Norvège et Spitzberg, au confin du septentrion
Dans la première partie de ce voyage, vous allez découvrir la Norvège en hiver en train et à bord de l'Hurtigruten en traversant des paysages aux contrastes surprenants en terre et mer. D'Oslo à Tromsø en passant par les Îles Lofoten, laissez vous transporter par la nature brute et sauvage.
Une fois la partie Norvège terminée, vous prenez l'avion pour monter encore 1000 Kilomètres plus au Nord pour découvrir le Svalbard. L'archipel, dont l'île principale est le Spitzberg, est situé a quelques 1000 Km du pôle Nord. Vers la mi février les aurores boréales sont encore visibles. C'est en motoneige, en traineau à chiens et dans le ventre même d'un glacier géant que vous découvrirez cet univers unique en plein haut arctique. Une aventure inoubliable...
Les plus GNGL
- La traversée en train et en Express Côtier de la Norvège du Sud au Nord
- Le passage du Cercle Polaire,
- La découverte des Îles Lofoten,
- Un séjour à Tromsø, capitale de l'Arctique,
- Le choix des hébergements à Longyearbyen
- La sortie en motoneige et en traîneau à chiens
- La sortie dans la grotte de glace
- La rencontre possible avec l'ours polaire
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Vol vers Oslo et train vers Lillehammer
Arrivée à l’aéroport en début d’après-midi. Après avoir récupéré vos bagages, dirigez-vous vers la gare située en dans l’aérogare pour prendre vers Lillehammer. Le train longe le lac Mjøsa, le plus grand de Norvège. Arrivée à Lillehammer et installation dans votre hôtel situé à quelques pas de la gare. Lillehammer est une charmante petite ville historiquement connue pour les JO d’hiver de 1994 mais surtout aujourd’hui pour son impressionnant tremplin de Saut à ski. C’est aussi un haut lieu du Biathlon où tous les grands athlètes mondiaux viennent s’entrainer été comme hiver. Soirée libre.
- en hôtel
- Libre
- Train, entre 2h30 et 3h30
Train vers Trondheim
Retour à la gare pour embarquer dans le train vers Trondheim. Cette ligne ferroviaire est très spectaculaire en hiver. Le train file dans des vallées étroites entourées de montagnes et traverse les parcs nationaux. Ouvrez l’œil, il n’est pas rare d’apercevoir des élans à l’orée des forêts ou des bœufs musqués dans les prairies. Arrivée à Trondheim et installation dans votre hôtel situé dans le centre historique. Découverte libre de l’ancienne capitale médiévale norvégienne et soirée libre.
Nous vous recommandons :
- La Cathédrale Nidaros,
- Le Pont « Gamle Bybro »,
- Le quartier de « Brygge i Trondheim » vu depuis « Nidelva utsikspunkt »
- en hôtel
- Petit-déjeuner
- Train, entre 4h et 4h30
Embarquement sur l’Hurtigruten et navigation vers le Nord
Ce matin, vous rejoignez le port de l’Hurtigruten pour embarquer à bord de l’Hurtigurten, plus connu sous le nom de l’Express Côtier.
Installation dans votre cabine.
12h30 : départ du bateau
Le bateau va naviguer vers le Nord en longeant la côte de port en port pour acheminer du fret mais aussi les locaux dans des régions isolées difficiles d’accès par la route.
Dîner au restaurant du bateau et nuit à bord.
- en bateau
- Petit-déjeuner, Diner
Passage du Cercle Polaire et débarquement aux îles Lofoten
Journée de navigation, très tôt ce matin, vous allez traverser le Cercle Polaire. Pour les plus matinaux et plus courageux la cérémonie de l’Huile de foie de Morue vous permettra de fêter l’évènement.
Dîner à bord.
21h30 : débarquement à Svolvaer au cœur des îles Lofoten.
Installation à votre hôtel situé sur le port à quelques pas du quai de l’Hurtigruten pour 2 nuits.
- en hôtel
- Petit-déjeuner, Diner
- Libre
Découverte des îles Lofoten
Prise en charge de votre véhicule de location le matin du jour 5 et départ sur les routes de l’archipel des Îles Lofoten. Nous vous recommandons la découverte les villages d’Honningsvag, Stamsund, Kabelvåg, Reine, A i Lofoten ….
- en hôtel
- Petit-déjeuner
- Voiture, entre 3h et 5h
Des Îles Lofoten à Tromsø
Vous continuez vos découvertes des Îles Lofoten avant de rendre le véhicule de location en fin d’après-midi. Temps libre à Svolvaer avant de réembarquer à bord de l’Hurtigruten vers Tromsø.
22h10 : Départ du bateau
Nuit à bord
- en bateau
- Petit-déjeuner
- Voiture, entre 3h et 5h
Arrivée à Tromsø
Matinée à bord du bateau.
14h15 : débarquement à Tromsø, la capitale du Nord de la Norvège. Situé au 69°Nord, Il s’agit de la plus grande ville au Nord du cercle polaire.
Installation à votre hôtel situé dans le centre de Tromsø et temps libre.
Rendez-vous sur le port pour votre soirée à bord d’un catamaran pour l’observation des aurores boréales. Vous allez naviguer dans les fjords autour de Tromsø, loin de toute pollution lumineuse pour augmenter vos chances d’apercevoir ces « lumières du Nord » si mystérieuses.
