Canaux chiliens et cap Horn
La navigation à travers les canaux chiliens est certainement l’une des plus époustouflantes croisières possibles en Amérique. La cordillère des Andes déroule ses pics enneigés, ses glaciers majestueux et sa forêt dense au pied de l’océan Pacifique, pour former un entrelacs de canaux, archipels, fjords tortueux et falaises abruptes seulement accessibles par la mer. Autres que les pêcheurs chilotes de Tortel, les condors et les albatros semblent les seuls occupants des lieux.
- La Patagonie chilienne, immortalisée par Charles Darwin
- Des sites uniquement accessibles par la mer
- Navigation dans le détroit de Magellan
- Tortel, village pittoresque
- Le cap Horn et le canal Beagle
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Valparaiso
Arrivée à l'aéroport de Santiago puis transfert en navette jusqu'à votre hôtel 5*.
Selon votre heure d'arrivée, profitez de votre temps libre pour flâner dans Valparaiso, la deuxième ville du Chili. C’est aussi une cité splendide, chargée d’histoire : deux qualités qui justifient son surnom de « bijou du Pacifique » et son classement au patrimoine mondial de l’Unesco. Vous pourrez vous promenez le long des rues en pente, à pied ou en funiculaire, à la découverte de nombreux sites admirables : la délicate église de la Matriz, la place Sotomayor, la colline de Bellavista, ou encore la maison Sebastiana où vécut l’auteur Pablo Neruda.
- en hôtel *****
En mer
Navigation en mer, direction les canaux chiliens.
Profitez de ces journées pour vous détendre au spa, vous entraîner à la salle de sport ou encore assister aux conférences et spectacles proposés à bord. Pour les amoureux du grand large, rendez-vous sur le pont supérieur du navire pour admirer le spectacle des flots et tenter d’observer des espèces marines.
- en bateau
Quemchi, île de Chloé
Au sud du Chili, dans la région des lacs, découvrez le petit port de pêche de Quemchi sur la côte est de l’île de Chiloé. Avec son charme authentique, ses jolies maisons en bois, ses étroites ruelles bordées de petites boutiques et son marché aux poissons, appréciez l'ambiance unique qu'offre ce petit village du bout du monde. Ne manquez pas de visiter le musée dédié au célèbre écrivain-aventurier chilien Francisco Coloane, né sur cette terre australe. Non loin de là, la petite île appelée « Isla Aucar », accessible par une passerelle en bois, vous permettra d’observer une faune aviaire très variée et de découvrir un magnifique jardin botanique, abritant de nombreuses plantes endémiques de la région.
- en bateau
Navigation dans le canal Pulluche
Proche du Peñón de Lobos (le rocher des loups), au Chili, le Canal Pulluche se situe au nord-ouest de Monte Prieto et de l’île Sin Nombre, littéralement « l’île sans nom ». Ce canal maritime de la région de Aysén du Général Carlos Ibañez del Campo, dans le sud du pays, est à 1 400 km au sud de la capitale. Vous naviguerez dans un paysage très singulier composé d’îles, de canaux et de fjords. Reconnue réserve de biosphère par l’Unesco en 1979, la Laguna San Rafael, dans cet environnement se développent principalement des forêts humides et une faune abondante : oiseaux marins (albatros à sourcils noirs, cormorans…) et mammifères marins (pinnipèdes).
- en bateau
Tortel
Village de pêcheurs pittoresque et coloré, l’escale de Tortel jouit d’une situation privilégiée au cœur de la Patagonie australe, à mi-chemin entre Puerto Montt et le cap Horn. Vous apprécierez le panorama grandiose qui s’offrira à vous depuis ses quelques ruelles qui sont constituées de passerelles : montagnes arrondies, forêts denses, eaux claires du Pacifique… Une promenade le long des nombreux pontons de bois vous permettra d’admirer ce décor, suspendu à quelques mètres de l’eau. Le village est parsemé de sculptures d’artistes locaux qui seront une excellente entrée en matière pour rencontrer cette communauté aussi attachante que soudée.
