - environ 16-24m²: 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire.
Arctic Supérieures
QJ : Cabine extérieure - environ 16-22m²: 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire, vue limitée ou sans vue.
U - Cabine extérieure - environ 10-12 m² -2 lits séparés ou 1 lit double, bouilloire.
P - Cabine extérieure - environ 8-13 m² - 1 lit double, bouilloire.
Polar Extérieures
O - Cabine extérieure - environ 7-13m² - 1 lit double ou 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
N - Cabine extérieure - environ 8-13m² - 1 lit double ou 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
J - Cabine extérieure - environ 8-13m² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple) - vue limitée ou sans vue.
L - Cabine extérieure - environ 8-12 m² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple) - vue limitée ou sans vue.
Polar intérieures
K - Cabine intérieure - environ 8-12m ² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés.
I - Cabine intérieure - environ 7-12m ² - 1 lit double, 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
A savoir :
Les cabines "intérieures" ne possèdent pas de fenêtre. Elles sont très appréciées par les passagers au sommeil léger, craignant, durant l'été, d'être réveillés par la lumière du soleil de minuit ou par les escales nocturnes.
Les cabines "extérieures" sont équipées d'un hublot (fenêtre ronde) ou d'un sabord (fenêtre carrée ou rectangulaire) qui ne peuvent pas être ouverts.
Les cabines "à vue limitée" possèdent une fenêtre de tout type, dont la vue est au moins directement semi-obstruée par un élément constitutif du navire. Le fait de pouvoir observer par un hublot, un sabord, un balcon, ou un "bow window" un élément matériel (chaloupe, échelle, matériel de rangement, coursive, etc) autre que le paysage extérieur ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité. Ce point est constitutif de la navigation à bord de navires de transport mixte, de passagers et de marchandises, comme le sont tous les bateaux de la ligne de l'Express Côtier.
Selon l'état de la mer en hiver, quelques hublots peuvent être provisoirement clos.
Fiche technique
- Code voyage : NOR519 À savoir avant de partir
Activités
- Découverte
- Aurores boréales
Environnement
- Montagne
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Nombre de participants
De 1 à 638 participants
Hébergement
La flotte de l'Express Côtier norvégien est constituée de plusieurs navires confortables et élégants lieux de séjour en mer, avec des équipements modernes, vous emmenant, en toute sécurité, vivre des aventures authentiques.
Pour profiter pleinement de votre croisière, choisissez la catégorie de cabine, qu'elle soit standard ou suite, qui vous convient le mieux. Elles varient par leur taille et leur situation mais gardez à l'esprit que les cabines extérieures se trouvent toujours sur les ponts supérieurs.
A bord, les salons et les vastes baies vitrées permettent une observation panoramique de certains des plus beaux paysages de Norvège.
Les cabines :
Suites Expeditions
MX - Suite de l'armateur extérieure - environ 43-45 m² : 1 chambre avec 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire, minibar, balcon privé.
MG - Grande suite extérieure - environ 15-20 m² ou 35-37m² : 1 chambre avec 1 lit double, coin salon, TV, minibar, bouilloire, balcon privé ou bow window.
Q - Mini-suite extérieure - environ 16-24m²: 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire.
Arctic Supérieures
QJ : Cabine extérieure - environ 16-22m²: 1 lit double, coin salon, TV, bouilloire, vue limitée ou sans vue.
U - Cabine extérieure - environ 10-12 m² -2 lits séparés ou 1 lit double, bouilloire.
P - Cabine extérieure - environ 8-13 m² - 1 lit double, bouilloire.
Polar Extérieures
O - Cabine extérieure - environ 7-13m² - 1 lit double ou 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
N - Cabine extérieure - environ 8-13m² - 1 lit double ou 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
J - Cabine extérieure - environ 8-13m² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple) - vue limitée ou sans vue.
L - Cabine extérieure - environ 8-12 m² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple) - vue limitée ou sans vue.
Polar intérieures
K - Cabine intérieure - environ 8-12m ² - 2 lits séparés ou 2 lits superposés.
I - Cabine intérieure - environ 7-12m ² - 1 lit double, 2 lits séparés ou 2 lits superposés et 1 lit bas (cabine triple).
A savoir :
Les cabines "intérieures" ne possèdent pas de fenêtre. Elles sont très appréciées par les passagers au sommeil léger, craignant, durant l'été, d'être réveillés par la lumière du soleil de minuit ou par les escales nocturnes.
Les cabines "extérieures" sont équipées d'un hublot (fenêtre ronde) ou d'un sabord (fenêtre carrée ou rectangulaire) qui ne peuvent pas être ouverts.