Dîner léger à bord d’une soupe de poisson. Retour dans la nuit à Tromsø.
- en hôtel
- Petit-déjeuner
- Libre
Découverte de Tromsø
Journée libre pour découvrir la ville surnommée le « Paris du Nord ». Tromsø est une ville universitaire dynamique située dans la région du Troms. Capitale de la Norvège du Nord, c’est aussi la porte de l’Arctique. Nous vous recommandons une balade sur les hauteurs de la ville en empruntant le téléphérique Fjellheisen jusqu’au Mont Storsteinen (420m), vous aurez alors une vue panoramique sur la ville.
En option : Départ matinal vers Sommarøy pour une activité typique de la région : le kayak de mer. Sommarøy est une presqu’île entourée de criques aux eaux turquoises et aux plages de sable blanc. Le contraste de l’hiver est saisissant dans ces eaux limpides où la faune est très présente (phoques).
- en hôtel
- Petit-déjeuner
- Libre
Vol Tromso - Longyearbyen
Vol Tromso - Longyearbyen. Arrivé à Longyearbyen, prenez le temps de vous installer et de visiter tranquillement cette cité du bout du monde. Ici, vous êtes dans la ville la plus septentrionale du monde !
- en guesthouse
- Petit-déjeuner
- Libre , 5km
Sortie motoneige électrique dans le "wild" polaire
Une fantastique aventure en motoneige électrique vous fait profiter d'une vue sensationnelle sur l’Isfjord et l'impressionnante montagne du Temple.
La motoneige est une façon excitante de découvrir le Svalbard en l'hiver. Cette sortie, techniquement accessible, vous donne de bonnes sensations. Vous progressez à travers la vallée d’Helvetia et arrivez à Elveneset, sur les rives du Sassenfjorden. De là, vous pouvez voir l’impressionnante montagne du Temple avec une vue magnifique sur le fjord. Votre guide vous sert alors une boisson chaude avant de revenir sur Longyearbyen. L'avantage des motoneiges électrique est qu'elles sont silencieuses et donc pratique pour approcher au mieux la faune discrète du Spitzberg. De plus, elles ne poluent pas !
- entre 4h30 et 5h30
- en guesthouse
- Petit-déjeuner
- Minibus , 5km
La grotte de glace
Vous partez de Longyearbyen pour rejoindre une fantastique grotte de glace cachée à l'intérieur d'un glacier. Cette grotte étincelante est protégée des éléments, ce qui permet à la glace de prendre des formes et des textures étonnantes. La lumière des lampes frontales se reflète dans une architecture complexe et pourtant totalement naturelle. Le spectacle est fascinant. Attention, il est possible d'avoir à ramper sur quelques mètres durant cette sortie. Il ne faut pas être claustrophobe.
Temps de marche en raquettes pour rejoindre la grotte : 1h30 - 2h00.
- entre 5h30 et 6h30
- en guesthouse
- Petit-déjeuner
- Minibus , 5km
Sortie en traîneau à chiens
Après avoir participé à la préparation des attelages, le musher prend la tête du petit convoi pour vous emmener au cœur du "wild" polaire. Au début, les chiens sont tous excités, et vous devez bien maintenir votre traîneau, mais rapidement, ils prennent leur rythme et vous progressez à une allure confortable dans le silence de la nuit polaire.
Votre guide est devant avec 2 personnes sur un grand traîneau. Le reste du groupe suit avec 2 personnes par traîneau. Il est bien sûr possible d’échanger les places pour pouvoir "musher" chacun à votre tour.
- entre 3h30 et 4h30
- en guesthouse
- Petit-déjeuner
- Minibus , 5km
Motoneige au royaume de l'ours polaire
La côte est est connue pour être le royaume de l'ours polaire. L'immense étendue du Storfjord couverte de banquise est un terrain de chasse privilégié pour le plus grand carnivore du monde. Cette sortie vous montrera le meilleur du Svalbard, à travers des plaines ouvertes et sur de puissants glaciers jusqu'à la côte est. Après quelques heures nous arrivons à Storfjorden, "le grand fjord" qui est généralement recouvert de glace en hiver. Loin à l'est, nous pouvons apercevoir Edgeøya. Peut-être verrons-nous alors le roi de l'Arctique sur la glace ? A ce moment, nous prendrons un déjeuner d'expédition tout en profitant de la vue. Si le temps est de notre côté, nous emprunterons un itinéraire différent pour rentrer à Longyearbyen.
- entre 9h30 et 10h30
- en guesthouse
- Petit-déjeuner, Déjeuner
- Minibus , 5km
Vol Longyearbyen - Oslo
Transfert libre à l'aéroport de Longyearbyen et embarquement pour votre vol pour Oslo. Arrivé à Oslo, prenez le Flybus pour rejoindre votre hôtel pour y passer la nuit.
- en hôtel ***
- Petit-déjeuner
- Bus , 15km
Vol Oslo - Paris
Prenez le Flybus qui passe devant votre hôtel pour rejoindre l'aéroport d'Oslo pour prendre votre vol retour sur compagnie régulière.
Arrivée à destination selon vos horaires de vol définis.
- Libre
- Petit-déjeuner
- Bus , 15km
Important itinéraire
- EN NORVEGE :
Les excursions ne seront confirmées qu’au moment de la réservation, en fonction des disponibilités sur place et des conditions d’enneigement.