- en bateau
English Passage et glacier Pie XI
Entre collines verdoyantes émergeant de l’eau et sommets enneigés, l’English Passage fait partie de l’un des principaux canaux patagoniens. Située au large de la côte sud-ouest du Chili, à l’extrémité du canal Messier, cette étroite voie d’eau, large de seulement 180 mètres, offre une expérience de navigation inédite en raison de ses dimensions exceptionnelles et de son cadre naturel grandiose.
Glacier côtier situé dans la zone australe du Chili, Pie XI surprend par ses dimensions presque irréelles. Avec plus de 1 200 km2 de superficie, il est le plus grand des glaciers composant le champ de glace sud de la Patagonie. Cette gigantesque calotte glaciaire - la troisième au monde par ses dimensions, logée sur la cordillère des Andes méridionale, offre un cadre naturel époustouflant, propice à l’émerveillement.
- en bateau
Glacier El Brujo et glacier Skua (Navigation)
Au cœur du parc national Bernardo O’Higgings, le plus grand espace protégé du Chili, découvrez le glacier El Brujo. Situé au fond du fjord Asia, cet immense mur de glace sculpté par le vent fascine et impressionne. Changeant au gré des jeux de lumières, ce décor naturel féerique et grandiose vous offrira un spectacle inoubliable.
Au cœur du champ de glace Sud de Patagonie, là où les parcs nationaux Bernardo O’Higgins, Torres del Paine et Las Glaciares se rencontrent, découvrez le glacier Skua, également appelé glacier Amalia. Logé sur la cordillère des Andes, ce glacier côtier large de trois kilomètres vous offrira de somptueux paysages aux infinies nuances de bleu : un spectacle magique donnant à entendre de temps à autre les impressionnants craquements de la glace.
- en bateau
Esteros las Montanas
Également appelé Canal de las Montanas, en français canal des Montagnes, le fjord Estero Las Montanas offre des paysages enchanteurs. Située en grande partie dans la réserve nationale Alacalufes, cette ancienne vallée glaciaire, aujourd’hui envahie par les eaux, semble s’étendre à l’infini à l’intérieur des terres. Entourée de hauts massifs montagneux aux pentes verdoyantes et bordée de nombreux glaciers aux multiples nuances de bleus, elle constituera l’un des points d’orgue de votre croisière.
- en bateau
Navigation dans le détroit de Magellan
Mythique détroit situé au sud du Chili et séparant l’Amérique du Sud de la Terre de Feu, le détroit de Magellan éveille en chacun de nous l’imaginaire, l’envie d’aventure. Partez sur les traces du célèbre explorateur portugais Fernand de Magellan, connu pour être à l’origine de la première circumnavigation de l’histoire au XVIe siècle. À bord de votre navire, parcourez les 600 km qui séparent l’océan Atlantique du Pacifique et découvrez, avant de rejoindre les fjords chiliens et la péninsule Antarctique, celui que l’on a longtemps surnommé « le détroit de la Toussaint », en hommage à la date à laquelle il a été découvert. Une aventure fascinante s’offre à vous.
- en bateau
Glaciers Agostini
Dans l'archipel de la Terre de Feu, le glacier Agostini se dessine au fond du fjord du même nom, encadré par les montagnes de la cordillère de Darwin. Baptisé en l’honneur du missionnaire et explorateur italien Alberto Maria De Agostini, cet imposant glacier aux reflets bleutés offre une vue magnifique sur le fjord.
- en bateau
Glacier Garibaldi
Empruntez le bras étroit du fjord Garibaldi et profitez des superbes paysages qui s’offrent à vous. Ici, le vert de la végétation très dense présente sur les montagnes abruptes rivalise de charme avec le blanc de la glace et de la neige. Au terme de votre navigation, le glacier Garibaldi dévoilera enfin son visage, impressionnant colosse de glace caché au bout du fjord du même nom. Des lions de mer et de nombreux oiseaux vous accompagneront peut-être au cours de cette incursion enchanteresse au cœur d’un des plus beaux glaciers chiliens.