Les cabines "à vue limitée" possèdent une fenêtre de tout type, dont la vue est au moins directement semi-obstruée par un élément constitutif du navire. Le fait de pouvoir observer par un hublot, un sabord, un balcon, ou un "bow window" un élément matériel (chaloupe, échelle, matériel de rangement, coursive, etc) autre que le paysage extérieur ne constitue évidemment pas un critère de non visibilité. Ce point est constitutif de la navigation à bord de navires de transport mixte, de passagers et de marchandises, comme le sont tous les bateaux de la ligne de l'Express Côtier.
Selon l'état de la mer en hiver, quelques hublots peuvent être provisoirement clos.
Hébergement
PAQUEBOTS
L'EXPRESS CÔTIER NORVÉGIEN
Trois générations de navires composent la flotte de l’Express Côtier qui ont tous gardé leur charme et leur personnalité.
Nourriture
Les menus sont élaborés à partir de produits frais de saison et de la production locale pour satisfaire l'appétit perpétuellement stimulé par l'air frais et vivifiant de la mer. Au restaurant le dîner est servi à une table pré-attribuée, l'occasion d'évoquer les expériences de la journée avec d'autres passagers, avant de déguster un café dans l'un des salons ou peut-être un alcool plus fort à l'un des bars.
Encadrement
Un guide parlant anglais est présent à bord de tous les navires pour répondre à toutes vos questions concernant les excursions, ou, si cela n'a pas été fait avant votre départ, pour procéder à la réservation de vos excursions. Un accompagnateur francophone est également présent à bord (minimum 20 participants). Nous consulter.
Transports aériens
Ce voyage comprend les vols Paris/Kirkenes et Oslo/Paris, avec ou sans escale, sur vols réguliers en classe économique.
Informations pratiques
Ambiance informelle :
Atmosphère décontractée à bord, sans contrainte vestimentaire pour le dîner. Le service du petit déjeuner et du déjeuner sous forme de buffet crée une ambiance détendue et permet de contempler les paysages.
Confort :
A l'exception des plus anciens et plus petits, les navires disposent d'un ascenseur, d'une petite bibliothèque, et d'une cafétéria qui assure un service 24h/24. Certains navires plus récents possèdent des bains bouillonnants et une salle de musculation.
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous recevrez avant votre départ des étiquettes qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Équipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
A bord, le style vestimentaire est informel. Bien que certains passagers choisissent de se changer pour dîner, le code vestimentaire est décontracté. La météo peut varier au cours du voyage ou même pendant la journée. Nous vous recommandons donc de prévoir des vêtements à superposer qui vous permettent de vous adapter facilement aux changements de températures, de vent et de précipitations.
Pour tous les voyages, nous conseillons un vêtement imperméable respirant et coupe-vent, un bonnet, des gants, une écharpe et des vêtements thermiques durant les mois d'hiver. Des chaussures robustes et confortables sont nécessaires pour les excursions à terre et un bâton de marche télescopique peut s'avérer utile. Prévoir des lunettes de soleil, même en hiver en raison des reflets de la neige et de la glace. De nombreux navires disposent de bains bouillonnants, alors n'oubliez pas votre maillot.
Des avantages supplémentaires sont accordés si vous réservez une suite à bord. Ils comprennent un cadeau de bienvenue, une bouilloire/cafetière.
Trousse de secours
Les escales se succédant à raison de plusieurs par jour, il n'y a pas de pharmacie ni de médecin à bord. Prévoyez donc votre pharmacie personnelle, en quantité suffisante.
Formalités spécifiques
Carte d'identité ou passeport en cours de validité pour les ressortissants de l'UE.
Passeport
Ressortissants français, belges et suisses : carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité, valables pour la durée du séjour. Ressortissants canadiens : passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie de l’Espace Schengen. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! La prolongation de validité de cinq ans, sans modification du document, des cartes d’identité françaises délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 n’est pas reconnue par les autorités norvégiennes. Dans ce cas, il est impératif de se munir d’un passeport.
Si vous désirez vous rendre au Spitzberg, vous devez disposer d’un passeport.
Passeport d’urgence. Ce document n’est pas accepté partout. Il faudra donc s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays destination du voyage. On vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas, même pour des pays où on en dispensé avec un passeport ordinaire).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel (ou carte d’identité, selon les exigences du pays de destination). La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale – le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire. Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
Pour les enfants ressortissants canadiens voyageant seuls, accompagnés d’un seul de leurs parents ou de leur tuteur légal, d’un groupe, ou aux soins d’amis, il est recommandé de se munir d’une lettre de consentement, dont les modalités sont accessibles sur le site https://voyage.gc.ca/voyager/enfant/lettre-de-consentement
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Ressortissants français, belges, suisses et canadiens : pas de visa. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Vaccins Obligatoires
Aucun.
Vaccins Conseillés
Comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR) ; moins systématiquement, hépatites A et B ; pour les randonneurs en forêt pendant l’été, vaccin contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu clos.
