Le Yukon river: de Whitehorse à Dawson
Partez pagayer sur la rivière la plus iconique du Yukon et retracez la route des milliers de chercheurs d’or. En canoë, accompagnés de votre guide, vous parcourez en deux semaines, au gré du courant, les 730km qui séparent Whitehorse de Dawson City. Au cœur d’une nature sauvage, vous appréciez les paysages du Grand Nord canadien dans toute leur splendeur.
Vous passez vos soirées autour d’un feu de camp, et vos nuits seront bercées par le bruit de la nature au bord de la rivière. Seule la nuit à Carmacks sera en hôtel, l’occasion au milieu de votre séjour de vous réapprovisionner et de prendre une douche avant de repartir pour Dawson. Entre visites de villes fantômes et panoramas à couper le souffle, vous aurez le temps de découvrir cette magnifique région et son histoire au rythme de votre descente en canoë.
- La descente en canoë de la rivière Yukon
- L'arrêt à Carmacks et la découverte de Dawson
- L'observation de la faune locale
- L'immersion dans la nature grâce au camping
- L'ambiance de la ruée vers l'or
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Voyage itinérant pendant 2 semaines en milieu isolé. Sans portage. 4 à 6 heures de kayak par jour avec une alternance de randonnée à pied sur tous types de terrains. Une première expérience de voyage en kayak est préférable. L'habitude du bivouac, du confort simple et une bonne condition physique sont indispensables pour suivre du voyage. Il est nécessaire de savoir nager sur une distance minimum de 25 mètres et de pouvoir s’immerger totalement sous l’eau.
Engagement
Ce voyage peut impacter fortement vos habitudes et demande une capacité d’adaptation importante pour se lancer. Des éléments comme la nourriture ou le confort peuvent être rudimentaires. Le terrain et le climat sont généralement techniques ou isolés. Une bonne capacité de récupération et un esprit collectif sont fortement conseillés. Le voyage s’adresse à des personnes en recherche d’une expérience forte et marquante.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Vol pour Whitehorse
Vol pour Whitehorse. Arrivée le soir. Installation et nuit à Whitehorse.
- en hôtel
- Libre
Journée libre à Whitehorse
Début de journée libre pour récupérer du décalage et visiter la ville. Puis en fin d'après-midi, vous rencontrez votre guide et faites un point sur votre équipement avec l’ensemble du groupe. Nuit à Whitehorse.
- en hôtel
Whitehorse - Yukon River
Vous démarrez votre expédition en canoë vers le pont Takhini proche de Whitehorse, et commencez la traversée du lac Laberge sur 50 km environ. Si le temps le permet, essayez-vous à la pêche, l’endroit est excellent pour le brochet. Pendant 2 jours, vous pagayez le long de la rive rocheuse et vous installez le campement près de promontoires panoramiques pour profiter des vues à couper le souffle. Une fois le lac passé, la rivière prend un cours plus rapide vers la section "Thirty Mile", classée rivière du patrimoine canadien, qui nous emmène jusqu'au poste de traite de Hootalinqua au confluent de la rivière Teslin. Cette partie de la rivière est propice à la pêche à l’ombre arctique. Vous continuez votre route et la Big Salmon et Little Salmon River rejoindront le cours du Yukon.
- sous tente
Carmacks
Aujourd'hui vous naviguerez entre falaises escarpées, champs colorés d'épilobes et forêts d’épinettes noires jusqu'au village de Carmacks qui marquera la fin de la première partie de votre descente.
Le lendemain vous organisez votre journée librement. Carmacks est une petite communauté, vous y trouverez toutes les commodités nécessaire, l’occasion de faire quelques achats, laver du linge et prendre une douche.
- en auberge
Yukon River
Il est temps de reprendre les pagaies pour la seconde partie de la descente en canoë qui commence par les rapides Five Finger et Rink. Ce sont les seuls rapides du fleuve, et avec les conseils de votre guide, vous passerez entres les roches qui créent un courant. Désormais vous évoluez sur la partie de la rivière qui s’enfonce dans la nature sauvage, les paysages changent et les hautes collines commencent à dominer les abords des berges. Généralement moins fréquentée, cette partie est calme, cela permet de s’immerger dans les paysages typiques du Grand Nord canadien. Vous passez par Fort Selkirk, le plus ancien poste du territoire, c’est désormais un camp utilisé par les peuples autochtones de Selkirk. Rénové et bien entretenu, le bâtiment est authentique et la vie y est calme, vous pourrez remonter dans le temps l'espace de quelques moments.