- en bateau
Navigation autour du Cap Horn
Le cap Horn, promontoire déclaré réserve de la biosphère par l’Unesco en 2005, est une falaise de 425 mètres sur laquelle a été érigée une sculpture "silhouette d’un albatros" en l’honneur de tous ceux qui périrent en tentant de le passer. Ce lieu le plus austral de l’Amérique du Sud marque le point de rencontre des océans Atlantique et Pacifique. Du fait des tempêtes légendaires et de la mer agitée qui le baigne, son franchissement reste l’un des défis les plus mythiques qui soient pour tous les navigateurs.
- en bateau
Puerto Williams
Située sur l’île Navarino, à quelques kilomètres de la frontière argentine, la ville de Puerto Williams serait la plus australe du monde selon les Chiliens. C’est surtout un charmant port de pêche dont le calme et l’isolement sauront vous ravir. Vous pourrez parcourir ses quelques ruelles en admirant la silhouette sombre des Andes de Patagonie, surmontée de sommets éternellement blancs. Le musée anthropologique Martin Gusinde vous offrira un aperçu des conditions de vie de l’ancien peuple indigène, les Yámanas, tandis que les alentours proposent plusieurs chemins de randonnée à travers une nature sauvage et préservée.
- en bateau
Ushuaia - Buenos Aires
Débarquement à Ushuaia après le petit-déjeuner, vers 8h. Transfert jusqu’à l'aéroport et vol vers Buenos Aires.
Durée de vol : environ 3 h 30.
- Compte tenu du caractère exceptionnel de cet itinéraire, les escales sont données à titre indicatif. La route définitive sera confirmée par le Commandant du navire avec pour seule priorité la sécurité des passagers et la qualité touristique. Sa décision sera conforme à celle des autorités locales et des pilotes spécialisés, présents à bord durant la navigation.
- Les vols Buenos Aires/Ushuaia/Buenos Aires en classe économique et les taxes aériennes
- Une navette pour votre acheminement vers l'hôtel à Buenos Aires, la veille de l'embarquement (J1)
- Une nuit dans un hôtel 5* à Buenos Aires la veille de l'embarquement (J1)
- Le transfert vers l'aéroport de Buenos Aires le jour de l'embarquement (J2)
- Le transfert vers un restaurant pour le déjeuner de groupe à Ushuaïa (J2)
- Le transfert en autocar du port à l'aéroport d'Ushuaia, le jour du débarquement
- L'hébergement selon catégorie de cabine choisie
- La pension complète du dîner du J1 au petit déjeuner du J15 (boissons incluses à table à bord du bateau)
- Les soirées, divertissements et/ou spectacles organisés
- La présence d'une équipe bilingue français/anglais
- Le prêt (sans caution) de bottes d'expédition et la fourniture d'une parka
- Les taxes portuaires et de sûreté obligatoires
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
- Les vols internationaux depuis et vers la France
- Le supplément pour une excursion de groupe optionnelle au parc national de la Terre de Feu (J2)
- Les éventuels transferts, nuits d'hôtel, ou toute autre prestation terrestre avant ou après la croisière
- Les dépenses personnelles et pourboires
- Les consultations médicales, le coût des médicaments délivrés à bord (pas de prise en charge par la sécurité sociale française)
- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Les personnes qui séjournent à Buenos Aires devront s’acquitter d’une taxe de séjour variant entre 0,5 USD et 1,50 USD par personne et par nuit, selon la catégorie d’hôtel (à sur place par carte bancaire ou en espèces)
Attention : Prix par personne "à partir de" (en cabine supérieure, base double, incluant le Ponant Bonus*).