Ces recommandations doivent, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées : visites urbains, ski, randonnée en forêt, croisière, ou autres.
Prévention Paludisme
Absent.
Autres risques
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insistons pas sur les risques sécuritaires en ville, ni traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites, etc.). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et par l’utilisation de répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l’acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Informations pratiques
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il est indispensable, en cas de nécessité, de disposer de « bon » contrat d’assurance assistance.
Climat et Informations régionales
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connaît une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie polaire
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Extension
Excursions en supplément : merci de nous consulter pour le tarif et les disponibilités
Excursions en option :
NIVEAU 1 – Pour tous
NIVEAU 2 – Pour la plupart des passagers, effort physique raisonnable
NIVEAU 3 – Pour les passagers en bonne condition physique
Prix personne, sous réserve de modifications
Jour 8
8A-Petit-déjeuner au Cap Nord.
Validité : 08/05 - 07/10
Niveau 1
Durée : 6h
Prix par personne à partir de 235€
8B-La ville la plus septentrionale du monde - Hammerfest
Validité : 08/06 - 08/04
Niveau 1
Durée : 1h45
Prix par personne à partir de 119€
8F-Motoneige dans la nuit polaire
Validité : 15/12 - 30/04
Niveau 3
Durée : 2h15
prix par personne à partir de 399€
8G-Randonnée à Hammerfest
Validité : 08/06 - 07/11
Niveau 4
Durée : 1h30
Prix par personne à partir de 109€
Jour 9
9A-Les îles Vesteralen
Validité : 01/01 - 31/12
Niveau 1
Durée : 4h15
Prix par personne à partir de 149€
9B-Les îles Lofoten
Validité : 09/04 - 31/08
Niveau 1
Durée : 3h30
Prix par personne à partir de 139€
9C-Safari aux aigles
Validité : 24/03 - 15/10
Niveau 2
Durée : 2h
Prix par personne à partir de 189€
9D-Les Lofoten à cheval
Validité : 01/01 - 31/12
Niveau 3
Durée : 3h30
Prix par personne à partir de 249€
9E-Safari en mer aux Lofoten
Validité : 09/06 - 08/09
Niveau 3
Durée : 1h30
Prix par personne à partir de 179€
Jour 10
10B-L’archipel de Vega
Validité : 10/06 - 09/09
Niveau 1
Durée : 5h
Prix par personne à partir de 369€
10C-Découverte du Saumon
Validité : 01/04 - 31/10
Niveau 2
Durée : 2h30
Prix par personne à partir de 139€
Jour 11
11A-Trondheim et la cathédrale Nidaros
Validité : 01/01 - 31/12
Niveau 1
Durée : 2h
Prix par personne à partir de 109€
11C-La route de l'Atlantique
Validité : 11/04 - 10/09
Niveau 1
Durée : 4h30
Prix par personne à partir de 179€
11E-Découverte de la côte et de la grotte de Bergtatt
Validité : 15/09 - 30/04
Niveau 2
Durée : 4h30
Prix par personne à partir de 189€
A savoir :
- Nous vous recommandons vivement de réserver vos excursions en même temps que votre inscription à nos voyages. Il est possible de s’y inscrire à bord du navire, selon disponibilités. Nous ne pouvons être tenus pour responsable de l’impossibilité de réserver une excursion à bord.
- Organisées par les navires, avec un guide parlant anglais, les excursions ont lieu en fonction des conditions climatiques et d’un nombre minimum/maximum d’inscrits. Certaines se déroulent toute l’année, d’autres seulement à des époques déterminées.
- Les programmes, dates et tarifs mentionnés sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés ou annulés sans préavis.
- Pour les passagers qui ont réservé une croisière en pension complète, si une excursion se déroule pendant l’heure d’un repas, soit ce dernier est prévu au cours de l’excursion, soit il est servi à bord du navire ou après l’excursion.
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Partage de la valeur
Pour 100 € payés sur ce voyage :
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58 € Destination
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12 € Aérien
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15 € Salariés
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8 € Autres frais
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2 € Impôts
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1 € Mécénat
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5 € Entreprise
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
Les avis sur ce voyage (1 avis)
Note globale : 4 / 5
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Retour de croisièresatisfait
UN GRAND MERCI A TOUTE L'EQUIPE qui a su trouver un nouveau plan de vol, suite à grève de la SAS, nous permettant d'arriver 1/4 d'heure seulement après le départ théorique du bateau, mais qui nous attendait. Jean Luc ALBOUY fondateur GRAND NORD GRAND LARGE. Président des GRANDS-NORDISTES dont le but est de financer les activités culturelles en corrélation avec l'Arctique et sensibiliser le public sur les menaces qui pèsent sur le Grand Nord. Pour en savoir plus : www.grands-nordistes.com
Nicole,
Pourquoi voyager avec nous
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années
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