L'Express Côtier (Hurtigruten) ne navigue pas tous les jours, le programme peut être modifier selon les jours de navigation entre Trondheim/Svolvaer et Svolvaer/Tromsø
AU SPITZBERG :
Les excursions ne seront confirmées qu’au moment de la réservation, en fonction des disponibilités sur place et des conditions d’enneigement.
Les itinéraires sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés en fonction des conditions météo et de l'état des glaces.
Pour les tours en motoneige, vous devez impérativement avoir votre permis de conduire (permis de conduire B) et le présenter au moment de la prise du véhicule. Sans votre permis, vous ne pourrez pas partir en motoneige.
Il est possible de prolonger le séjour si vous souhaitez faire d’autres activités.
Dates et prix
Les prix affichés ci-dessous sont une estimation calculée à partir des dates, des hébergements et du nombre de participants sélectionnés.
Votre période de départ : du 14 févr. 2025 au 14 avr. 2025
Hébergement standard
GUESTHOUSE
4 500 €
Sélectionnez votre date de départ :
/ pers
Détails du prix
Le prix comprend
- EN NORVEGE :
- 6 nuits en chambres doubles avec petit déjeuner en hôtel ou rorbuer
- 2 nuits en cabine twin à bord de l'Express Côtier avec petit déjeuner
- Les 2 dîner des J3 et 4 à bord de l'Express Côtier
- Les billets de train Oslo/Lillehammer et Lillehammer/Trondheim
- La Location de voiture aux îles Lofoten du matin du J5 au soir du J6 (selon horaires ouvertures) type Toyota Aygo ou similaire
- La sortie en catamaran le J7
- AU SPITZBERG :
- 5 nuits en chambre double ou twin avec petit déjeuner en auberge ou en hôtel
- 1 excursion en motoneige électrique, collation incluse à Elvenest
- 1 excursion en motoneige électrique, déjeuner inclus au Royaume de l'ours polaire
- 1 sortie en traîneau à chiens
- La visite d'une grotte de glace
- L'équipement grand froid sur place pour les activités traîneau à chiens et motoneige
- Un casque, une frontale et une paire de raquette pour la visite de la grotte de glace
- L'encadrement par un guide anglophone spécialiste de la destination
- Le matériel de sécurité
- La nuit à Oslo au retour en hôtel 3 étoile en chambre double ou twin, sanitaire privé
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Ls vols
- Les assurances
- Les frais d’inscription
- Les transferts entre l'aéroport et l'hôtel à Longyearbyen et à Oslo
- Les repas à Longyearbyen (sauf les petits déjeuners)
- Les pourboires
- Les boissons
- Les activités en option
- Toute prestation non mentionnée
- Les nuits et transferts éventuels à Oslo
Compléments d'information tarifaire
EN NORVEGE :
Sortie en catamaran le J7 à Tromsø : Partez en soirée pour une croisière dans les fjords en catamaran à la recherche des aurores boréales. Confortablement installé, cette croisière vous offre une occasion unique de longer la côte à la recherche des aurores boréales dans un silence absolu ! La région possède un littoral varié où les fjords découpent le paysage et où l’on trouve les deux plus grandes îles du pays avec leurs innombrables villages de pêcheurs peuplant la côte. Durant la croisière, un repas chaud vous sera servi à bord. Cette sortie prévoit les vêtements thermiques, la mise à disposition de trépied et un repas & boissons chaude. Maximum 12 personnes. Activité réalisable du 1/9 au 31/3, de 20h45 à minuit.
En option : Sortie en kayak de mer à Sommarøy - possible les lundi, mercredi, jeudi et samedi - incluant le transfert depuis tromsø, le prêt de l'équipemetn étanche, une collation et une boisson chaude (durée 6h incluant les transferts, l'équipement et la pause) 165€ par personne
AU SPITZBERG :
Formule de base en GUESTHOUSE
Le supplément pour la formule en hôtel : à partir de +250€/pers. en chambre double ou twin
Si une excursion incluse dans le programme n'est pas disponible ou ne peut se faire en raison des conditions météo, elle sera remplacée par une autre de même valeur (valeur supérieure ou inférieure avec une remise ou un supplément). Si elle ne peut être remplacée, elle vous sera remboursée.
En fonction de la date de départ souhaitée et du type d'hébergement (voir détail des chambres proposées), un devis personnalisé vous sera adressé. Le tarif de votre voyage peut varier en fonction des disponibilités au moment de la réservation.
Hébergement
EN NORVEGE :
8 nuits en chambre double et cabine twin :
- 1 nuit à Lillehammer en hôtel 3*
- 1 nuit à Trondheim en hôtel 3*
- 2 nuits à bord de l'Express Côtier en cabine twin intérieure (lit superposé, pas de hublot)
- 2 nuits aux îles Lofoten en hôtel 3*
- 2 nuits à Tromsø en hôtel 3*
AU SPITZBERG :
5 nuits en auberge ou hôtel (selon l'option choisie).
La formule de base est en GUESTHOUSE
Supplément formule en hôtel : à partir de +250€/pers en chambre double ou twin
Forfait guest house : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, sanitaires à partager, petit déjeuner inclus.
Forfait hôtel : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, salle de bain privée, petit déjeuner inclus.
Supplément single : nous consulter.
