Le Klondike et la Dempster Highway
Cet itinéraire combine la visite du Klondike et du Nord canadien jusqu'à l'arrivée sur l'océan glacial Arctique. Vous empruntez la Dempster Highway, près de 800 kilomètres, qui traverse les montagnes Olgivie et Tombstone pour arriver à Inuvik. Vous découvrez déjà un autre monde et la vie autour de l'immense delta du fleuve Mackenzie. Pour compléter l'immersion, il faut aller jusqu’à Tuktoyaktuk, petite communauté accessible uniquement en bateau ou en avion, où l'on ressent vraiment une impression de bout du monde. Vous découvrez ensuite le grandiose parc national de Kluane avec ses glaciers et sommets enneigés.
Les plus GNGL
- Le Yukon du sud au nord et la diversité des paysages
- La mythique Dempster Highway
- Top of the World Highway, la plus haute route du monde
- L'approche des contrées arctiques avec Inuvik et Tuktoyaktuk
- La splendeur des vastes étendues sauvages
- L'observation de la faune locale
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage peut nécessiter quelques efforts. Les conditions sont majoritairement bonnes et le programme comporte un peu de challenge. Le voyage demande une appétence pour la nouveauté. Il est accessible à une majorité de personnes.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Jour par jour
Whitehorse
Vol vers Whitehorse. Prise en charge de la voiture de location. Selon votre horaire d'arrivée, temps libre pour découvrir la ville.
- en hôtel
- Libre
Whitehorse - Mayo
Route pour Mayo. Sur le trajet, arrêt un peu après Carmarcks pour admirer les rapides "Five Fingers", les plus courageux descendront les 217 marches menant à un superbe point de vue. Vous continuez ensuite le long de la Silver Trail jusqu'à Mayo.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 5h et 5h30 , 407km
Mayo - Dawson City
Dawson City est la ville symbole de la ruée vers l'or, où règne toujours l'ambiance de l'époque avec ses bâtiments et trottoirs en bois préservés. Visite du musée et de la ville. En soirée, profitez de la vue panoramique au coucher du soleil depuis le Midnight Dome surplombant la ville. Découvrez le casino "Diamond Tooth Gerties" dans la soirée pour assister au spectacle de French cancan et ressentir l'ambiance saloon.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 3h et 3h30 , 235km
Dawson City - Eagle Plains
Route vers le nord sur la Dempster Highway, avec de part et d'autre les montagnes Olgivie puis les Tombstone, paysages époustouflants de montagnes et larges vallées qui meublent tout l'horizon.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 5h et 5h30 , 409km
Eagle Plains - Inuvik
La route se poursuit avec le sentiment d'être au milieu de nulle part dans une nature grandiose. Et soudain, vous voici dans l’Arctique à Inuvik, les paysages s'aplanissent en arrivant au bord du fleuve Mackenzie qui se jette dans l'océan Arctique ! Visite libre de la ville, l'église en forme d'igloo, la maison d'interprétation relatant l'histoire de la région et de la communauté inuvialuit.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 5h et 5h30 , 365km
Inuvik
Vous pouvez continuer à explorer la ville ou choisir de faire une excursion en option. Une visite s'impose à Tuktoyaktuk en bateau ou en avion (en fonction de la météo), petite communauté inuit du bout du monde.
- en hôtel
- Libre
Inuvik - Eagle Plains - Dawson City
Retour vers le sud par la même route. Etape obligée à Eagle Plains pour la nuit, avant de reprendre la route le lendemain pour Dawson City où vous pourrez compléter votre visite par d'autres activités.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 10h et 10h30 , 774km
Dawson City
Journée libre pour vous imprégner de l'atmosphère hors du temps de la ville. Profitez de cette journée pour visiter les concessions aurifères, la cabane et le petit musée sur Jack London et la ruée vers l'or ainsi que le centre d'informations sur le peuple indien Dänojà Zho, sans oublier une visite de saloon.
