Voile et randonnées dans l'archipel des Lofoten
Embarquez sur le Davaï pour une aventure inoubliable lors d'une croisière sportive de 7 jours à la voile entre Svolvær et Moskenes, à la découverte des fjords et des sites emblématiques de l'archipel des Lofoten. Juste au-dessus du cercle polaire arctique, vivez une semaine de cabotage et de randonnées à pied dans ces îles extraordinaires. Embarquez à bord de Davaï, un voilier de charme à l'intérieur cosy, pour un séjour privatif et sur-mesure en couple, en famille ou entre amis. L'équipage professionnel dont la/la guide de randonnée, spécialistes du grand nord, partageront avec vous leur passion pour ces grands espaces! Les nuits se déroulent à bord du voilier, à quai dans des petits ports de pêcheurs typiques de cet archipel ou au mouillage dans des petites baies si la météo le permet.
- Des débarquements quotidiens
- Des randonnées grandioses
- De petits villages de pêcheurs
- Un voilier francophone
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 4 à 5h d'activité par jour en moyenne ou un dénivelé moyen de 300 à 500m
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Vol pour la Norvège
Vol Paris/Svolvaer ou Paris/Bodo. Vous passez la soirée libre sur Svolvær ou Bodø en fonction de votre vol et du sens du voyage. Diner libre
- en hôtel
Embarquement et première navigation
Nous embarquons au port de Svolvær à 9h ou Moskenes à 10h15. L'occasion de rencontrer l'équipage pour un premier briefing avant une navigation d'environ 2h.
Nous partons dans l'après-midi pour une première randonnée.
- entre 2h30 et 3h
- en bateau
- 600 m
- 600 m
Voile et randonnée sur la côte sud des Lofoten
Navigation sur la côte sud de l'archipel, avec diverses escales jusqu'à son extrême sud. Toute cette région est absolument superbe, le paysage défile par le hublot et sous nos chaussures. Nous alternons des temps de navigation et des moments à terre, mais pas que diverses autres activités sont possibles comme la pêche pour ravir nos papilles, des visites culturelles dans les ports rouges emblématique des Lofoten au simplement des jeux de sociétés dans le carré le soir.
Le petit-déjeuner est varié et se prend à bord du bateau, les déjeuners peuvent se prendre à bord comme sous forme de pique-nique selon la météo.
Tous les jours nous avons une partie navigation pour une nouvelle exploration, environ 1h30 à 4h de navigation réparties entre le matin et/ou le soir.
Les randonnées à terre ont lieu tout les jours entre 3h à 6h de marche selon les conditions météo.
Les diners sont pris à bord.
- entre 2h30 et 6h
- en bateau
- 600 m
- 600 m
Débarquement à Svolvær ou Moskenes
Débarquement à 9h après le petit-déjeuner.
Ferry vers Bodo depuis Svolvaer (départ 7h55) et depuis Moskenes (départ 7h ou 9h en fonction des plans de vols et dates dans la saison). Pour le retour, il est possible qu'une nuit à Oslo soit nécessaire en fonction des compagnies aériennes et donc que le séjour soit en 9 jours.
- Attention le séjour se déroule dans les deux sens:
- Paris / Bodo / Moskenes (période de navigation) Svolvaer / Bodo / Paris
ou
- Paris/ Bodo / Svolvaer (période de navigation) Moskenes / Bodo / Paris
Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien, pour respecter le programme et rentrer à l'heure à Svolvaer ou Moskenes. Néanmoins, il s’agit d’un programme donné à titre indicatif. En fonction d'éventuel problème technique, toujours possible, d'une météo capricieuse, le programme pourrait être modifié sans préavis et au libre choix du capitaine afin de garantir votre sécurité, cela donne aussi un goût d'aventure à cette navigation.
Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.