Les hébergements
- Radisson Blue Polar (Hôtel)
Réputé pour être l'hôtel le plus septentrional du monde, le Radisson Blu Polar Hotel de Longyearbyen est idéalement situé à 3 km de l'aéroport et à 200 mètres du centre-ville. L'hôtel dispose de 95 chambres réparties dans deux bâtiments : catégorie standard (22m²), supérieure (22m²), junior (29m²) et une suite de 42m². Les chambres ont toutes leur salle de bain, une télévision et un minibar.
L’hôtel propose un sauna, idéal pour vous relaxer après une bonne journée. Il dispose également d’un restaurant, le Nansen, qui sert une vaste gamme de plats internationaux mais également des spécialités locales. La salle de restaurant offre un magnifique panorama sur l’Isfjord et les montagnes environnantes. Le Barentz Pub & Spiseri, le bar le plus proche du pôle Nord, sert une cuisine simple mais délicieuse.
- Coal Miners' Cabins (Guest house)
Situé à 8 km de l’aéroport et à 2 km du centre-ville, le Coal Miners' Cabins est un ancien complexe destiné à héberger les mineurs. Il a été reconverti en auberge à l’atmosphère très chaleureuse qui dispose de 73 chambres (single, double et triple) et 2 appartements. Les chambres sont reparties dans les trois bâtiments du complexe (2 étages par bâtiment). Les chambres standard ont une superficie de 10m². Les appartements (20m²) sont équipés d’une salle de bain privée avec douche et d’une kitchenette. Chaque bâtiment dispose d'une cuisine commune. Chaque étage dispose de douches et de sanitaires (à partager).
L’auberge propose également un service de laverie ainsi qu’une boutique de souvenirs. Le restaurant Coal Miner’s Bar and Grill sert une cuisine copieuse, idéale après une bonne journée riche en activités.
Fiche technique
- Code voyage : NORL48 À savoir avant de partir
Activités
- Découverte
- Aurores boréales
- Multi-activités
- Photographie
- Traîneau à chiens
Itinérance
Semi-itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
L'esprit du voyage
La traversée de la Norvège en hiver est une expérience unique. En train et en bateau le long de la côte, vous allez découvrir un pays où la nature brute règne en reine. D'Oslo à Tromsø en passant les îles Lofoten aux eaux turquoises contractées par la neige, les paysages vous offrirons des contrastes saisissants et inimaginables.
Difficile d'imaginer un monde totalement gelé ou seules la lumières des aurores boréales illuminent les glaces éternelles. C'est ce que vous vivrez avec ce voyage aux frontières du pôle Nord. Vous explorerez le désert polaire du Spitzberg en traîneau à chiens, en motoneige électrique et explorerez une véritable grotte de glace. Aucune expérience n'est demandée pour participer aux activités. Le confort de nos hébergements et multiples possibilités de restauration feront de ce voyage une véritable parenthèse a plus de 78° de latitude Nord.
Le rythme du voyage
Le voyage se déroule en 2 étapes :
NORVEGE du J1 au J8
SPITZBERG du J9 au J15
avec un vol intérieur Tromsø/Longyearbyen le J9
Caractéristiques du circuit
AU SPITZBERG :
Aucune maîtrise des activités n'est demandée. Le niveau reste facile, mais avoir déjà conduit une motoneige sera un avantage. Ne perdez tout de même pas de vue les conditions météorologiques qui règnent au Spitzberg en hiver. Vous serez soumis à une activité d'environ 4 à 10 heures par jour sous des températures pouvant varier de -20 à -30°, sans compter le facteur vent !
L'heure de rendez-vous pour chaque activité vous sera communiquée dans votre dossier départ. Ne soyez pas en retard.
Pour le traîneau à chiens
Vous êtes deux passagers par traîneau. Vous échangez vos places lors des pauses pour prendre chacun votre tour les commandes du traîneau.
Pour la motoneige
Vous êtes deux par motoneige : un pilote et un passager.
Pour la grotte de glace
Vous marchez environ 1h30 avant de rentrer et d'explorer la grotte de glace pendant environ 02h00.
Ensoleillement et météo
Pour connaître la durée d’ensoleillement sur votre voyage, téléchargez l’application Sunrise times sur votre téléphone. Il vous suffira de sélectionner le Spitzberg sur la carte puis la date de votre choix pour voir apparaître le lever et le coucher de soleil, mais aussi la durée de l’aube et du crépuscule. Vous pourrez également consulter la météo du Spitzberg à cette adresse : https://www.yr.no/sted/Norge/Svalbard/Longyearbyen/
Un séjour responsable
Il y a peu d’endroits dans le monde où le changement climatique est plus perceptible qu’au Svalbard. En tant que voyagistes dans cette région vulnérable qu’est l’Arctique, nous avons une responsabilité particulière, et il est important pour nous d’être un chef de file local en travaillant tout en protégeant notre paradis polaire.
Aujourd’hui, nos partenaires génèrent leur propre énergie renouvelable à partir des vents arctiques locaux et du soleil de minuit. Ils ont installé 72 panneaux solaires sur le toit de leur centre d’expédition qui remplissent leurs batteries de février à octobre. Lorsque tous les oiseaux migrateurs sont partis après l’été et que le soleil disparaît, nous laissant dans la nuit polaire, ils peuvent installer leurs éoliennes. Leur centrale énergétique a une production annuelle d’environ 14 MWh. Cela fournit à leurs vélos, motoneiges et bateaux électriques une énergie 100% renouvelable.
