Le Scoresby Sund à bord du Persévérance
SpitzbergCroisière et voileUn voyage d'exception au cœur de l’île la plus grande du monde, symbole du Grand Nord. Au fil des glaciers, icebergs, et fjords, capturez la beauté de ces immensités glacées, avec Olivier Anrigo et Férial.
Le voilier de Jean-Louis Etienne « Persévérance » vous permet de découvrir les régions polaires avant que le bateau ne serve de logistique et de relève d’équipage à l’expédition de Polar POD. Embarquez pour un goût d‘aventure, les prémices d’une expédition hors norme et soyez en avant-poste sur un voilier conçu par Jean-Louis Etienne au service de la science, de l’océanographie autour du Grand Continent blanc. Soyez aux premières loges pour découvrir la mer du Groenland et les régions qui la bordent et toute la richesse de sa faune marine, côtoyez les scientifiques et devenez acteur de ses navigations insolites.
- La présence de Olivier Anrigo et Férial, photographes
- L'exploration du plus grand fjord au monde en voilier
- Un navire éco-conçu pour réduire l’impact environnemental
- Des voyages éthiques engagés pour la préservation des écosystèmes
- Découverte des rouages du métier de marin, d’explorateur et de scientifique
- Un encadrement francophone
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Aucun niveau n’est requis, mais la navigation s’effectue sur une mer agitée à forte avec 2 à 3 nuits en pleine mer.
Engagement
Ce voyage demande un certain goût de l’effort pour vivre pleinement l’expérience. Vos habitudes peuvent être affectées, notamment le confort, l’hygiène, la nourriture, l’engagement physique et mental. Une bonne capacité d’adaptation est préférable. Le voyage s’adresse à des personnes qui cherchent une expérience mémorable.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Akureyri
Embarquement à bord à 17h00. Présentation du navire, de l’équipage et de la navigation à venir. Prenez vos marques sur ce voilier exceptionnel.
- en bateau
Navigation pleine mer vers le Groenland
- en bateau
Expédition dans le Scoresby Sund
Le voyage est guidé par la nature, la météo et les glaces. Nos experts composent un itinéraire unique qui vous invite à une expérience la plus complète possible et favorisant les rencontres avec la faune sauvage.
Röde Fjord
Ce lieu est connu pour sa géologie remarquable et son contraste de couleurs. En effet, ici le blanc bleu des icebergs à la dérive, contraste fortement avec le rouge ocre des roches sédimentaires qui les entourent, ce qui donne un paysage unique. Une escale incontournable.
Hall Bredning
Cette baie est connue pour le gigantisme des icebergs qu’elle héberge. Un vrai slalom parmi les géants de glace métamorphe. Un voyage dans un univers de glace.
Ittoqqortoormiit
Le village le plus excentré de toute civilisation et le plus proche du grand parc de l’est du Groenland. La communauté qui y habite, vit essentiellement de la pêche et de la chasse. Une occasion unique de percevoir la vie culturelle dans la partie la plus sauvage du Groenland.
Hekla Havn
Nommé d'après le navire d'expédition utilisé par Carl Ryder lors de l'exploration du nord-est du Groenland de 1891 à 1892, et outre des vestiges de la hutte de l'expédition, on retrouve des vestiges inuits plus anciens. Au cœur de la toundra, la faune et la flore y est riche, et la géologie exceptionnelle.
Føhnfjord
Traversée de ce fjord étroit, entre montagnes de basalte et hautes falaises en granit. Situé sur le côté sud de Milneland, certaines falaises s’élèvent à plus de 2000 mètres.
Harefjord
C’est l’une des zones les plus denses en termes de végétation du fjord. Cet endroit est bien apprécié des bœufs musqués et des autres mammifères polaires, comme le lièvre des neiges, et aussi des oiseaux comme le tétras et l'oie. C’est un lieu qui se prête parfaitement à la marche avec des points de vues imprenables du fjord et de ses icebergs .