- L'hébergement à Bodo ou Svolvaer le J1
- Le ferry pour se rendre dans les Lofoten depuis Bodo
- L'hébergement à bord de Davaï du J2 au J8
- La pension complète à partir du déjeuner le J2 au déjeuner le dernier jour
- L'encadrement d'un guide de randonnée et d'un skipper diplômé
- Les vols au départ de Paris (bagage en soute de 23kg inclus)
- Les taxes aériennes
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
- Les assurances
- Les frais d’inscription
- Les alcools
- La caisse de bord, de 400€ par personne à régler sur place en espèces, comprend les consommables (avitaillements, boissons usuelles, taxes portuaires, les frais de carburant et combustible)
- Les transferts aéroport - bateau et hôtel
- Les repas durant les transferts et éventuel hôtel
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Davaï :
Capacité : 8 passagers répartis en 4 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le voilier est aussi équipé de trois cabinets de toilette, d’un grand carré pour partager les repas et les moments de détente tous ensemble.
- Code voyage : NOR550 À savoir avant de partir
- Randonnée
- Navigation
Itinérant
de 4 à 5h d'activité par jour en moyenne ou un dénivelé moyen de 300 à 500m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Une croisière active qui allie randonnée à terre et navigation en mer pour un cocktail sportif.
Alternance chaque jour entre randonnée et navigation
De 2 à 8 participants
Vous retrouvez l'équipage le deuxième jour du voyage soit à Moskenes ou à Svolvaer en fonction du sens de votre séjour.
Davaï :
Capacité : 8 passagers répartis en 4 cabines doubles avec couchettes superposées et hublot occultant.
Le voilier est aussi équipé de trois cabinets de toilette, d’un grand carré pour partager les repas et les moments de détente tous ensemble.
A bord de Davaï vous êtes en pension complète, l'équipage vous propose un menu varié et équilibré. De quoi trinquer le soir sera disponible dans la limite du raisonnable (il n'y a pas de vente prévu à bord). Nous vous invitons à apporter un produit régional à déguster avec le groupe si vous le souhaitez.
Boissons chaudes sont à disposition.
Le capitaine Paul JOUET est marin professionnel depuis 2016. Passionné par la mer et les milieux polaires, il a exercé le métier de charter en Norvège, en Ecosse,ou encore au Spitzberg. Il forme un duo avec le/la guide de randonnée pour vous concocter un voyage “terre et mer” unique et profiter des plus beaux points de vue des îles Lofoten loin des routes et des escales classiques.
L'équipage est composé de 2 marins français et diplômés Marine marchande (dont un/une guide de randonnées), ils ont à cœur de tout organiser pour que profitiez au maximum et en pleine sécurité de ce voyage.
A ce jour, nous ne connaissons pas, ni les jours de rotation des vols, ni les horaires. Il se peut qu'une nuit d'hôtel soit nécessaire avant le jour d'embarquement et après le débarquement. dans ce cas, ces nuits seraient en supplément.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Le poids des bagages cabine est limité à entre 5 et 10 kg par personne suivant les compagnies aériennes et le type de vol.
2 - Le grand sac de voyage souple (type "duffle bag"):
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet. Votre bagage sera stocké dans votre cabine, nous vous recommandons fortement au vue de la place dans vos placards (voilier de 51 pieds) de ne pas attendre le poids total autorisé!
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage souple type 'duffle bag".
Matériel de randonnée:
? 1 bonne paire de chaussures de randonnées, en bon état, étanches et tige haute
? bâtons de randonnée (facultatif)
? sac de randonnée (entre 30 et 40L) avec son sur-sac étanche (nous aurons à nous répartir le pique-nique / des thermos d’eau chaude + vos affaires perso)
? 1 Pantalon de randonnée + 1 sur-pantalon étanche
? 1 veste étanche
? 1 polaire chaude ou petite doudoune (pour les pauses)
? 1 polaire fine (pour marcher)
? Plusieurs t-shirts manche courte
? 1 short (facultatif)
? lunettes de soleil / casquette / Bonnet ou bandeau / tour de cou fin / gants fins
? 1 gourde ou camelback (nous avons à bord des gourdes thermos pour l’eau chaude)
Matériel voilier:
? 1 Sac en soute type "duffle bag" souple pour pouvoir le rouler dans votre cabine.
? 1 serviette de douche + 1 serviette microfibre pour la baignade
? 1 trousse de toilette (gel douche et shampoing fournis à bord) / lingettes (facultatif)
? boules quiès
? chaussures:
- 1 paire de chaussures propre type basket imperméables à semelles blanches OU bottes de mer
- 1 paire de chausson ou crocs (facultatif)
? 1 maillot de bain (si vous voulez faire un sauna ou vous baigner!)