Le moteur électrique silencieux crée une expérience unique et paisible dans la nature et ne dérange pas la faune. Le fait que ce soit la nature environnante qui produise le "carburant" rend la visite encore plus spéciale. Ainsi, que ce soit en motoneige ou en bateau, nous vous attendons pour une expérience plus verte dans le paradis blanc.
Hébergement
EN NORVEGE :
8 nuits en chambre double et cabine twin :
- 1 nuit à Lillehammer en hôtel 3*
- 1 nuit à Trondheim en hôtel 3*
- 2 nuits à bord de l'Express Côtier en cabine twin intérieure (lit superposé, pas de hublot)
- 2 nuits aux îles Lofoten en hôtel 3*
- 2 nuits à Tromsø en hôtel 3*
AU SPITZBERG :
5 nuits en auberge ou hôtel (selon l'option choisie).
La formule de base est en GUESTHOUSE
Supplément formule en hôtel : à partir de +250€/pers en chambre double ou twin
Forfait guest house : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, sanitaires à partager, petit déjeuner inclus.
Forfait hôtel : les nuits sont réservées sur la base d'une chambre double ou twin, salle de bain privée, petit déjeuner inclus.
Supplément single : nous consulter.
Les hébergements
- Radisson Blue Polar (Hôtel)
Réputé pour être l'hôtel le plus septentrional du monde, le Radisson Blu Polar Hotel de Longyearbyen est idéalement situé à 3 km de l'aéroport et à 200 mètres du centre-ville. L'hôtel dispose de 95 chambres réparties dans deux bâtiments : catégorie standard (22m²), supérieure (22m²), junior (29m²) et une suite de 42m². Les chambres ont toutes leur salle de bain, une télévision et un minibar.
L’hôtel propose un sauna, idéal pour vous relaxer après une bonne journée. Il dispose également d’un restaurant, le Nansen, qui sert une vaste gamme de plats internationaux mais également des spécialités locales. La salle de restaurant offre un magnifique panorama sur l’Isfjord et les montagnes environnantes. Le Barentz Pub & Spiseri, le bar le plus proche du pôle Nord, sert une cuisine simple mais délicieuse.
- Coal Miners' Cabins (Guest house)
Situé à 8 km de l’aéroport et à 2 km du centre-ville, le Coal Miners' Cabins est un ancien complexe destiné à héberger les mineurs. Il a été reconverti en auberge à l’atmosphère très chaleureuse qui dispose de 73 chambres (single, double et triple) et 2 appartements. Les chambres sont reparties dans les trois bâtiments du complexe (2 étages par bâtiment). Les chambres standard ont une superficie de 10m². Les appartements (20m²) sont équipés d’une salle de bain privée avec douche et d’une kitchenette. Chaque bâtiment dispose d'une cuisine commune. Chaque étage dispose de douches et de sanitaires (à partager).
L’auberge propose également un service de laverie ainsi qu’une boutique de souvenirs. Le restaurant Coal Miner’s Bar and Grill sert une cuisine copieuse, idéale après une bonne journée riche en activités.
Nourriture
EN NORVEGE :
Petit déjeuner inclus sous forme de buffet scandinave. Les déjeuners et les dîners non inclus pourront être pris dans des restaurants/snacks ou sous forme de pique-nique.
J1 - aucun repas
J2 - petit déjeuner
J3 & J4 - petit déjeuner et dîner buffet
J5 à 9 - petit déjeuner
AU SPITZBERG :
Petit déjeuner inclus sous forme de buffet scandinave. Les autres repas pourront être pris à votre hébergement ou dans des restaurants en centre-ville.
Le déjeuner du J13 (sortie motoneige au royaume de l'ours polaire) est inclus
Encadrement
EN NORVEGE :
Sans encadrement - Roadbook complet reprenant l'intégralité de votre voyage.
Pour la sortie catamaran le J7, skipper anglophone
AU SPITZBERG :
Accompagnateur norvégien diplômé, anglophone pour les activités.
Transports aériens
Nous pouvons réserver les vols pour Oslo et Longyearbyen. Contactez-nous.
La sécurité
AU SPITZBERG :
Vous serez encadré par des guides anglophones, diplômés et grands connaisseurs du milieu polaire.
Au Spitzberg, le port du fusil est obligatoire pour l’accompagnateur. Cette sécurité ne supprime pas tous les risques. Il ne faut jamais s’écarter du groupe sans le signaler à l’accompagnateur. De plus, et particulièrement au Spitzberg, il n'est pas autorisé de randonner hors des zones habitées sans fusil.
Vos dépenses
AU SPITZBERG :
Il y a plusieurs restaurants à Longyearbyen. Les prix varient de 25 à 50€/personne pour un repas. Nous vous conseillons le Kroa ou le Svalbar. La Guest house Coal Miners Cabin à un restaurant simple et pas cher, idéal après une belle journée d'activité.
La monnaie locale est la couronne norvégienne (NOK).
Vous pouvez tout payer avec une carte bancaire, d'autant plus qu'il n'y a plus d'argent liquide à Longyearbyen, dans les magasins et les restaurants.
Suggestions de visites à Longyearbyen
- Le Svalbard Museum : il présente divers thèmes tels que la géologie et la faune de l'archipel, l'activité minière, la vie des trappeurs.
