Pôle Nord et côte orientale du Groenland

Spitzberg - GroenlandCroisière et voile

Repoussez les frontières de la navigation lors de cette expédition exceptionnelle en quête du mythique pôle Nord géographique à 90° nord, puis à la découverte de la côte est du Groenland.

Pour atteindre le point le plus septentrional de la planète, situé à 700 km de toute terre émergée, vous embarquerez à bord du Commandant Charcot. Au départ du Spitzberg, vous naviguerez parmi différents états et formes de glace et pourrez admirer le spectacle infini des reflets de lumière sur les reliefs opalins. Dans le sillage de Frederick Cook, Robert Edwin Peary ou encore Roald Amundsen qui se battirent, parmi tant d’autres pour atteindre l’insaisissable, vous tenterez de réaliser le rêve de beaucoup d'explorateurs polaires : rejoindre le pôle Nord.

Votre odyssée se terminera par une redescente le long du Groenland, au milieu des glaces de la dérive transpolaire. La région d’Ittoqqortoormiit saura vous charmer grâce à ses fjords majestueux et sa culture inuit.

Les plus GNGL
  • La quête du pôle Nord géographique à 90° nord
  • Les paysages désertiques d’une banquise en perpétuelle transformation
  • L'exploration de la région du Scoresby Sund
  • La période idéale pour l'observation d’aurores boréales
  • De nombreuses activités : kayak, randonnée à pied ou en raquettes, plongeon polaire
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Jour par jour

Paris - Longyearbyen (Spitzberg)

Départ et vol pour le Spitzberg. Arrivée et transfert jusqu'au port puis embarquement à bord du Commandant Charcot dans l'après-midi. Située sur l'île principale de l'archipel du Svalbard, Longyearbyen est la capitale territoriale la plus septentrionale de la planète. Avec ses températures hivernales pouvant aller jusqu’à moins 40°C, les paysages de cette ville minière sont saisissants. Les glaciers, les montagnes à perte de vue et la nature à l’état sauvage vous donnent l’impression de pénétrer une terre inexplorée.

  • en bateau

Templefjord, Spitzberg

Plus grande île de l'archipel du Svalbard, dont le nom signifie en allemand "montagnes pointues", le Spitzberg représente la dernière terre avant la banquise de l'Arctique.
À bord du Commandant Charcot, vous longerez le spectaculaire littoral de cette terre glacée. Entre glaciers millénaires et montagnes tailladées, vous découvrirez une côte dentelée, creusée par les fjords. Un décor unique, abritant une faune aviaire particulièrement riche, qui vous permettra de réaliser de magnifiques clichés depuis le pont du navire.

  • en bateau

Baie de la Madeleine, Spitzberg

Nichée au nord-ouest du Spitzberg, la baie de la Madeleine fait partie des sites incontournables du Svalbard. Dans un paysage spectaculaire de montagnes alpines enneigées, de fjords profonds, de plages et de glaciers majestueux, elle offre de multiples occasions d’émerveillement. On ne sera pas surpris d’y observer des baleines, morses, phoques, eiders à duvet, sternes, ours et renards polaires. Le site de Gravneset, situé au fond du fjord de la Madeleine, abrite les vestiges d’une ancienne station baleinière utilisée durant le XVIIe siècle, ainsi que les sépultures de nombreux marins enterrés ici jusqu’à la fin du XVIIIe siècle. Non loin de là, le glacier Gully offre une vue magnifique, pour le plus grand plaisir des photographes.

  • en bateau

Navigation dans la banquise

Vivez l'expérience unique d'une navigation au cœur de la banquise, cette vaste étendue de glace, vierge et immaculée. Vous découvrirez des paysages changeant constamment, passant d'une étendue lisse et plane à un chaos de glace, puis à des chenaux d'eau libre. Vous naviguerez dans ces chenaux et zones de glace de moindre épaisseur qui vous offriront des moments magiques au milieu des plaques de glace de mer dérivantes.

  • en bateau

Pôle Nord géographique

Découverte du pôle Nord considéré comme le point le plus septentrional de la planète.
Défini par une latitude de 90°Nord, le pôle Nord géographique se situe sur l'axe de rotation de la Terre, à l'intersection de tous les méridiens. Plongé dans l'obscurité durant 6 mois, puis éclairé par le soleil les 6 mois suivants, ce site mythique, en permanence recouvert de glace et éloigné des terres émergées, a fasciné des générations d'explorateurs. Très peu d'hommes ont à ce jour réussi à l'atteindre : un exploit qui vous est désormais accessible grâce à ce voyage. Poursuite de votre navigation dans cette étendue de mer gelée donnant l'occasion de rencontrer la faune particulière de la banquise.

