Rencontre avec la faune le long de la banquise

SpitzbergCroisière et voile

Le navire met le cap au nord-ouest du Spitzberg en direction de la banquise. Vous découvrirez de multiples fjords dominés par de spectaculaires glaciers se reflétant dans l'eau. Raudfjorden et Bellsund seront des incontournables de ce voyage.
Cette croisière sera surtout l'occasion d'observer la fascinante faune de la région. Cherchez les baleines, les phoques, les bélugas, les ours polaires et les oiseaux marins parmi la banquise. Ce voyage se déroule durant le solstice d'été, vous pourrez donc profiter du soleil de minuit et des journées de 24 heures, qui offrent d'excellentes conditions pour la photographie et les activités en plein air, telles que les sorties en raquettes.

Les plus GNGL
  • La navigation sous le soleil de minuit
  • La faune extraordinaire du Spitzberg
  • La découverte d'anciennes stations baleinières
  • Les sorties en raquettes
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Jour par jour

Départ pour le Spitzberg

Vol à destination de la Norvège. Transfert et dîner libre.

  • en hôtel

Longyearbyen

Arrivée à Longyearbyen, centre administratif du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. Promenez-vous dans cette ancienne ville minière, dont l'église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Bien que la campagne semble austère, plus d'une centaine d'espèces de plantes y ont été recensées.
Vous embarquerez dans l'après-midi et, en début de soirée, le bateau quittera le port, où vous pourrez apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage.

  • en bateau

Morses, phoques et oiseaux marins

Après avoir navigué à travers les détroits et les fjords, vous arriverez en fin de matinée à Smeerenburg, où vous pourrez apercevoir un groupe de morses. C'est aussi une occasion rare de voir des phoques communs sur des îlots rocheux. Smeerenburg était une importante station baleinière au 17ème siècle.
Plus tard dans la journée, vous débarquerez à Fuglesangen, où vous pourrez vous asseoir à proximité de centaines de mergules nains. Dans la soirée, vous ferez un court débarquement à Birgerbukta avant de continuer dans le spectaculaire Raudfjord.

  • en bateau

Raudfjorden, "le fjord rouge"

Cap sur le Raudfjorden ou "fjord rouge", appelé ainsi en raison de la couleur du grès des montagnes qui l'entourent. Le long de la côte ouest de ce fjord de 20 km, découpée par de nombreuses baies peu profondes, vous pourrez admirer de spectaculaires glaciers et peut-être même apercevoir des phoques annelés et barbus. Les falaises et le rivage du fjord abritent également des colonies d'oiseaux marins, une végétation riche et la possible présence d'ours polaires.
Vous naviguerez aussi vers Hamiltonbukta où se trouve une impressionnante colonie de guillemots de Brünnich.
Plus tard, vous visiterez Ytre Norskøya, une petite île utilisée pendant de nombreuses années comme point de guet pour les baleiniers hollandais. Vous aurez l'occasion de marcher sur leurs traces jusqu'au sommet de l'île. À terre, les vestiges de fours à graisse de baleine du XVIIe siècle se trouvent à proximité d'environ 200 tombes.
Le côté nord de l'île offre la rare opportunité de voir des macareux près de leurs lieux de reproduction. Il y a aussi une petite colonie de mouettes tridactyles. De là, vous naviguerez vers le nord-ouest jusqu'au bord de la banquise.

  • en bateau

Le long de la banquise

En mer, vous naviguerez du 80e parallèle nord au 76e le long de la banquise, à la recherche de baleines boréales, phoques du Groenland, phoques à capuchon, d'ours polaires et d'oiseaux marins migrateurs comme les mergules nains, les guillemots de Brünnich et les mouettes tridactyles. Dans cette zone, une centaine de baleines boréales a pu être observée.
Le dernier jour, en pleine mer, vous aurez l'occasion de voir des baleines à bec communes et les premiers rorquals communs de la saison.

  • en bateau

La flore, la faune et l'histoire de Bellsund

Bellsund est un système de fjords avec deux branches principales (Van Mijenfjord et Van Keulenfjord) et une baie latérale (Recherchefjord). La géologie est fascinante et a créé des paysages étonnants, comme l'île longue et étroite d'Akseløya qui bloque presque entièrement le Van Mijenfjord, troisième plus long fjord de l'archipel du Svalbard. La richesse de la faune de la région a attiré les chasseurs durant plusieurs siècles, y compris les baleiniers anglais, qui y ont également hiverné. Vous marcherez sur leurs traces et verrez les vestiges de leurs huttes. Dans cette région vous aurez l'occasion d'apercevoir des ours polaires mais également des bélugas. La distance que vous pourrez parcourir dans les fjords dépendra en grande partie du niveau de la glace.