- Le North Pole Expedition Museum : une impressionnante collection de documents d'époque (photos, journaux, films, objets) retraçant l'épopée des expéditions polaires aux 18e et 19e siècles.
- Galleri Svalbard : galerie présentant des œuvres (peintures, photographies), artisanat en lien avec le Svalbard.
Bagages
Bagages Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 30-35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée. Il devra rentrer dans le kayak pour les navigations, préférez un modèle sans armature trop rigide, trop difficile à rentrer dans les petits espaces du kayak.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Vous recevrez au plus tard à l'aéroport des étiquettes qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse, et faciliteront le regroupement des sacs aux arrivées à l’aéroport.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Au cours du séjour, il sera confiné à la guest house, avec vos papiers d’identité, effets personnels, de valeur, qui ne vous serviront pas sur le terrain. 1 sac étanche de 60 L vous sera confié. Il vous servira a prendre vos affaires personnelles (sac de couchage compris) durant votre voyage.
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles dans votre sac de soute. Les batteries doivent voyager en cabine
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté, une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention: toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
EN NORVEGE ET AU SPITZBERG :
Attention, les conditions climatiques de ce voyage peuvent être extrêmes. Un bon équipement vous permettra d'y résister sans problème. N'hésitez pas à nous demander conseil.
Préférez du matériel de marques reconnues pour leur qualité et leur expérience.
Equipement à prévoir
En journée
Le corps : prévoyez ce que l’on appelle le “système trois couches” :
- Première couche : sous-vêtement thermique haut et bas. Surtout PAS de coton.
- Deuxième couche : fourrure polaire de qualité haut et bas de type Polartec.
- Troisième couche : haut et bas, en tissu Gore-tex imperméable et faisant office de coupe-vent (non doublée pour éviter la condensation et avec une capuche intégrée).
- La tête : bonnet Windstopper, passe-montagne, casquette, cagoule.
- Les yeux : lunettes de glacier classe 4 + étui rigide de protection.
- Le visage : un foulard, un masque de protection en néoprène, cagoule, crème solaire haute protection en stick, stick à lèvres.
Les extrémités : n’oubliez pas que ce sont elles qui se refroidissent le plus vite.
- Mains : des sous-gants, des gants en laine, surmoufles, prévoyez des gants de secours.
- Pieds : deux ou trois paires de chaussettes en laine ou en bouclette, des sous-chaussettes.
Une paire de bottes de type canadien ou des chaussons en duvet, à glisser dans la coque de vos chaussures.
Des vêtements grands froid vous seront prêtés pour les sorties en motoneige et en traineau à chiens.
Matériel fourni
Pour l'excursion en motoneige : une combinaison grand froid, des bottes, une paire de lunettes, un masque, des moufles et un casque.
Pour l'excursion en traîneau : une combinaison et une paire de bottes.
Pour l'excursion dans la grotte de glace : un casque et une lampe frontale, une paire de raquette à neige
Passeport
Ressortissants français, belges et suisses : carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité, valables pour la durée du séjour. Ressortissants canadiens : passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie de l’Espace Schengen. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! La prolongation de validité de cinq ans, sans modification du document, des cartes d’identité françaises délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 n’est pas reconnue par les autorités norvégiennes. Dans ce cas, il est impératif de se munir d’un passeport.
Si vous désirez vous rendre au Spitzberg, vous devez disposer d’un passeport.
Passeport d’urgence. Ce document n’est pas accepté partout. Il faudra donc s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays destination du voyage. On vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas, même pour des pays où on en dispensé avec un passeport ordinaire).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel (ou carte d’identité, selon les exigences du pays de destination). La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale – le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire. Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
Pour les enfants ressortissants canadiens voyageant seuls, accompagnés d’un seul de leurs parents ou de leur tuteur légal, d’un groupe, ou aux soins d’amis, il est recommandé de se munir d’une lettre de consentement, dont les modalités sont accessibles sur le site https://voyage.gc.ca/voyager/enfant/lettre-de-consentement
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Ressortissants français, belges, suisses et canadiens : pas de visa. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Vaccins Obligatoires
Aucun.
Vaccins Conseillés
Comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR) ; moins systématiquement, hépatites A et B ; pour les randonneurs en forêt pendant l’été, vaccin contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu clos.
Ces recommandations doivent, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées : visites urbains, ski, randonnée en forêt, croisière, ou autres.
Prévention Paludisme
Absent.
Autres risques
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insistons pas sur les risques sécuritaires en ville, ni traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites, etc.). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et par l’utilisation de répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l’acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Informations pratiques
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il est indispensable, en cas de nécessité, de disposer de « bon » contrat d’assurance assistance.
Climat et Informations régionales
EN NORVEGE :
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connait une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
AU SPITZBERG :
"Ile enveloppée dans les brumes de l’histoire, le Spitzberg conserve aujourd’hui un pouvoir de fascination qui en fait l’un des plus hauts lieux de l’aventure polaire.
Ce que l’on vient chercher de nos jours en se hissant tout en haut de la planète est difficilement explicable. C’est un sentiment de liberté qui émane de la pierre, de la glace, de l’espace, un sentiment exalté par l’arrivée de l’été arctique aux lumières magiques.