  • en bateau

Navigation le long du Groenland

Le nord-est du Groenland est réputé pour abriter l’une des plus anciennes et des plus épaisses couches de glace de la planète. À bord de votre navire, vous aurez la chance unique de longer une côte parmi les plus isolées au monde, entre glace dérivante et icebergs aux reflets bleutés.

  • en bateau

Scoresby Sund et région d'Ittoqqortoormiit, Groenland

Le Scoresby Sund, presque inaccessible, est le plus grand système de fjords au monde. Du nom de l’explorateur et chasseur de baleines, William Scoresby qui cartographia la région en 1822, ce territoire sauvage et désertique offre des panoramas intacts d’une grande beauté, où les hauts sommets enneigés côtoient les icebergs immergés dans des eaux limpides. Les falaises rouges du Rode Fjord, teintées par le minerai de fer, font parti des paysages à ne pas manquer. Sur les traces des grands explorateurs, tel le commandant Charcot, profondément attaché à la terre inuit, la découverte de ces lieux sublimes ne laisse pas indifférent.

A l'embouchure du Scoresby Sund, Ittoqqortoormiit est considéré comme l'un des villages inuit les plus isolés au monde. Les maisons colorées, typique du Groenland ponctuent le panorama de petites taches rouges, jaunes et bleus, contrastant avec les reliefs arides de ce territoire. Une immersion dans la région vous permettra de découvrir le mode de vie ancestral des derniers chasseurs du pôle.

  • en bateau

Exploration de la côte de Blosseville

Situé entre le Groenland et l’Islande, le détroit du Danemark fut traversé pour la première fois par les Vikings à la fin du Xe siècle, lors des expéditions d’Erik Le Rouge. Durant la Seconde Guerre mondiale, ses eaux furent le théâtre d’une bataille qui opposa la Kriegsmarine à la Royal Navy, le 24 mai 1941. En hiver, une banquise de mer, très dense, se forme le long des côtes groenlandaises et, tandis que le courant transpolaire charrie des milliers d'icebergs toute l'année, le détroit est généralement libre de glace en été. Ses profondeurs abritent la plus grande cascade au monde, formée par l’écart de température entre les eaux froides de la mer du Groenland et celles, plus chaudes, de la mer d’Irminger. De nombreuses espèces de cétacés s’épanouissent au cœur de ce riche écosystème.

En 1833, La Lilloise, avec son bord le navigateur français Jules Poret de Blosseville, fût le premier bateau à naviguer au sein de cette partie isolée de l'est du Groenland, au sud du Scoresby Sund, la côte de Blosseville.
Son isolement géographique et l'immensité de sa banquise rendent son accès restreint, ce qui ajoute à votre voyage une touche de particularité. Les sublimes nuances de lumières dans le ciel participeront à votre émerveillement à bord. Ce navire, silencieux et ouvert sur l’extérieur, offrira des moments exceptionnels d’observation de la faune arctique, au gré des rencontres.

  • en bateau

Débarquement à Reykjavik (Islande)