Øfjord et Bear Island (Jytteshavn)
Découvrez l’un des sites les plus spectaculaires du Scoresby Sund, avec ses falaises de granit. Le panorama à Jytteshavn y est spectaculaire, en particulier au coucher du soleil.
- en bateau
Navigation pleine mer vers l'Islande
- en bateau
Akureyri
Petit déjeuner à bord et débarquement vers 9h00.
- L'itinéraire est donné à titre indicatif mais une grande souplesse est exigée, du fait des conditions météo et de glace sur place.
Il est important également de noter qu'avec cette croisière, nous sommes en autonomie et isolés. Voyager sur un voilier, surtout dans ces latitudes parfois rudes sur le plan météorologique, peut être difficile. Il n'est pas nécessaire d'être un marin confirmé, cependant une bonne condition physique est exigée.
Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage. Pour plus d'informations :
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Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
"Persévérance" vous offre l’unique chance d’embarquer à bord d’un navire taillé pour l’aventure et la science. Des voyages d’écotourisme à bord d’un voilier mythique qui accompagnera la plus grande et audacieuse exploration océanique des temps modernes.
Éco-conçu pour réduire l’impact environnemental, "Persévérance" vous propose des voyages éthiques engagés pour la préservation des écosystèmes.
Caractéristiques techniques :
Longueur : 42 m
Largeur : 11 m
Tirant d’eau : 4,15 m
Vitesse de croisière : 10 noeuds
Membres d'équipage : 7
Capacité : 12 passagers maximum
Cabines : 8
Les cabines :
Mettant à l’honneur les explorateurs polaires, chaque cabine est propice à la douceur de vivre.
Elles sont toutes réparties sur le pont 2 et d'une superficie d'environ 7m² ou 8m² :
- 4 cabines avec un lit double
- 4 cabines avec 2 lits superposés
Toutes les cabines possèdent un hublot et des sanitaires privés.
Le linge de lit et les serviettes de toilette sont fournis à bord.
Les espaces communs :
Profitez des ponts extérieurs pour entrer en communion avec les paysages traversés. Offrez-vous un moment de détente dans le salon panoramique offrant une vue dégagée sur l’extérieur. Ce salon, situé au pont supérieur, servira aussi de restaurant pendant votre croisière. Sur autorisation du commandant, vous pourrez accéder à la passerelle de navigation pour observer le travail des officiers à bord et comprendre la vie d’un bateau d’exploration. Un local scientifique, situé au pont inférieur, pourra être utilisé pour héberger des conférences, des projections de films ou pour
travailler au calme.
La vie à bord :
Développé dans un souci de simplicité et d’élégance, "Persévérance" vous offre tout le confort nécessaire à la détente et à l’observation.
- Code voyage : GRO568 À savoir avant de partir
- Navigation
Itinérant
Aucun niveau n’est requis, mais la navigation s’effectue sur une mer agitée à forte avec 2 à 3 nuits en pleine mer.
Bien choisir le niveau de votre voyage
Les enfants, accompagnés par un adulte, sont acceptés à bord à partir de 12 ans.
Le jour de l'embarquement, rendez-vous au quai d'embarquement à partir de 17h.
"Persévérance" a été spécialement construit pour l’expédition Polar POD.
Le Polar POD est un vaisseau particulier, tout d’abord il est zéro émission certifiée. Ensuite, remorqué à l’horizontal jusque sur sa zone d’étude, il est basculé pour être mis en position verticale. Ainsi positionné, cette plateforme océanographique de 100m de longueur pour 75m de tirant d’eau, sera capable de résister aux pires conditions maritimes de la planète.
Entraîné par le courant marins circumpolaire antarctique, il réalisera différentes missions scientifiques comme l’étude du principal puits de carbone océanique de la planète, fera un inventaire de la faune pour une gestion de la pêche, fera de l’éducation par le partage en temps réel, permettra un libre accès pour le monde entier aux données collectées, contribuera à la mise en place d’une aire marine protégée en Antarctique…
Lors de votre navigation, nous privilégions les débarquements quotidiens, sans difficulté particulière. Nous insistons cependant sur le caractère "expédition" d’un tel séjour à bord de "Persévérance". Nous orientons ce voyage sur la visite des sites historiques, la rencontre avec la faune et, la visite de stations scientifiques.