- sous tente
Arrivée à Dawson City
Après deux semaines sur la rivière, vous arrivez à Dawson. Cette ville colorée s’était fortement développée pendant la ruée vers l’or du Klondike à la fin du 19ème siècle, et devenue la plus grande ville à l'ouest de Winnipeg et au nord de Seattle. Reconnue site historique national, de nombreux bâtiments et maisons ont été restaurés et donnent l'impression que la ville s'accroche à l’histoire. Lorsque que l’été est là, les longues journées à Dawson sont rythmées par les festivals de musique et d’art contemporain. Durant deux jours, prenez le temps de découvrir cette ville et ses sites historiques alentour.
- en hôtel
Dawson City
Vous passerez la journée entière à visiter la ville ; prenez le temps d’aller explorer la Gold Bottom Mine. Apprenez-en davantage sur le fonctionnement des mines familiales et découvrez comment elles arrivent encore aujourd’hui à chercher le précieux métal. Vous aurez aussi la chance d'essayer de gagner votre propre salaire en or ! Une visite au ruisseau Bonanza, site de la grande ruée vers l'or et de la Drague restaurée n°4 est également possible. Le reste de la journée est libre pour découvrir la ville au gré de vos envies.
En fonction du temps et de l'intérêt du groupe, nous pouvons visiter les cabines de Jack London et Robert Service, le musée de Dawson, le centre culturel de Danoja Zho ou faire une visite à pied des nombreux sites historiques qu'offre la ville. Nous pouvons également monter au Midnight Dome qui surplombe Dawson, les champs aurifères, les montagnes Ogilvie au loin et la rivière que nous venons de parcourir dans un panorama extraordinaire. Nous allons terminer ce séjour par une dernière visite à la célèbre salle de jeux de Dawson, le casino de Diamond Tooth Gertie's.
- en hôtel
Dawson City – Whitehorse
Nous retournons aujourd’hui à Whitehorse en mini-van par la Klondike Highway et marquons un arrêt pour une vue imprenable, sous un autre angle, sur les rapides Five Finger. Dernier repas pris avec l’ensemble du groupe.
- en hôtel
Départ de Whitehorse
- en avion
Paris
Arrivée à Paris.
- en avion
- Libre
- Dans cet itinéraire, vous effectuez la descente en canoë de Whitehorse à Dawson avec une étape intermédiaire à Carmacks.
Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.
- Le transport aérien au départ de Paris et les taxes aériennes
- Les transferts
- L'hébergement à l'hôtel à Whitehorse et à Dawson et sous tente pendant la descente du Yukon
- La pension complète pendant la descente en canoë
- L'équipement de camping (sauf sac de couchage et matelas) et matériel pour le canoë
- Un guide anglophone
- La visite guidée à Dawson City (entrées au Diamond Tooth Gerties et au musée)
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
- Les frais d'inscription
- Les assurances
- Certains repas (en ville)
- Les boissons
- Le sac de couchage
- Le matelas pour la tente
- Les excursions en option
- Les dépenses personnelles
- Les pourboires
Supplément chambre individuelle (hôtel et tente) : 600€.
Location sac de couchage : 70$ CAD/personne ( à régler sur place)
Matelas pour la tente : 30$ CAD/personne (à régler sur place)
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
- 13 nuits sous tente
- 5 nuits en hôtel
- 2 nuits en auberge
- 2 nuits en avion
Whitehorse : 3 nuits en chambre double en hôtel de catégorie standard
Dawson : 2 nuits en chambre double en hôtel de catégorie standard
Pendant la descente en canoë et à Carmacks, les nuits sont sous tente de 2 personnes, en camping sauvage en bordure de la rivière. Il n'y aura pas de toilettes ni d'électricité (sauf à Carmacks où vous aurez accès aux toilettes et à l’électricité).
Tâches collectives
Ce voyage nécessite une participation de chacun aux tâches collectives : chargement des canoës, montage et démontage des tentes, préparation des repas et vaisselle.
- Code voyage : CAN096 À savoir avant de partir
- Kayak et canoë
Itinérant
Voyage itinérant pendant 2 semaines en milieu isolé. Sans portage. 4 à 6 heures de kayak par jour avec une alternance de randonnée à pied sur tous types de terrains. Une première expérience de voyage en kayak est préférable. L'habitude du bivouac, du confort simple et une bonne condition physique sont indispensables pour suivre du voyage. Il est nécessaire de savoir nager sur une distance minimum de 25 mètres et de pouvoir s’immerger totalement sous l’eau.