Débarquement dans la matinée à Reykjavik. La capitale islandaise s’étend au bord d’une vaste baie, dans l’ouest du pays. Sur la colline d’Oskjuhlið, le musée Perlan offre une vue panoramique sur les quartiers verdoyants. Un peu plus loin, vous retrouverez le centre historique avec son église et ses rues animées. Aux portes de la ville, la péninsule de Reykjanes qui compte les insolites bassins thermaux du Lagon bleu, est la promesse d'un agréable moment de détente.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jours 4 à 7
  • Jours 8 à 11
  • Jour 12
  • Jours 13 et 14
  • Jours 15 et 16
  • Jour 17
  • Important itinéraire
    • Compte tenu du caractère exceptionnel de cet itinéraire, les escales sont données à titre indicatif. La route définitive sera confirmée par le commandant du navire, avec pour prérogative la sécurité des passagers. L'englacement des eaux peut à tout moment contraindre le commandant à modifier l'itinéraire. Sa décision sera conforme à celle des autorités locales et des pilotes spécialisés, présents à bord durant la navigation en zone arctique.
    Détails du prix
    Le prix comprend
    • Le vol Paris/Longyearbyen en classe économique et les taxes aériennes
    • Le transfert aéroport/port à Longyearbyen
    • L'hébergement à bord selon catégorie de cabine choisie et les taxes portuaires
    • La pension complète du dîner du J1 au petit déjeuner du J17
    • Les boissons dans les restaurants, les bars et les minibars (sélection de champagnes, de vins et spiritueux, bières, cocktails, eau, boissons non alcoolisées, boissons chaudes)
    • Les soirées, divertissements et/ou spectacles organisés
    • Le prêt d'une paire de bottes étanches pour les débarquements
    • Une parka offerte
    • Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
    Le prix ne comprend pas
    • Les assurances
    • Les frais d'inscription
    • Le vol retour Reykjavik/Paris
    • Les boissons de la carte Premium
    • Les activités et excursions optionnelles
    • Les dépenses personnelles à bord (consommations de bar, pourboires, et éventuels médicaments) à régler par carte bancaire ou en espèces à la fin du séjour
    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    Avec le Commandant Charcot, Ponant imagine le voyage de demain. Le dernier-né de la flotte vous emmènera sur les traces des grands explorateurs polaires, dans un écrin raffiné aux prestations de luxe encore jamais proposées dans les zones extrêmes des hémisphères Nord et Sud.

    La piscine intérieure, le jardin d’hiver, le restaurant panoramique, le restaurant extérieur Blue Lagoon, le grand salon, le salon observatoire, le lobby…, chaque espace commun a été conçu pour véhiculer le luxe discret à la française tout en voulant susciter l’émerveillement. Le fil conducteur de ces réalisations : faire entrer la lumière et offrir une ouverture sur les paysages polaires extraordinaires.

    Ce premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au GNL a été pensé avec la plus grande attention en matière de sécurité et de respect de l’environnement.

    Caractéristiques techniques
    - Longueur hors-tout : 150m
    - Largeur maître-bau : 28m
    - Tirant d’eau : 10m
    - Propulsion : gaz naturel liquéfié et hybride électrique
    - Vitesse : 15 nœuds
    - Capacité : 245 passagers
    - Ponts : 11
    - Pavillon : France
    - Classe de glace : Polar code 2
    - 215 membres d’équipage

    Cabines et ponts
    Le brise-glace offre des conditions d'hébergement luxueuses, 7 catégories de cabines équipées, réparties entre le pont 6 et le pont 8 du bateau. C'est une véritable ville flottante, composée de nombreux espaces pensés et aménagés pour le confort de ses passagers : espace forme/beauté, piscine, restaurant gastronomique, plusieurs bars, large salon d’observation, théâtre. Ces derniers sont réservés pour une grande variété d’ateliers, d’expositions et de représentations particulières aux croisières Ponant.

    Toutes les cabines disposent d'un lit double ou de 2 lits simples (possibilité de cabines communicantes).

    Catégories de cabines
    - Cabine Prestige, 20m² + 5m² de balcon privé, capacité 2 personnes
    - Suite Deluxe, 28m² + 5m² de balcon privé, capacité 2 personnes
    - Suite Duplex, 94m² + 26m² de terrasse privée avec bain à remous, capacité 4 personnes
    - Suite Prestige, 40m² + 10m² de balcon privé, capacité 4 personnes
    - Suite Privilège, 48m² + 12,5m² de balcon privé, baignoire balnéo, capacité 4 personnes
    - Suite Grand Prestige, 42m² + 5m² de balcon privé, capacité 2 personnes
    - Suite de l’Armateur, 115m² + 186m² de terrasse privée avec bain à remous, baignoire balnéo, capacité 6 personnes

    Les espaces communs
    - 2 restaurants
    - 3 salons dont un salon panoramique
    - 1 théâtre
    - 1 salle de conférence
    - 1 salon de beauté et forme
    - 2 piscines
    - 1 espace wifi et machines à sous
    - 1 bibliothèque et un coin lecture

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Extensions
    • Bateau
    • Code voyage : GRN515 À savoir avant de partir
    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 57 € Destination

    • 9 € Aérien

    • 16 € Salariés

    • 9 € Autres frais

    • 2 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 5 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

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