"Persévérance" vous offre l’unique chance d’embarquer à bord d’un navire taillé pour l’aventure et la science. Des voyages d’écotourisme à bord d’un voilier mythique qui accompagnera la plus grande et audacieuse exploration océanique des temps modernes.
Éco-conçu pour réduire l’impact environnemental, "Persévérance" vous propose des voyages éthiques engagés pour la préservation des écosystèmes.
Caractéristiques techniques :
Longueur : 42 m
Largeur : 11 m
Tirant d’eau : 4,15 m
Vitesse de croisière : 10 noeuds
Membres d'équipage : 7
Capacité : 12 passagers maximum
Cabines : 8
Les cabines :
Mettant à l’honneur les explorateurs polaires, chaque cabine est propice à la douceur de vivre.
Elles sont toutes réparties sur le pont 2 et d'une superficie d'environ 7m² ou 8m² :
- 4 cabines avec un lit double
- 4 cabines avec 2 lits superposés
Toutes les cabines possèdent un hublot et des sanitaires privés.
Le linge de lit et les serviettes de toilette sont fournis à bord.
Les espaces communs :
Profitez des ponts extérieurs pour entrer en communion avec les paysages traversés. Offrez-vous un moment de détente dans le salon panoramique offrant une vue dégagée sur l’extérieur. Ce salon, situé au pont supérieur, servira aussi de restaurant pendant votre croisière. Sur autorisation du commandant, vous pourrez accéder à la passerelle de navigation pour observer le travail des officiers à bord et comprendre la vie d’un bateau d’exploration. Un local scientifique, situé au pont inférieur, pourra être utilisé pour héberger des conférences, des projections de films ou pour
travailler au calme.
La vie à bord :
Développé dans un souci de simplicité et d’élégance, "Persévérance" vous offre tout le confort nécessaire à la détente et à l’observation.
Débarquement à 9h.
Les repas sont préparés par le cuisinier du bord.
Si vous avez un régime alimentaire particulier, veuillez nous le signaler au plus tard 30 jours avant le début du voyage. Nous adapterons la restauration à bord en fonction.
Encadrement francophone.
L'équipage du "Persévérance" comprend 7 personnes :
1 commandant
1 second capitaine
1 chef mécanicien
2 matelots
1 chef cuisinier
1 guide
Départ du 16/08 au 29/08/2023 en présence de Olivier Anrigo, photographe professionnel
Olivier Anrigo a hérité très jeune de la passion de son père pour la photographie. Sa rencontre avec le photographe de Reuters Eric Gaillard marque un tournant dans sa carrière : il rejoint l'agence de presse internationale dans l'équipe d'Eric Gaillard, et a la chance de travailler aux côtés des meilleurs photojournalistes. Passionné par la photographie de nature et d'animaux sauvages, Olivier décide de partir en expédition autour du monde (Afrique, Europe, cercle polaire) avec le soutien d'institutions telles que la Fondation Prince Albert II de Monaco et la Fondation Nicolas Hulot. Avec plus de 15 années de travail photographique dédiée à la vie sauvage, Olivier a réalisé les prises de vues, la sélection, les retouches photos et porte le projet ARKTIC INTERACTIONS, un programme engagé pour l’Arctique.
Nous pouvons nous charger de la réservation du transport aérien.
Pour toute demande n'hésitez pas nous contacter.
Lors de votre voyage sur le bateau, le paiement par carte bancaire sera disponible à bord. Des livres sont vendus à bord.
Nous vous conseillons de souscrire à une assurance garantissant le voyageur, pour les risques d'annulation, d'assistance, de rapatriement, de dommages et pertes de bagages et de frais médicaux.
Grâce à "Persévérance" et à ses guides passionnés, vous aurez l’occasion d’observer la faune et la flore des coins les plus reculés du monde. Tout est mis en œuvre pour respecter les animaux et leur milieu naturel. La préservation des différentes espèces est un point d’honneur à nos yeux. L’observation respectueuse et guidée de la faune et la flore sauvage constitue une grande partie des activités du voyage, mais aussi des activités de science participatives.