Lorsque les éléments s’entrechoquent, le soleil ouvre des plaies grinçantes dans la banquise, et du froid, du silence, de la solitude surgit tout d’un coup la mer, l’oiseau, la vie. Splendeur et rudesse de paysages à couper le souffle, ou poésie tendre d’un renardeau se roulant dans les fleurs sauvages au pied d’un glacier, rien ici n’entrave l’imagination fantastique d’une nature livrée à elle-même."
Emmanuel Hussenet, accompagnateur chez Grand Nord Grand Large, auteur de "Spitzberg, Visions d’un baladin des glaces" (album photographique, Transboréal) et de "Maelström" (récit, chez le même éditeur).
A moins de 1000 km du pôle Nord, le Spitzberg "l’île sur le toit du monde" est la plus grande île de l’archipel du Svalbard qui s’étend entre le 76ème et le 81ème parallèles. Un peu plus de 2000 personnes y vivent en permanence (environ deux tiers de Norvégiens et un tiers de Russes et d'Ukrainiens). L’extraction du charbon demeure une des activités économique de cette île même si elle n'est plus significative. Le tourisme et le commerce sont désormais les principales ressources. Les recherches scientifiques sont également très importantes sur le sol du Svalbard. Grande comme la Belgique, cette île paraît désolée, tantôt creusée par des glaciers de plusieurs kilomètres de large se jetant dans les fjords sans fin, tantôt recouverte d’une immensité de glace (inlandsis) d’où émergent des sommets aux formes sombres. Mais en regardant de plus près ce paysage à la fois féerique et impressionnant, on s’aperçoit qu’il recèle une vie intense, qui survit en hiver et explose l’été venu.
CLIMAT
L’été, les différences sont moins prononcées et, du fait de l’absence de nuit, la température est assez stable.
Sur la côte ouest, partie la plus douce, la moyenne est d’environ 5°C avec des valeurs variant entre 1 et 10°C. Le maximum enregistré est de 17°C. Il est courant d’observer des périodes de dégel au plus creux de l’hiver, tout comme de courtes périodes de regel en plein été.
Dans les régions centrales du Spitzberg, le climat est plus "continental" avec des variations encore plus importantes.
A l’aéroport de Longyearbyen (ouvert en 1975) le minimum absolu est de -46°C et le maximum de 21°C. Un record de -49,2°C aurait été relevé près de Barentsburg en 1917, époque plus froide que le début de notre siècle.
Les précipitations sont peu abondantes, environ 400mm par an sur la côte ouest et un peu moins à l’intérieur. La saison la plus humide est l’automne. Mais on ne peut pas dire qu’il ne pleut jamais au Spitzberg. Vous pouvez être amené à essuyer une tempête durant votre séjour. Avec ces valeurs pourtant basses par rapport aux pays tempérés, le Svalbard est l'une des régions arctiques les plus humides.
En raison de la latitude du Svalbard, l’alternance jour/nuit n’est pas la même qu’à nos latitudes. En été le soleil est en permanence au-dessus de l’horizon alors qu’en hiver la nuit est continuelle. Le passage du jour à la nuit est rapide et d’autant plus que la latitude est élevée.
LES GLACES
60% de l’archipel sont recouverts de glaciers. Les plus grandes calottes polaires se trouvent dans le nord-est, et particulièrement sur Nordaustlandet. Alors que l’île la plus au nord (Kvitoya) est presque totalement recouverte de glace, la plus au sud (Bjornoya) est dépourvue de glaciers. Les régions les moins englacées sur Spitzberg sont le Nordenskjöld Land (près de Longyearbyen) et Andrée Land au nord. Ces zones ont un climat plus "continental", moins humide et plus ensoleillé.
Depuis le XIXe siècle, la plupart des glaciers ont nettement reculés. De grandes moraines marquent leur extension maximale nettement au-delà de leur front actuel. En général, ces variations sont de bons indices du climat, mais au Svalbard, les glaciers ne se comportent pas de façon normale. Ils peuvent brusquement avancer de plusieurs kilomètres à raison de 30 à 40m par jour, puis se stabiliser et rester immobiles pendant des années. Ce phénomène, qui reste mal connu et encore moins bien expliqué, est appelé "surge". Dans un passé plus récent, les glaciers ont pour la plupart reculé, ce qui a pour effet que les cartes ne situent pas le front au niveau actuel. Leur position est donc à prendre avec un certain scepticisme.
Les glaciers se terminant dans la mer génèrent de petits icebergs. Ils sont beaucoup plus petits au Svalbard que ceux que l’on rencontre au Groenland ou en Antarctique, mais peuvent quand même poser des problèmes pour la navigation (accident du Maxime Gorki en 1989).
La banquise a son extension maximale en avril. En moyenne l’ensemble de l’archipel, sauf Bjornoya au sud, est pris. Sur la côte ouest, seule une faible largeur (environ 50 km) est recouverte, mais le nord-ouest est souvent dégagé, y compris en plein hiver. La côte ouest se dégage dès fin mai/début juin et reste libre jusqu’à la fin de l’automne. En août, la banquise est à son extension minimale. Certaines années il est possible de faire le tour de l’archipel en bateau, mais pas tous les ans. Les conditions sont très variables d’une année à l’autre ainsi que dans la même année, d’une semaine à l’autre. Ces variations sont d'autre part imprévisibles. Il suffit d’un coup de vent pour chasser la glace au large ou a contrario bloquer une partie des côtes.