- en hôtel
- Libre
Dawson City - Beaver Creek
Vous rejoignez l'étape suivante par la magnifique “Top of the World Highway”, une autre route mythique où l'on domine le monde !
- en hôtel
- Libre
- Véhicule, entre 8h et 8h30 , 493km
Beaver Creek - Haines Junction
Route pour Haines Junction, porte d'entrée du magnifique parc national de Kluane, classé au patrimoine mondial de l'Unesco et abritant les plus hauts sommets du Canada, dont le Mt Logan. Le long de la route, vous pourrez admirer les cimes enneigées et les lacs de montagne. Profitez des activités possibles pour découvrir le parc, vous y apercevrez peut-être lors de randonnées des chèvres de montagne, des mouflons de Dall, des grizzlis, des loups ou encore, des ours noirs. En option, vous pourrez également faire un survol du parc, lequel par beau temps vous dévoilera ses plus beaux coins.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 4h et 4h30 , 295km
Haines Junction - Skagway
Prenez la route via Alaska et Klondike Highway pour vous rendre à Skagway puis journée libre pour découvrir cette petite ville portuaire aux trottoirs en bois. A la fin du 19e siècle, de nombreux prospecteurs attirés par la fièvre de la ruée vers l'or débarquèrent dans ce port pour partir sur la Chilkoot Trail vers le nord avec tout leur chargement.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 3h et 3h30 , 234km
Skagway
Journée libre à Skagway, point d'entrée des chercheurs d'or qui ensuite empruntaient la Chilkoot Trail pour rejoindre les terrains aurifères et trouver le fameux or ! Il reste encore des traces de ce passé où l'on peut se plonger l'espace d'une journée.
- en hôtel
- Libre
- Bateau, entre 1h et 1h30
Skagway - Whitehorse
Temps libre pour visiter Skagway puis route pour la capitale du Yukon. Faites un arrêt pour visiter la ville de Carcross et son petit désert puis profitez du point de vue sur Emerald Lake. Visite de Whitehorse : Main Street et ses boutiques, le musée MacBride, le bateau à aube SS Klondike ou le musée de la Béringie.
- en hôtel
- Libre
- 4X4, entre 2h30 et 3h , 175km
Whitehorse
Route pour l'aéroport et restitution du véhicule de location. Vol retour.
- en avion
- Libre
Arrivée à destination
Fin de nos services
- Libre
- Libre
Budget pour votre voyage avec le vol
Détails du prix
Le prix comprend
- Les vols internationaux et les taxes aériennes
- L'hébergement
- La traversée en ferry Haines/Skagway
- La location du véhicule 4x4 incluant le kilométrage illimité
- Les documents de voyage
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Les boissons,
- Les activités et excursions autres que celles mentionnées
- Le carburant
- Les repas
- Les pourboires
Compléments d'information tarifaire
Les tarifs pour 3 personnes correspondent à une chambre triple (2 lits doubles).
Les tarifs pour 4 personnes correspondent à une chambre quadruple (2 lits doubles).
Hébergement
L’hébergement sur ce séjour est réservé principalement en motel et en hôtel en catégorie standard.
Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Ils incluent parfois le petit déjeuner. Certains disposent souvent d’un restaurant. Catégorie majoritairement utilisée : 2 et 3 étoiles. Pour les hôtels et motels : les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits.
Motels
Souvent situés à proximité d'un axe routier, hors d'une agglomération ou à sa périphérie, et qui louent des chambres ou des appartements meublés, disposant parfois d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement isolées sous forme de pavillons ou groupées en lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées chacune d'une installation sanitaire complète. Un garage ou des abris à voiture se trouvent à proximité immédiate des chambres. Les motels ne proposent presque jamais le petit déjeuner, mais disposent parfois d'un restaurant.