Bien choisir le niveau de votre voyage
Voyagez et naviguez en toute tranquillité au fil du courant sur la rivière Yukon. Vous prenez le temps d'apprécier les paysages et campez au bord de l'eau pour une immersion totale dans le Grand Nord canadien.
De 1 à 12 participants
Un itinéraire complet et varié puisqu'il combine la descente de la rivière Yukon en canoë, avec un arrêt à Carmacks pour un rapide passage par la civilisation. Puis vous reprenez la navigation dans un secteur plus isolé et, à l'arrivée à Dawson City, vous découvrirez les principaux attraits de la ville des chercheurs d'or et l'ambiance du Grand Nord canadien. Un grand moment de nature avec des nuits en bivouac le long de la rivière sur les traces des chercheurs d'or, puis le retour par la route permettant d’admirer des paysages somptueux et panoramiques grâce aux majestueuses chaînes de montagnes. Sans oublier la faune : ours, élans, aigles, mouflons de Dall, les randonnées et activités incluses.
Canoë
Cette aventure est une descente en rivière en canoë pour 2 personnes, qui a pour but de vous faire découvrir une expérience de vie en forêt en autonomie, en se déplaçant sur l'eau. Seul le passage des "Five Fingers" peut présenter une petite difficulté.
Il est important d’être en bonne forme physique mais aucune expérience en canoë n'est exigée, il est néanmoins indispensable de savoir nager. Les étapes quotidiennes peuvent être de 20 à 80 km de pagaie (4 à 8 heures de canoë incluant les arrêts). En début de saison, le niveau de l’eau peut être plus élevé, ce qui peut rendre le voyage plus physique.
- 13 nuits sous tente
- 5 nuits en hôtel
- 2 nuits en auberge
- 2 nuits en avion
Whitehorse : 3 nuits en chambre double en hôtel de catégorie standard
Dawson : 2 nuits en chambre double en hôtel de catégorie standard
Pendant la descente en canoë et à Carmacks, les nuits sont sous tente de 2 personnes, en camping sauvage en bordure de la rivière. Il n'y aura pas de toilettes ni d'électricité (sauf à Carmacks où vous aurez accès aux toilettes et à l’électricité).
Tâches collectives
Ce voyage nécessite une participation de chacun aux tâches collectives : chargement des canoës, montage et démontage des tentes, préparation des repas et vaisselle.
La pension complète durant la descente en canoë.
Pas de repas en ville - à payer sur place
Guide anglophone.
Vous ferez partie d'un groupe international.
Les affaires personnelles et collectives sont transportées dans le canoë pendant la descente de la rivière.
Vols réguliers (Air Canada, West Jet ou Air France et Air North, etc).
Canoë.
Guide expérimenté et certifié.
Equipement de sécurité et de communication.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple, grand sac à dos ou une valise. Vos bagages seront consignés à l'hôtel lors du voyage, vous emporterez avec vous uniquement le nécessaire qui seront conditionné dans le sac étanche mis à votre disposition et qui sera placé dans le canoë.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation (23 kg en soute).
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Le climat étant variable, la météo peut changer durant votre séjour et au cours d'une même journée. Il est donc important d'adopter le système de superposition des vêtements, afin de pouvoir ajuster en fonction de la température.
Pour votre équipement personnel, prévoyez ce que l’on appelle le "système trois couches" :
• Une couche à même la peau de type Thermolactyl, Damart, Lifa… (surtout pas de coton)
• Une deuxième de style fourrure polaire ou pull
• Une troisième pour couper du vent (haut et bas éventuellement).
• 1 chapeau de soleil ou casquette
• 1 foulard
• 1 bonnet
• 1 paire de gants
• T-shirts (matière respirante), éviter le coton
• Sous-vêtements chauds haut et bas
• 1 veste en fourrure polaire et 1 pull
• 1 veste chaude en duvet ou en synthétique
• 1 gros pull de laine (à enfiler sous la polaire le soir)
• 1 pantalon de trekking
• 1 pantalon confortable pour le soir
• 1 veste imperméable et respirant type Gore-tex avec une capuche
• 1 surpantalon imperméable et respirant type Gore-tex
• Chaussettes de marche (1 paire pour 2 à 3 jours de marche).
• 1 paire de chaussures de randonnée tenant bien la cheville et imperméable pour la rando et le campement
• 1 paire de sandales ou chaussons néoprène pour le canoë
• 1 paire de bottes en caoutchouc pour le canoë
• Une paire de gants néoprène pour le canoë
IMPORTANT : afin de pallier à un éventuel retard de votre bagage à l'arrivée, partez avec votre veste Gore-tex, vos chaussures de marche et un vêtement chaud.