LA FAUNE
Il y a seulement trois mammifères originaires du Svalbard : le renard arctique, le renne du Svalbard et l’ours polaire.
Le renard se trouve partout au Svalbard. Les rennes, nombreux à l’origine, on été chassés massivement jusqu’en 1920. En 1925 leur protection totale a été décidée. La population a alors augmenté pour atteindre environ 10 000 têtes. L’espèce est particulière au Svalbard; elle est plus petite et se regroupe moins en troupeaux que les rennes des autres régions arctiques.
L’ours a pour territoire la glace mouvante mais on le rencontre souvent sur la terre ferme. Les régions où l’on a le plus de chance de le rencontrer sont la côte est et les îles à l’est du Spitzberg; la zone de reproduction la plus connue est "Kong Karls Land", où une réserve naturelle a été créée dès 1939. La chasse fut réglementée en 1970, puis totalement interdite en 1976. L’ours est curieux et notamment attiré par les tentes, il faut donc toujours déposer de la nourriture à une bonne distance (100m minimum) du campement.
Un ours affamé peut être agressif et dangereux pour les êtres humains. Soyez donc circonspects dans les zones où il peut y avoir des ours. L’ours blanc est complètement protégé. On peut seulement tirer en état d’autodéfense. L’arme doit être appropriée pour le gros gibier, il faut donc un calibre d’au moins 7.62. Le gouverneur doit être prévenu aussitôt que possible lorsqu’un ours a été abattu. La peau et la carcasse appartiennent alors à l’Etat.
Une tentative d’introduction de bœufs musqués a presque réussi. En 1926, 17 bœufs furent amenés du Groenland. Ils se sont multipliés jusqu’à 50 têtes en 1959. Ensuite, la population diminua jusqu’à disparaître. La raison de cette disparition est la concurrence avec les rennes (qui étaient presque exterminés en 1926, lors de l’introduction des bœufs musqués) et l’inadaptation au climat trop doux qui y règne maintenant. Il est courant que le dégel vienne en hiver. La neige fond puis forme une croûte de glace en regelant. Les bœufs musqués ne peuvent pas casser cette couche dure avec leurs sabots et se trouvent ainsi privés de nourriture pendant les mois de fin d’hiver et de printemps.
En mer, le mammifère le plus commun est le phoque annelé (son nom vient des dessins en forme d’anneaux qu’il porte sur le dos). On rencontre aussi le phoque barbu, beaucoup plus grand (200 à 300 kg pour près de 3m de long). Etant peu chassé, il n’est pas très sauvage et se laisse approcher facilement. Le morse avait presque disparu en 1952 lorsque sa protection fut décidée ; l’île de Moffen, au nord, fut déclarée réserve (accès totalement interdit en été). Depuis, la population a considérablement augmenté et on peut en rencontrer pratiquement partout dans l’archipel.
Les oiseaux sont particulièrement nombreux en quantité et en variété. Le seul qui y réside toute l’année est le lagopède. A l’approche de l’été, des milliers, voire des millions d’oiseaux viennent y nicher. On peut citer : guillemot de Brünnich, guillemot et à miroir, mergule nain, macareux moine, mouette tridactyle, goéland sénateur, sterne arctique (l’oiseau qui fait la plus grande migration), labbe parasite, pétrel fulmar, eider, bernache nonnette, oie à bec court, bruant des neiges, plongeon catmarin, bécasseau violet, phalarope… Pour notre bonheur, les moustiques n’ont pas envahi le Svalbard (sauf en quelques endroits très précis où nous n’allons pas).
Les cétacés ont disparu car ils ont été massacrés au XVIIe siècle. Il y avait beaucoup de baleines du Groenland. Néanmoins le béluga est souvent observé le long des côtes des fjords.
LA FLORE
En raison du sous-sol gelé en permanence, l’eau ne peut pas s’infiltrer, ce qui donne un sol souvent gorgé d’eau, surtout sur les zones plates. La saison de dégel ne dure que de 6 à 10 semaines. Dans ces conditions aucun arbre, au sens où nous le connaissons, ne pousse. En fait, ils se sont adaptés au climat. Le saule arctique et le bouleau nain ne mesurent que quelques centimètres de haut, de même que l’ensemble de la végétation ; elle reste au ras du sol pour s’abriter du vent et profiter au maximum des rayons du soleil. Les zones les plus prisées par la végétation sont les éboulis au pied des falaises où nichent les oiseaux. Les déjections y apportent de la matière nutritive favorable au développement des mousses et des lichens. C’est un signe très repérable pour localiser les colonies. La région centrale du Spitzberg représente à elle seule 75% des 170 espèces de plantes présentes. Une réserve y a été créée et il y est interdit d’y détruire ou cueillir la végétation.
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc... Attention : nous vous rappelons que les sols après plusieurs jours sans pluie peuvent être très inflammables, il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n’importe où.
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie polaire
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Bibliographie
- "Spitzberg" - Guides Grand Nord, Ed. Grand Nord
Il contient tous les renseignements pratiques sur les villes, les sites intéressants, les transports, la réglementation, les possibilités de logement et de ravitaillement…
On y trouve également tout ce qu’il faut savoir sur l’histoire, la géographie, le climat, la faune, la flore, les industries…
- "Faune et Flore" du Grand Nord", Editions GNGL/Delachaux & Niestlé.
En vente en ligne sur notre site : http://www.livres-polaires.com
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