Chalets
Connus sous le nom de "cabines" en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes éparpillées. Il peut s’agir de chalet en bois complémentaire d’un motel, comme de chalet dans la forêt. Ils disposent presque toujours d'une cuisine et sont idéals pour les familles car ils proposent différentes formules de couchage.
Pour les jours 12 et 13, les hébergements à Skagway sont limités. Vous pourrez être amenez à passer la nuit à Tagish Lake à la place.
Fiche technique
- Code voyage : GRNL07 À savoir avant de partir
Activités
- Autotour
- Observation animalière
- Randonnée
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Caractéristiques du circuit
Séjour en autotour pour découvrir les paysages de cette belle province du Canada dans un cadre de montagnes, forêts, toundra et glaciers. Votre itinéraire sera défini à l'avance et vos hébergements et voiture réservés ainsi que certaines activités si vous le souhaitez. Vous pouvez organiser vos journées selon vos envies en découvrant différents sites grâce à votre véhicule de location pour les déplacements ou au travers d'activités. Il existe de nombreuses possibilités : randonnées, survol en avion de brousse, canoë, etc..
Hébergement
L’hébergement sur ce séjour est réservé principalement en motel et en hôtel en catégorie standard.
Hôtels
Similaires aux hôtels en Europe. Ils incluent parfois le petit déjeuner. Certains disposent souvent d’un restaurant. Catégorie majoritairement utilisée : 2 et 3 étoiles. Pour les hôtels et motels : les chambres sont spacieuses et comportent soit 1 lit (king, queen ou double), soit 2 grands lits.
Motels
Souvent situés à proximité d'un axe routier, hors d'une agglomération ou à sa périphérie, et qui louent des chambres ou des appartements meublés, disposant parfois d’une cuisinette. Le motel comporte des unités de logement isolées sous forme de pavillons ou groupées en lotissement de plain-pied, indépendantes et dotées chacune d'une installation sanitaire complète. Un garage ou des abris à voiture se trouvent à proximité immédiate des chambres. Les motels ne proposent presque jamais le petit déjeuner, mais disposent parfois d'un restaurant.
Chalets
Connus sous le nom de "cabines" en Amérique du Nord, ce sont des unités indépendantes éparpillées. Il peut s’agir de chalet en bois complémentaire d’un motel, comme de chalet dans la forêt. Ils disposent presque toujours d'une cuisine et sont idéals pour les familles car ils proposent différentes formules de couchage.
Pour les jours 12 et 13, les hébergements à Skagway sont limités. Vous pourrez être amenez à passer la nuit à Tagish Lake à la place.
Nourriture
Nous vous rappelons que les repas sont à votre charge.
Dans votre carnet de voyage, vous aurez à votre disposition des documents vous permettant de trouver les bonnes adresses. De plus, vos hôtes vous indiqueront avec plaisir les bonnes adresses où manger, ainsi que les épiceries où vous pourrez faire vos courses pour les pique-nique.
Documents de voyage
Le carnet de voyage consiste en un descriptif (en anglais) de votre séjour, c’est-à-dire un itinéraire jour par jour incluant des suggestions d’activités et les incontournables à visiter. Il regroupe les informations importantes pour votre voyage comme les adresses de vos hébergements, les numéros de réservation et les bons d’échange pour toutes les prestations. Il vous donne également accès à des informations utiles supplémentaires : les numéros de contact et assistance à destination, des conseils sur la conduite en Amérique du Nord, des recommandations selon votre destination, etc. Nous vous suggérons de bien prendre le temps de consulter tous les documents avant votre arrivée ; ils vous seront indispensables tout au long de votre voyage. Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’accueil à l’aéroport. Tous les contacts nécessaires au bon déroulement de votre voyage vous seront transmis dans le carnet de voyage qui vous sera adressé avant votre départ.
Informations pratiques
Location de voiture :
Véhicule : de type SUV.
L'âge minimum requis est de 25 ans. Cependant les conducteurs entre 21 et 24 ans peuvent également conduire le véhicule de location en contrepartie du règlement d’une surtaxe de 20€/jour et par conducteur.