Votre sécurité est notre préoccupation absolue. Nous respectons ainsi des mesures très strictes.
Le navire est équipé d'une infirmerie avec une dotation médicale dédiée aux premiers soins et aux urgences à bord. Il n'y a pas de médecin embarqué cependant l'équipage a suivi une formation médicale qui lui permet, en relation avec un médecin à distance, d'attribuer des soins en situation d'urgence.
Nos voyages ne sont pas adaptés aux personnes à mobilité réduite (mobilité réduite, malvoyance sévère, traitement à intervention médicale importante régulière) en raison de la configuration du navire et des voyages.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage de soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée avec une veste et une polaire pour ne pas être saisi par le froid à le descente de l'avion, et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Nous vous conseillons de porter des vêtements confortables ou des tenues décontractées.
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et votre sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La fibre polaire retient mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent. Un dicton habituel en région polaire : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !".
La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.
Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :
- Une veste/parka imperméable avec capuche (privilégiez une catégorie techwear comme le Gore-Tex ou Sympatex)
- Un pantalon imperméable est essentiel pour votre confort : il garde vos sous-vêtements secs et chauds. Pour la veste et le pantalon, le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.
- Un pantalon robuste qui puisse être porté entre vos sous-vêtements et un pantalon imperméable. Un jean et un pantalon de velours conviennent bien pour des excursions et pour porter à bord du bateau.
- Sous-vêtements : le polypropylène est fortement recommandé, il vous garde au chaud sans surpoids. Des sweat-shirts en polaire de poids moyen sont recommandés.
- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polaire peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.
- Bonnet, cagoule/passe-montagne et cache-col (évitez les écharpes qui ne tiennent pas en place)
- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine ou coton/laine permettent l’isolation des pieds.
- Une paire de bottes en caoutchouc étanches et antidérapantes pour les sorties en terrains non-aménagés ou dans l’eau glacée. Les bottes doivent couvrir le mollet (bottes de chasse ou de pêche recommandées).
- Des chaussures de randonnée robustes
- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Une crème solaire et après-solaire (de préférence avec un indice SPF50+)
- Un maillot de bain / une combinaison pour le bain polaire.
- Un chapeau / une casquette
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.
- Des cartes mémoire pour vos appareils photos numériques
- Des chargeurs pour vos différents appareils (téléphone, ordinateur, appareil photo)
Nous vous conseillons de vérifier au plus tôt que vos vaccins soient bien à jour pour les pays visités. Ces vaccins concernent le Covid mais aussi les autres maladies, telles que la fièvre jaune et autres.
Un questionnaire médical vous sera transmis et vous devrez le faire compléter par votre médecin traitant afin d'attester de votre aptitude médicale à prendre part au voyage.
Passeport valide pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Aucune vaccination obligatoire.
Comme partout, il est important d'être immunisé contre :
- diphtérie ;
- tétanos (complication possible de gelures graves) ;
- poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- hépatite B (maladie sexuellement transmissible) ;
- hépatite A (maladie transmise par l'alimentation) ;
- éventuellement contre la rage, pour des séjours plus longs et rustiques que les voyages touristiques ordinaires.
Ils sont, bien sûr, très différents en fonction des conditions du voyage (durée, hébergement, déplacement) et peuvent être dus : à la région elle-même ; aux conditions climatiques parfois extrêmes ; aux moyens de déplacement utilisés sur place.
La région.
Si, l’hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans les zones tempérées ou chaudes, l’été, leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Risque, en particulier, de toxi-infections alimentaires dues aux viandes de chasse, aux aliments contaminés par des déjections d'animaux sauvages ou par leur mauvaise conservation à bord des bateaux de croisières.
Les conditions climatiques.
L'extrême rigueur des hivers péri-polaires représente un risque lors de raids à ski, en raquettes, en traîneau ou à motoneige, plus que lors de confortables croisières.