Nous consulter pour confirmer le tarif et la disponibilité ou connaître le tarif des autres catégories de cabines.
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Le Boréal, l'Austral, le Soléal et le Lyrial sont des superbes yachts de 132 cabines et suites à l'atmosphère unique. Mêlant luxe, intimité et bien-être, ces navires vous feront vivre une expérience aussi raffinée que décontractante.
Souples et silencieux, conçus pour votre plus grand confort, ces navires sont dotés du label international "clean ship" témoignant de leur respect de l’environnement (système de positionnement dynamique évitant de jeter l’ancre, retraitement des eaux usées, consommation d’énergie réduite…).
Caractéristiques techniques
Capacité : 224 à 264 passagers
Jusqu’à 132 cabines extérieures
Longueur : 142m
Largeur : 18m
Vitesse moyenne : 14 nœuds
145 membres d’équipage
Ascenseurs à tous les ponts
Système de positionnement dynamique
Norme "clean ship"
Pavillon français
Les cabines
Elles disposent d'un lit double ou 2 lits simples selon cabines, possibilité de cabines communicantes (accueil enfants) Baignoire ou douche dans toutes les cabines.
- Cabine Supérieure : 20m²
- Cabine Deluxe : 18,5m² + balcon privé 4m²
- Cabine Prestige : 18,5m² + balcon privé 4m²
- Suite Deluxe : 27m² + balcon privé 5m²
- Suite Prestige : 37m² + balcon privé 8m²
- Suite de l'Armateur : 45m² + balcon privé
Les espaces communs
2 restaurants
3 salons dont un salon panoramique
1 salle de théâtre
1 salon de beauté et forme
1 espace wifi
- Code voyage : ARG500 À savoir avant de partir
- Découverte
- Observation animalière
Itinérant
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
De 1 à 150 participants
Le Boréal, l'Austral, le Soléal et le Lyrial sont des superbes yachts de 132 cabines et suites à l'atmosphère unique. Mêlant luxe, intimité et bien-être, ces navires vous feront vivre une expérience aussi raffinée que décontractante.
Souples et silencieux, conçus pour votre plus grand confort, ces navires sont dotés du label international "clean ship" témoignant de leur respect de l’environnement (système de positionnement dynamique évitant de jeter l’ancre, retraitement des eaux usées, consommation d’énergie réduite…).
Caractéristiques techniques
Capacité : 224 à 264 passagers
Jusqu’à 132 cabines extérieures
Longueur : 142m
Largeur : 18m
Vitesse moyenne : 14 nœuds
145 membres d’équipage
Ascenseurs à tous les ponts
Système de positionnement dynamique
Norme "clean ship"
Pavillon français
Les cabines
Elles disposent d'un lit double ou 2 lits simples selon cabines, possibilité de cabines communicantes (accueil enfants) Baignoire ou douche dans toutes les cabines.
- Cabine Supérieure : 20m²
- Cabine Deluxe : 18,5m² + balcon privé 4m²
- Cabine Prestige : 18,5m² + balcon privé 4m²
- Suite Deluxe : 27m² + balcon privé 5m²
- Suite Prestige : 37m² + balcon privé 8m²
- Suite de l'Armateur : 45m² + balcon privé
Les espaces communs
2 restaurants
3 salons dont un salon panoramique
1 salle de théâtre
1 salon de beauté et forme
1 espace wifi
Petits déjeuners, déjeuners et dîners, cuisine française et internationale, cave à vins.