Pour louer un véhicule vous devez être titulaire d'un permis de conduire et de votre passeport à présenter sur place. Le permis de conduire doit être lisible, valide et non périmé et émis par le pays de résidence du conducteur. Si le permis est émis dans une autre langue que l'anglais il est nécessaire d'avoir un permis international (IDP = International driver’s permit).
Le prix de la location comprend :
- Le kilométrage illimité
- Conducteur principal et un conducteur additionnel
- L'assurance LDW (avec franchise de 1000 CAD) et assurance bris de pare-brise et pneus
- Taxes locales
Ce prix ne comprend pas :
- Les frais d'abandon du véhicule si non restitué au même lieu (Whitehorse, Inuvik, Edmonton, Calgary) à calculer selon les lieux de location et de restitution du véhicule.
- Le supplément jeune conducteur s'applique pour les moins de 25 ans (sauf si déjà inclus dans le tarif).
Dans tous les cas, nous vous recommandons de bien lire le contrat sur place.
Si vous apposez vos initiales et signez le contrat avec des assurances complémentaires, le loueur débitera votre carte de crédit en conséquence et ce montant n'ouvrira droit à aucun remboursement de notre part.
Conditions d'application et informations complémentaires :
- Il est obligatoire de présenter le voucher que nous vous remettons au moment de la prise du véhicule.
- Une carte bancaire internationale acceptée par le loueur et au nom du conducteur est obligatoire (Visa, MasterCard et American Express pas de carte Electron, Maestro ou Kyriel).
- Les jours non utilisés ne sont pas remboursables. En cas de prolongation sur place, le tarif local sera appliqué sur place.
- Toutes les voitures sont non fumeur. Toute infraction à cette règle est passible d'un supplément de minimum 250 CAD à payer sur place.
- Les véhicules sont livrés avec le plein et doivent être restitués à l'identique. Dans le cas contraire, la différence vous sera facturée sur place.
- La restitution du véhicule devra se faire à l'heure définie au moment de la prise en charge. En cas de retard, des frais supplémentaires vous seront facturées sur place par le loueur (25 CAD par heure). Au-delà de 3 heures de retard, une journée de location vous sera facturée au tarif local.
- Il n'y a pas de location possible de GPS ni de siège enfant.
Assurances
L’assurance LDW (appelée aussi CDW) couvre les dommages liés au véhicule. Le loueur ne propose pas d'assurance personnes transportées ni (PAI : personal accident insurance) ni d'assurances effets personnels (PEC : personal effect coverage). Les frais de remorquage pour une défaillance autre que technique ne sont pas compris.
Essence
L’essence n'est pas disponible partout, nous suggérons de faire le plein à chaque passage dans les villes ou centres principaux.
Routes non pavées (gravel roads)
Les dommages au véhicule (incluant frais de remorquage) sont de la responsabilité du conducteur si vous circulez sur des routes non pavées et non autorisées par l'agence de location. La Dempster Highway nécessite un véhicule 4x4 (possible avec supplément).
Vos dépenses
La devise est le dollar canadien.
Bagages
Nous vous recommandons de conditionner l'ensemble de vos affaires dans 2 bagages : 1 bagage cabine et 1 bagage en soute (sac souple ou valise).
A noter que les sacs souples seront plus faciles à ranger dans le coffre de votre voiture.
1 - Bagage cabine :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 8-10 kg par personne.
2 - Bagage en soute :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.: renseignez-vous avant tout achat.
Passeport
Passeport en règle pour les ressortissants français, belges ou suisses, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entraînant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Passeport d’urgence. Ce document n’étant pas accepté partout, il faudra s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays concerné par le voyage ; on vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas même pour des pays où on en est dispensé avec un passeport ordinaire).
AVE
Les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille (si et seulement si il figure sur leur passeport).