Une bonne information avant le voyage, permettra d'éviter les gelures graves.
En cas d'onglée ou d'engourdissement, il faut :
- boire abondamment,
- réchauffer,
- ne pas fumer,
- ne pas ôter les chaussures (risque de ne pas pouvoir les remettre si le raid n'est pas terminé).
En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence.
Moyens de déplacement.
Les voyages dans les régions polaires se font souvent en bateau de croisière. Les risques, liés surtout au confinement en espace clos, sont (quelle que soit la latitude) de toutes les affections contagieuses, respiratoires, alimentaires…
Il y a en général, et bien que la législation maritime soit floue à ce sujet, un médecin à bord (dont les consultations ne sont pas comprises dans le prix du voyage). Il est important de se faire préciser tout cela avant le départ.
Informations sur le Scoresby Sund
Au début du XIXe siècle William Scoresby parvient à franchir les glaces compactes isolant la côte est du reste du monde. Il pénètre dans le plus grand fjord du monde et découvre les Terres de Jameson et de Liverpool. La côte est alors inhabitée mais on y relève les traces d’une occupation récente. Ce n’est qu’en 1925 que fut fondée la colonie du Scoresby Sund, lorsque le bateau de Gustave Holm y déposa 70 Inuit de la région d’Angmagsalik. La chasse et la pêche étant bonnes, la communauté a prospéré.
Le comité météorologique international approuve l'idée de la deuxième année polaire internationale et la France est choisie pour explorer la côte orientale du Groenland, au Scoresby Sund, au cours des années 1932-1933. Le brise-glace "Pollux" de la Marine nationale embarque le matériel de la station polaire du Scoresby tandis que le "Pourquoi-Pas?" du Cdt Charcot se consacre à des recherches et observations scientifiques. Cela explique les noms français qui sont distribués sur la carte, comme la Terre de Charcot, Port Charcot ou encore le glacier Charcot.
La municipalité d'Ittoqqortoormiit s’étend aujourd’hui sur un territoire vaste comme la Grande-Bretagne pour seulement 549 habitants dont les plus proches voisins sont… les Islandais ! La municipalité ne comporte que trois communautés : le village d’Ittoqqortoormiit (en français "ceux qui vivent dans des grandes maisons"), Uunartoq (Kap Tobin) et Ittajimmiit (Kap Hope). Le territoire abrite, outre le plus grand fjord du monde, la plus haute montagne de l’Arctique (Gunnbjorns Fjeld, 3694m) et le plus large parc national au monde ! Autre particularité, la région a sa propre heure locale : GMT-1.
Les paysages de la région sont typiques du Haut-Arctique (montagnes imposantes, vastes glaciers se jetant dans la mer), les icebergs y atteignent parfois des tailles formidables. L’isolement de la région associé à une nature fantastique en font une destination d’exception.
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Une croisière durable, éthique et écologique avec le bateau "Persévérance", c’est :
Contribuer à la sauvegarde de l'environnement :
-Utilisation des voiles pour réduire l’impact sur l’environnement, sans pollution ni bruit
-Préservation des ressources en eaux avec le recyclage des eaux usées et le dessalement de l’eau de mer à bord pour une préservation de l’eau douce
-Recyclage et tri avec zéro déchet en mer, sélection pointue des fournisseurs et étude de réduction des emballages au préalable
-Chasse au gaspillage alimentaire avec utilisation de produits saisonniers et approvisionnement local.