Francophone et anglophone
Présence inédite de François Garde sur cette croisière
François Garde, haut fonctionnaire passionné par l’outre-mer, a été notamment administrateur supérieur des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Amateur de randonnée en autonomie, il a su délaisser les Alpes où il vit près de Chamonix pour arpenter aussi bien l’Islande que Kerguelen, l’Antarctique que le Groenland. Après une entrée remarquée en littérature avec Ce qu’il advint du sauvage blanc (Goncourt du premier roman 2012 et une douzaine de prix littéraires en France, en Italie et au Canada), il est l’auteur de plusieurs romans et récits sur le thème du voyage, notamment Pour trois couronnes (2013), Petit éloge de l’outre-mer (2016) ou Roi par effraction (2019). Les zones polaires l’ont également inspiré : La baleine dans tous ses états (2015) ; Marcher à Kerguelen (2018), récit de 25 jours de traversée à pied ; La position des pôles (2018), ironiquement sous-titré "petit traité de géopolitique subjective"; À perte de vue la mer gelée (2021), biographie imaginaire du marseillais Pythéas, le premier explorateur polaire au temps d’Alexandre le Grand. Son dernier livre est un recueil de nouvelles autour du voyage et du mensonge, A beau mentir qui vient de loin (2022).
Vols Buenos Aires/Ushuaia/Buenos Aires en classe économique.
Possibilité de réserver par nos soins les vols internationaux en classe économique ou affaire. Nous consulter.
Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et de train) modifiables et avec une marge de temps suffisante.
Nous vous recommandons de voyager avec des bagages souples qui se rangent plus facilement dans les cabines. Ils doivent être clairement étiquetés avec les étiquettes remises dans votre dossier voyage portant le numéro de cabine. A l’embarquement, le personnel de bord portera vos bagages jusqu’à votre cabine (idem pour le débarquement).
Vous êtes généralement limité à 10kg par bagage cabine et 20kg par bagage en soute.
Ces poids vous seront confirmés sur votre convocation ou votre billet.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre veste imperméable et coupe-vent, et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et quelques fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton. Pour la veste et le pantalon, le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent. Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton.
Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :
- Les doudounes molletonnées fines et légères, vestes, pulls ou sweat-shirts en polaire sont idéaux à porter sous votre veste imperméable, par-dessus un sous-vêtement plus près du corps.
- Sous-vêtements ou sous-pull thermiques manches longues, en laine ou « thermolactyl »
- Un pantalon ou surpantalon imperméable est indispensable pour les sorties en bateau pneumatique : il gardera votre sous-couche au sec et au chaud.
- Un pantalon souple et chaud à porter en dessous du pantalon imperméable (type pantalon de randonnée, jogging, legging polaire)
- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polaire, en laine mérinos, ou des sous-gants en soie peuvent être portés sous des moufles. Vous pourrez ainsi retirer les moufles lorsque vous prenez des photos, et rester protégé du froid.
- Cache-col et bonnet couvrant les oreilles en laine ou polaire sont indispensables (nous déconseillons les écharpes pour des raisons de sécurité à bord des bateaux pneumatiques).
- De grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine en polypropylène ou coton/laine pour l’isolation des pieds.
- Des bottes montantes (jusqu’à la moitié du mollet minimum) en caoutchouc imperméable et semelles antidérapantes (pour les randonnées et visites sur terrains non aménagés, parfois instables, et pour pouvoir débarquer dans 20 centimètres d’eau glacée sans vous mouiller). Une location gratuite vous sera proposée à bord (uniquement pour les adultes).
A noter : Une parka imperméable vous est offerte à bord (non disponible pour les tailles enfants).
- Des lunettes de soleil (haute qualité) et la crème solaire (notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert)
- Baume de protection totale pour les lèvres
- De bonnes jumelles pour observer la faune
- Un sac à dos avec protection étanche pour votre appareil photo
- Bâtons de marche (fortement conseillés), les embouts en plastique protégeant les pointes sont recommandés pour préserver l’environnement local
- Le bateau est équipé de prises électriques européennes. Le courant à bord est de 220 volts/50 Hertz.
Chaque passager devra remplir au plus tôt 3 jours avant le départ la déclaration de santé remise avec les documents de voyage. Elle sera demandée lors de l'embarquement par l'équipe médicale, qui fera une vérification d'absence de symptômes viraux (prise de température, déclaration sur l'honneur). Chaque passager certifie ne pas avoir été en contact avec un cas Covid-19 au cours des 14 derniers jours.