Attention ! des sites non officiels proposent de délivrer l'AVE aux voyageurs à des tarifs exorbitants ; il arrive même que l'autorisation ne soit pas délivrée, ou pas reconnue par les autorités canadiennes. Veillez à faire la demande à l'adresse mentionnée ci-dessus.
MINEURS
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un seul des parents, il faudra, en cas de contrôle, fournir un certain nombre de documents établissant la filiation de l’enfant et garantissant que le voyage est autorisé par les deux parents : un extrait d'acte de naissance avec filiation, une autorisation écrite pour le voyage par le (ou les) parent(s) absent(s), photocopie d'une pièce d'identité du (ou des) parent(s) absent(s). A ce propos, nous vous conseillons de contacter l´ambassade du Canada ou de consulter son site.
La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
USA
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I-94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter un passeport portant sur la couverture le symbole « puce électronique ».
Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront en outre et impérativement, pour entrer aux Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus bas).
PERMIS DE CONDUIRE
Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.
Si votre voyage implique que vous transitiez par les Etats-Unis :
DOCUMENTS. Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». A partir du 15 janvier 2017, l'autorisation de sortie du territoire est rétablie pour les mineurs français voyageant sans au moins l'un de leurs parents.
ESTA. Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.
RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA. Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.
APPAREILS ELECTRONIQUES. De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Visa
Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Vaccins Obligatoires
Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.
Vaccins Conseillés
Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.
Prévention Paludisme
Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.
Autres risques
Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.
Informations pratiques
Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.
Climat et Informations régionales
Quatre saisons nettement différenciées ajoutent à l'attrait du pays.
En automne, un air vivifiant vous invite à admirer les brillantes couleurs des feuillages.
L'hiver, le paysage est couvert d'une neige scintillante. Apprenez à skier sur les pistes avoisinantes ou à patiner sur des rivières gelées.
Le printemps pointe dès février sur la côte ouest, et apporte avec lui des parfums de lilas, de jonquilles et de jacinthes.
L'été, le Canada est splendidement ensoleillé et invitant.
Étant donnée l’étendue du pays, le climat offre certains contrastes. La partie la plus méridionale, Pointe-Pelée (Ontario), se trouve à la même latitude que le nord de la Californie, tandis que le nord s'enfonce profondément dans l'Arctique.
L'été canadien est semblable à celui de la moitié nord des Etats-Unis, avec un temps doux ou chaud de mai à octobre. La saison de ski s'étend de décembre à la fin mars dans l'est et la fin mai dans l'ouest (et plus tard encore dans certaines stations). Les couleurs de l'automne (dans l'est du Canada) sont spectaculaires, surtout à la fin de septembre ou au début d'octobre.
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc... Attention : nous vous rappelons que les sols après plusieurs jours sans pluie peuvent être très inflammables, il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n’importe où.
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
La librairie polaire
Retrouvez nos guides de voyage sur notre site de la librairie polaire
Bibliographie
"Au gré du Yukon, 80 jours en canoë", Joël Allano, Ed. Transboréal
"Le dernier trappeur", Nicolas Vanier, Ed. du Chêne
"L'histoire de Comock l'Esquimau racontée à Robert Flaherty" éditée par Edmund Carpenter
"A la rencontre des hommes de pierre - Terre de Baffin", Jean-William e Rachel Chalopin
"L'appel de l'Arctique - Alaska - Grand Nord Canadien - Nunavut - Passage du Nord Ouest", Patrick Reader - Arctic 05
"Qitdlarssuaq - L'histoire d'une migration polaire", Guy Mary - Rousselière - Paulsen
Extension
Extension possible au parc national de Glacier Bay depuis Skagway ou Haines.
Partage de la valeur
Pour 100 € payés sur ce voyage :
-
50 € Destination
-
17 € Aérien
-
16 € Salariés
-
8 € Autres frais
-
2 € Impôts
-
1 € Mécénat
-
6 € Entreprise
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
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