  • en bateau

Longyearbyen

Toutes les bonnes aventures ont une fin. Débarquement à Longyearbyen et vol retour vers la France. Transfert libre jusqu'à l'aéroport.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jour 4
  • Jours 5 à 7
  • Jour 8
  • Jour 9
    •
    Important itinéraire
    • Ce voyage permet de découvrir les régions polaires à bord d'un navire d'expédition. Le programme définitif est déterminé à bord par le commandant du navire et le chef d’expédition. L'itinéraire n'est donc donné qu'à titre indicatif et peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et de la présence de la faune.

      Dans cette région, les conditions climatiques ou de glace peuvent changer très vite et remettre en cause une sortie en bateau pneumatique. Il en est de même face à la présence des ours sur les lieux de débarquement. Aucun débarquement ne pourra être garanti. La priorité sera avant tout votre sécurité.

      L’expérience dans les eaux polaires nous montre qu’un programme flexible est essentiel : il s’agit de considérer l’itinéraire prédéfini comme une trame qui favorise les rencontres improvisées et non comme un horaire à suivre à la lettre. Deux voyages ne sont jamais identiques, il y a toujours une part d’imprévu importante.
    Dates et prix

    Aucune date n'est actuellement programmée pour ce voyage. Pour plus d'informations :

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    Hébergement

    Le M/V Hondius possède la classification "glace" (Classe Polaire 6, équivalent à 1A-Super) enregistrée à la Lloyd’s, la plus importante pour un bateau d’expédition. Le bateau a été entièrement aménagé de façon à pouvoir offrir des navigations expéditions en région polaire.

    L’objectif est de passer un temps réduit en mer pour un accès rapide et efficace sur les lieux de département. Il est équipé de stabilisateurs perfectionnés et de deux moteurs principaux capables d’alimenter le navire à une vitesse de 15 nœuds.

    Capacité : 170 passagers
    Equipage : 57 membres d’équipage, 1 chef d’expédition, 14 guides et 1 médecin.
    L’équipage, le personnel de cabine et d’hôtellerie sont tous anglophones.

    Catégories de cabines :
    - Cabines quadruples, 2 hublots avec 2x2 couchettes superposées (12 à 18m² - pont 3)
    - Cabines triples, 2 hublots avec 1 couchette supérieure et 2 couchettes basses (12 à 18m² - pont 3)
    - Cabines doubles hublots avec 2 lits bas (12 à 18m² - pont 3)
    - Cabines doubles fenêtre avec 2 lits bas (12 à 14m² - pont 4)
    - Cabines supérieures, 2 fenêtres avec 1 lit double et 1 sofa (20 à 21m² - pont 6)
    - Cabines doubles Deluxe, 2 fenêtres avec 2 lits bas et 1 sofa (19 à 21m² - pont 6)
    - Suites juniors, 1 double fenêtre avec 1 lit double (19 à 20m² - pont 7)
    - Grandes suites, 1 double fenêtre avec 1 lit double, 1 sofa et 1 balcon (27m² - pont 7)

    **

    Toutes les cabines possèdent une salle de bain privée et une vue extérieure (fenêtre ou hublot). Ce hublot peut être obstrué ou fermé, en cas de mauvais temps ou pour des raisons de sécurité.

    La literie et le linge de toilette sont fournis. Shampoing, gel douche, et sèche-cheveux sont à disposition dans votre cabine. Possibilité de donner du linge à laver (service payant).
    Prises électriques européennes. Coffre-fort (vous pouvez aussi déposer vos objets personnels dans le coffre-fort du directeur d'hôtellerie).

    A bord, la vie est conviviale dans l’esprit des bateaux d’expédition, loin des soirées de gala et des décors des grands paquebots de croisière. Le bar et le salon d'observation, lieux de rencontres et de discussions quasi interminables, sont ouverts en permanence. Les ponts extérieurs offrent une vue imprenable sur les alentours et l’accès à la passerelle est autorisé à condition de ne pas perturber les officiers de quart.

    La taille réduite donne une grande souplesse d’organisation des journées. Lors des navigations, des conférences sur des sujets liés aux pôles (faune, glaces, histoire, géologie, etc.) sont organisées. La priorité reste l'observation de la faune et de l'environnement, avec une optimisation des temps de débarquement.

    Pour plus d'informations sur les navires et les plans des ponts, consultez sur notre site l'onglet "Le bateau".

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Extensions
    • Bateau
    • Code voyage : SPZ560 À savoir avant de partir
    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 57 € Destination

    • 9 € Aérien

    • 16 € Salariés

    • 9 € Autres frais

    • 2 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 5 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

    • 8 experts
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    • 98%

      de satisfaction
      client

    • Tous nos voyages sont
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