Passeport en cours de validité, valable pour la durée du séjour, pour les ressortissants français, belges et suisses. Néanmoins, pour prévenir tout impondérable, nous recommandons de voyager avec un passeport valable 6 mois après la date de retour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
Attention ! Aux frontières chiliennes, la police, pour laisser sortir hors du pays un enfant non accompagné par ses parents (ou accompagné par un seul de ses parents), exige que soit présenté un acte notarié (ou une autorisation délivrée par un consulat du Chili en France) attestant que l’enfant est explicitement autorisé à voyager par le (ou les) parent(s) absent(s). Cela quels que soient la nationalité ou le type de passeport de l’enfant, qu’il s’agisse d’un touriste ou d’un résident. Pour obtenir ce document : https://cl.ambafrance.org/Sortie-du-Chili-pour-les-mineurs
Permis de conduire : pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :
DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.
ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Les ressortissants français, belges et suisses n'ont pas besoin de visa pour des séjours de moins de 90 jours. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Ile de Pâques
Les voyageurs se rendant sur l'île de Pâques doivent impérativement remplir (et conserver) un formulaire d'inscription avant le départ. Ce document, précisant les données du voyage, est disponible sur le site https://ingresorapanui.interior.gob.cl/
À l'aéroport de Santiago, les voyageurs devront se rendre au terminal des vols nationaux pour enregistrer leurs bagages (deuxième étage). Ils rejoindront ensuite l'accès réservé aux passagers à destination de l'île de Pâques (troisième étage) afin de passer les contrôles de police et de sécurité. Un reçu de la PDI (police chilienne) leur sera remis. Celui-ci est à conserver précieusement car il est demandé au moment de l'embarquement. Sans ce reçu, les voyageurs ne seront pas admis à bord de l'avion.
Attention ! Le Servicio Agricola y Granadero (SAG) interdit toute importation de plantes, graines ou produits frais (fruits, légumes, viandes…) sur le territoire du Chili. Cette interdiction est appliquée avec rigueur : les produits sont saisis et les amendes peuvent être élevées.
Il n´y en a pas, actuellement, à l'arrivée, mais, la fièvre jaune étant en expansion dans plusieurs pays voisins, la vaccination pourrait être exigée pour les voyageurs ayant récemment séjourné dans ces régions. Le vaccin doit être fait au moins 10 jours avant le départ.
Comme lors de tout voyage, il faudra être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, les hépatites A et B, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole pour les enfants.
Maladies vectorielles
Si le paludisme est absent de l'ensemble du Chili, le risque d'autres maladies transmises par d'autres moustiques peut être présent. II est, depuis longtemps, connu sur l'île de Pâques, où les cas de dengue ne sont pas exceptionnels. Mais les moustiques du genre Aedes, vecteurs de la dengue, du chikungunya, voire du virus Zika ou encore de la fièvre jaune, ont été récemment signalés dans le nord du pays (régions d'Arica et d'Iquique). Les risques ne concernent que cette zone où les voyageurs devront observer une bonne protection par répulsifs peau et vêtements (l'utilisation de moustiquaires ne s'impose pas, l'activité des moustiques aedes étant diurne).
Vous y échapperez en observant les conseils prodigués dans nos recommandations générales, sur les risques environnementaux et comportementaux. Sans les exagérer, mais sans non plus les occulter, il faut signaler, dans le nord essentiellement, les risques, rares mais redoutables, de morsures de serpents (crotales et cobras). Les treks de haute montagne exposent aux problèmes de l' « andinisme », version locale de l'alpinisme, avec les mêmes risques, donc les mêmes précautions détaillées dans nos recommandations. L'insécurité dans les grandes villes et sur les sites touristiques doit demeurer à l'esprit du voyageur. La présence de mines près des frontières boliviennes et péruviennes doit inciter à se renseigner sur les risques qu’elles représentent auprès des autorités compétentes. Rappelons enfin que, le Chili étant en zone d'activité sismique, il faudra penser, en cas de tremblement de terre, à rassurer ses proches, soit directement, soit par l'intermédiaire de l'ambassade de France.