-Visites avec une optique d’équité, préservation des lieux de découverte dans le respect de la culture et des sociétés qui y vivent
-Suivi des guidelines AECO, IAATO, TAAF, et encadrement avec des guides naturalistes
Privilégier l’humain :
-Choix d’être sous pavillon français avec un équipage français protégé par la législation de notre pays
-Bien-être et sécurité au travail, respect des droits de l'Homme
-Tolérance et égalité homme/femme pour les équipes aussi bien en nombre qu’en salaire
-Lutte contre le harcèlement
-Respect des communautés locales
Transmettre et approfondir des connaissances :
-Afin de mieux comprendre les régions explorées, et de protéger les écosystèmes les plus fragiles de notre planète, "Persévérance" propose de faire de la pédagogie scientifique à bord avec science participative et encadrement avec des guides spécialisés lors de sorties
-Transmission de l’expérience et des découvertes d’une vie d’exploration au service de la planète du Dr Jean-Louis Etienne
-Accueil de personnel scientifique à bord
-Formation à la navigation propre
Le Protocole sur la protection de l'Environnement s'applique au tourisme et aux activités non gouvernementales ainsi qu'aux activités gouvernementales menées dans la zone du Traité sur l'Antarctique. Il vise à s’assurer que ces activités n'ont pas d'impacts négatifs sur l'environnement en Antarctique ni sur ses richesses scientifiques ou esthétiques. Ces directives pour les visiteurs de l'Antarctique visent à s’assurer que tous les visiteurs ont connaissance du Traité et du Protocole et sont par conséquent en mesure de s'y conformer. Les visiteurs sont bien entendu tenus par les lois et règlements nationaux applicables aux activités dans l'Antarctique.
Une "Charte du Voyageur Responsable" sera remise dans votre pochette voyage.
Grand Nord Grand Large est membre de l'association IAATO et s'engage à respecter les règles de conduite des visiteurs en Antarctique.
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Jean-Baptiste Charcot, La mer du Groenland, Grand Nord Grand Large Editions
Groenland, Guides Grand Nord Grand Large, Ed. 2018.
Gérard Bodineau & Nathalie Thibault, Faune et Flore du Grand Nord, Ed. Delachaux & Niestlé
Paul-Emile Victor, le rêve et l'action, Daphné Victor et Stéphane Dugast, Paulsen 2019.
Boréal et banquise, Paul-Emile Victor, Grasset, 1996.
La civilisation du phoque, Paul-Emile Victor, Belin, 2022.
Géologie, Caroline Sanchez et Stéphane Niveau, Tana éditions, 2022.
Jean Malaurie, Les derniers rois de Thulé, Collection Terres Humaines, Ed. Plon, 1995.
Le Groenland, climat, écologie, société, Jean-Michel Huctin, CNRS Editions
Groenland, récit d'une navigation, Thérèse Fournier, l'Harmattan
Groenlandais express, Erik Bataille, Editions Dauphin
L'incontournable série des John Riel : la vierge froide at autres racontars, un curé d'enfer et autres racontars, le garçon qui voulait devenir un être humain, la circulaire et autres racontars, Un safari arctique et autres racontars, les ballades de Haldur et autres racontars, le naufrage de la Vesle Marie et autres racontars.
Activités proposées sur ce voyage
Observation Faune & Flore
Grâce à "Persévérance" et à ses guides passionnés, vous aurez l’occasion d’observer la faune et la flore des régions polaires. Tout est mis en œuvre pour respecter les animaux et leur milieu naturel. La préservation des différentes espèces est un point d’honneur à nos yeux. L’observation respectueuse et guidée de la faune et la flore sauvage constitue une grande partie des activités du voyage, mais aussi des activités de science participatives.
Randonnée
À chaque débarquement à terre, nous vous proposons des randonnées, aussi bien pour les novices que pour les plus aguerris, grâce à nos guides spécialisés. Que vous vouliez faire une petite balade le long de la mer ou une escapade de plusieurs heures, "Persévérance" est là pour vous faire vivre une expérience à pied inoubliable.
Conférences
À bord du "Persévérance", vous pourrez faire la connaissance et vous entretenir avec des professionnels de différents métiers. Ils vous proposeront des conférences passionnantes dans leurs domaines d’expertise afin de vous informer sur l’aventure "Persévérance" et sur l’histoire des différentes destinations où vous vous arrêterez. Les conférences réalisées aborderont différents thèmes comme la faune, la flore, l'histoire, la géologie et bien d'autres.
-
40
années
de voyages polaires -
390 voyages
dans les pôles -
8 experts
à votre service -
98%
de satisfaction
client -
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