? une tenue confort qui sert dans l'avion/train et sur le bateau le soir (le bateau est bien chauffé)
? Un apéro, une spécialité de chez vous!
La literie est fournie à bord : drap, housse de couette et taie d'oreiller.
Nous vous demandons pour la “bobologie” de venir avec votre propre petite trousse à pharmacie comprenant par exemple:
- Vos médicaments personnels
- Des médicaments si vous êtes sujet au mal de tête, maux de ventre,...
- Crème solaire, baume à lèvre
- Crème hydratante
- Pansements, compeed,..
Santé :
La pharmacie du bord comprend tout ce qui est classiquement possible d’avoir sur un navire pour traiter provisoirement les problèmes qui pourraient survenir à bord (dotation médicale A). Cependant, étudiez avec votre médecin ce que vous devez emmener pour votre cas personnel. Pour certains médicaments, n’oubliez pas de prendre votre ordonnance afin d’éviter tout problème de douane.
Si vous avez des allergies, merci de nous le préciser avant votre venue afin que nous puissions le prendre en considération.
Si vous suivez un traitement médical ou si vous avez des problèmes de santé, il est bien d’en parler au capitaine ou de l’écrire dans une enveloppe cachetée. Celle-ci ne sera décachetée qu’en cas d’urgence médicale.
Enfin, si vous êtes sujet au mal de mer, pensez à emporter un traitement approprié.
Ressortissants français, belges et suisses : carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité, valables pour la durée du séjour. Ressortissants canadiens : passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie de l’Espace Schengen. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! La prolongation de validité de cinq ans, sans modification du document, des cartes d’identité françaises délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 n’est pas reconnue par les autorités norvégiennes. Dans ce cas, il est impératif de se munir d’un passeport.
Si vous désirez vous rendre au Spitzberg, vous devez disposer d’un passeport.
Passeport d’urgence. Ce document n’est pas accepté partout. Il faudra donc s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays destination du voyage. On vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas, même pour des pays où on en dispensé avec un passeport ordinaire).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel (ou carte d’identité, selon les exigences du pays de destination). La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale – le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire. Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
Pour les enfants ressortissants canadiens voyageant seuls, accompagnés d’un seul de leurs parents ou de leur tuteur légal, d’un groupe, ou aux soins d’amis, il est recommandé de se munir d’une lettre de consentement, dont les modalités sont accessibles sur le site https://voyage.gc.ca/voyager/enfant/lettre-de-consentement
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Ressortissants français, belges, suisses et canadiens : pas de visa. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Aucun.
Comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR) ; moins systématiquement, hépatites A et B ; pour les randonneurs en forêt pendant l’été, vaccin contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu clos.
Ces recommandations doivent, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées : visites urbains, ski, randonnée en forêt, croisière, ou autres.
Absent.
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insistons pas sur les risques sécuritaires en ville, ni traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites, etc.). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et par l’utilisation de répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l’acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il est indispensable, en cas de nécessité, de disposer de « bon » contrat d’assurance assistance.
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connaît une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
La région : 25 000 personnes vivent aux Lofoten, principalement de la pêche, l'essentielle et plus ancienne activité de l'île ; nombreux étaient les bateaux qui gagnaient l'archipel pour participer à la campagne saisonnière de pêche à la morue. L'habitat reste traditionnel. Il est fait de cabanes sur pilotis aux couleurs vives, les "rorbus", qui participent à la féerie des paysages authentiques au nord du cercle polaire.
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Carte topographique Lofoten No 2549 au 1/100.000
Pour 100 € payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
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Très belle découverte des Lofoten!satisfait
La voile est un bon moyen de découvrir les magnifiques îles Lofoten par des voies moins fréquentées. L'équipe (guide et skipper) était au top: bonne humeur, partage de connaissances, organisation parfaite, excellente cuisine... Le voilier est comfortable et bien équipé. La météo, variable dans cette région, nous a offert de bonnes conditions pour naviguer et randonner. Toutes les conditions étaient réunie pour un excellent séjour!
David,
-
40
années
de voyages polaires -
390 voyages
dans les pôles -
8 experts
à votre service -
98%
de satisfaction
client -
Tous nos voyages sont
100% carbone absorbé