Le syndrome pulmonaire à hantavirus (maladie respiratoire sévère transmise par contact avec les déjections de rongeurs petits ou gros, rats, souris voire capibaras), est endémique, sans risque majeur de transmission, dans de nombreuses régions, depuis la Patagonie jusqu'au nord du pays. Cependant il peut évoluer sur un mode épidémique local avec risque de transmission y compris interhumaine. Le risque concerne alors plus les populations locales, averties de l'épidémie, et les soignants que les voyageurs.
Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes dans les grandes villes et, en particulier, à Santiago, où les problèmes médicaux et chirurgicaux pourront être pris en charge, avis pris auprès de la compagnie d'assistance et, éventuellement, des services de l'ambassade de France.
Chili
La forme du pays (étroit et allongé sur 4000 km) explique de grandes différences climatiques du nord au sud ! Le nord, désertique, se visite toute l´année. Le centre connaît un climat tempéré ; printemps et automne y sont particulièrement agréables. L´été austral est la meilleure saison pour sillonner la Patagonie. Au cœur des cinquantièmes hurlants, cette région est le domaine du vent, et son climat est très variable, grand soleil ou flocons. Durant l'été austral, les températures oscillent entre 2 et 22°C (une dizaine de degrés de moyenne). Dans tous les cas, l’amplitude thermique jour-nuit augmente avec l’altitude. L´île de Pâques a une saison chaude et ensoleillée de novembre à mai.
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Activités possibles durant ce voyage
Excursion de groupe optionnelle avec supplément, au parc national de la Terre de Feu
- Débute dès votre arrivée à l’aéroport d’Ushuaïa le Jour 2
- Ce parc se situe à l’extrême sud-ouest de la province du même nom sur le canal du Beagle. Son territoire commence à 10 kilomètres environ de la ville d’Ushuaia.
- Paysages : chaînes de montagnes, lagunes, tourbières et fleuves, etc.
- Faune et flore subantarctique : barrages de castors, oiseaux, orchidées sauvages et plantes carnivores, etc.
- Déjeuner servi dans un restaurant local à l’intérieur du parc.
- Merci de noter que l’opération de cette excursion est soumise à un minimum de participants et qu’en dessous de ce minimum, notre représentant local ne pourra en assurer le départ.
- Nombre de participants limité. Tarif par personne : 90€
Kayak de mer
Vivez une expérience magique en découvrant le kayak de mer. Des guides kayakistes diplômés d’État et spécialistes de la navigation en zone polaire vous encadrent pour une sortie au plus près des glaces. Durée estimée de la sortie : 2h. Tout l'équipement nécessaire vous sera fourni à bord (combinaison sèche, gilet de sauvetage, protections pour les mains, chaussons de kayak, jupe, sac étanche). Une réunion préparatoire sera donnée sur le bateau la veille de l’activité. L’activité est soumise aux conditions météo et de glace, et à la seule décision du chef d’expédition.
Nombre de participants limité. Tarif par personne : 350 €
Nous contacter pour réserver avant départ. Toute annulation sera facturée 100 % du montant total.
À noter : Cette activité est adaptée aux débutants. Le Kayak de mer est un sport physiquement exigeant, pour votre cœur et pour vos muscles. Nous vous demandons d’être en bonne forme physique globale et d’avoir un bon sens de l’équilibre. Les enfants de plus de 16 ans peuvent participer à condition d’être accompagnés d’un de leurs parents.
Pour 100 € payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
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40
années
de voyages polaires -
390 voyages
dans les pôles -
8 experts
à votre service -
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de satisfaction
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Tous nos voyages sont
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