• 1 paire de lunettes de soleil d’excellente qualité
• 1 sac de couchage
• 1 drap de sac
• 1 matelas autogonflant
• 1 gourde (1 litre minimum)
• 1 sac étanche pour les affaires de la journée (env. 25L)
• 1 lampe frontale (utile de mi-juillet à septembre)
• 1 couteau de poche (à mettre dans le bagage allant en soute)
• 1 petite pochette (de préférence étanche) pour mettre son argent
• Nécessaire de toilette : prenez des produits biodégradables de préférence
• 1 masque de protection pour les yeux (il y a peu de nuit en plein été)
• 1 serviette de toilette à séchage rapide
• Boules Quies (facultatif)
• Crème solaire, stick à lèvres et crème hydratante pour les mains
• Lotion anti-moustiques (possibilité d'en trouver sur place)
• 1 briquet
• Une paire de jumelles
• Un appareil photo avec batterie/piles de rechange
Prévoir sac de couchage (0°C à -5°C) et matelas (autogonflant).
Location possible sur place du sac de couchage. Nous consulter.
Un drap de sac peut ajouter du confort et de la chaleur à votre sac de couchage.
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : aspirine ou équivalent
• Anti-diarrhéique
• Antiseptique intestinal
• Traitement antibiotique à large spectre : prévoir 8 jours de traitement
• Pommade anti-inflammatoire
• Collyre (poussière, ophtalmie)
• Pastilles purifiantes pour l’eau de boisson
• Bande adhésive élastique (Elastoplast)
• Jeu de pansements adhésifs
• Compresses désinfectantes
• Double peau (protection contre les ampoules)
• Traitement pour rhume et maux de gorge
• Crème type Biafine pour les brûlures
Nous fournissons tous les équipements de logistique cuisine et camping : couverts, bols et assiettes, tentes, réchaud.
Un sac étanche de 115 litres vous sera remis sur place pour ranger vos affaires personnelles et couchage, il sera placé dans le canoë pendant la descente de la rivière.
Possibilité de location du tapis de sol et du sac de couchage - en supplément, nous demander à l'inscription
Informations du ministère des Affaires étrangères France : Conseil aux voyageurs
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Vous êtes un voyageur en provenance de Belgique ou de Suisse, nous vous invitons à vous diriger vers les sites suivants et sélectionner la destination de votre séjour :
• Belgique : diplomatie.belgium.be
• Suisse : Conseil aux voyageurs Suisse
Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).
AVE
Les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille (si et seulement si il figure sur leur passeport).
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.
MINEURS
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents : un extrait d'acte de naissance avec filiation, une autorisation écrite pour le voyage par le (ou les) parent(s) absent(s), photocopie d'une pièce d'identité du (ou des) parent(s) absent(s). A ce propos, nous vous conseillons de contacter l´ambassade du Canada ou de consulter son site.
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
USA
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I-94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter un passeport portant sur la couverture le symbole « puce électronique ».
Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront en outre et impérativement, pour entrer aux Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus bas).
PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :
DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.
ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.
Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.
Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.
Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Pour 100 € payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
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White Horse /Dawson City en canoë.satisfait
Un voyage inoubliable de fin Août à mi Septembre.Les paysages sont époustouflants aux couleurs de l'automne avec des aurores boréales la nuit. Excellente organisation et très bonne ambiance.Les guides sont compétents et bienveillants.
Jean Marc, -
Canoë au Yukonsatisfait
Nous sommes ravi des 3 semaines de canoë sur la Yukon river, moi et mes 3 filles de 16, 14 et 14 ans. Merci à nos 2 guides, Kristine et Damita. On a vu des ours, des élans, des aigles, des chèvres et des renards, ainsi que des empreintes de loup. Un ours brun a même visité notre campement le premier soir. Plus d'émotion que de peur, en suivant les consignes du guide. La rivière et le lac sont très larges ; 1 seul rapide = les 5 fingers. Comptez entre 20km et 80km de pagaie par jour ; que du plaisir grâce à nos guides qui ont parfaitement gèré les campements et les pauses. C'est un voyage nature dans le lieu historique de la ruée vers l'or canadienne. Dépaysement total !
Franck,
-
40
années
de voyages polaires -
390 voyages
dans les pôles -
8 experts
à votre service -
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de satisfaction
client -
Tous nos voyages sont
100% carbone absorbé