Expédition dans l’Atlantique Nord

(1)Spitzberg - IslandeCroisière et voile

Embarquez pour une traversée de l'Atlantique Nord vers le Spitzberg. Depuis l’Islande, nous nous aventurons vers l’île énigmatique de Jan Mayen, le volcan le plus septentrional de la Terre, l’une des îles les plus isolées et les plus spectaculaires du monde, et très rarement visitée. A proximité du Spitzberg, nous croisons nos premières glaces dérivantes et apercevons les "montagnes pointues" de l’archipel du Svalbard. Si loin au nord, le soleil ne se couche jamais et la vie se déroule à un rythme frénétique. Les oiseaux de mer, les phoques, les morses et les rennes ne sont que quelques-uns des animaux sauvages que nous espérons trouver dans ce paradis de l’Extrême-Arctique - peut-être même un aperçu de l’ours polaire, roi de l’Arctique.

Les plus GNGL
  • Une odyssée à travers l’Atlantique Nord jusqu’à l’Extrême-Arctique
  • Grímsey, l’île la plus septentrionale de l’Islande, à cheval sur le cercle polaire arctique
  • Une escale sur l'île norvégienne de Jan Mayen, rarement visitée
  • Les paysages et la faune spectaculaire du Spitzberg
Contactez-nous au 01 40 46 05 14 ou par
Jour par jour

Départ de Paris

Vol Paris/Keflavík. Transfert privatif vers Reykjavík. Profitez de votre temps libre pour découvrir la capitale islandaise. Repas et soirée libres.

  • en hôtel

Reyjavik, Islande

Petit déjeuner à l'hôtel, matinée et déjeuner libres. Rendez-vous pour votre transfert vers le port. Embarquement en début de soirée et début de la navigation.

  • en bateau

En mer vers Siglufjörður

Depuis la capitale animée de l’Islande, nous naviguerons autour de la pointe nord-ouest de cette île accidentée, en route vers la ville de Siglufjörður. Les eaux autour de l’Islande sont parmi les plus riches de la planète Terre ; ici, les courants chauds du Gulf Stream rencontrent le courant froid de l’est du Groenland, produisant des eaux riches en oxygène et en nutriments. Le plancton fleurit dans ces eaux productives, et il nourrit à son tour une pléthore d’espèces. Alors que nous contournons les fjords de l’Ouest (la péninsule accidentée formant le coin nord-ouest de l’Islande), rejoignez votre équipe d’expédition sur le pont pour observer la faune endémique de ce paysage marin unique.

  • en bateau

Siglufjörður et Grimsey

Siglufjörður est une ville qui a pleinement assumé son histoire et son identité - partout dans la ville, le hareng règne en maître ! Le musée de l’ère du hareng, une série de bâtiments d’époque montre la transformation traditionnelle de ces poissons, qui se poursuit encore aujourd’hui. La ville occupe l’un des plus beaux fjords (du même nom) d’Islande ; jusqu’à 18 espèces d’oiseaux peuvent être trouvées dans la région, ce qui en fait un endroit extrêmement populaire pour les visiteurs qui conduisent sur la rocade d’Islande. Découvrez le patrimoine maritime et halieutique de la ville lors de l’expérience du hareng de Siglufjörður (sur inscription).

Au cours du déjeuner, nous rembarquerons l’Ocean Albatros et nous nous repositionnerons de Siglufjörður à Grimsey, une petite île au large de la côte nord de l’Islande. Promenade guidée de l’île avec des guides locaux. Grimsey marque notre passage officiel dans l’Arctique ; De là, nous naviguons vers l’inconnu alors que nous nous dirigeons ensuite vers l’île énigmatique de Jan Mayen.

  • en bateau

En mer

Nous mettons le cap sur l'île de Jan Mayen, à 300 milles nautiques au nord-est de l'Islande. Durant ces deux jours de navigation, nous devrions avoir de bonnes opportunités d'observer des baleines : petits rorquals, rorquals communs et baleines bleues. Nous pourrons aussi croiser un groupe d'orques, souvent très curieuses des bateaux.

  • en bateau

Jan Mayen

Jan Mayen est une île volcanique culminant à 2300m. L’île n’est habitée que par 18 personnes, un mélange de scientifiques gérant la station météorologique et de personnel militaire norvégien. Soumis à des vents forts, l’arrivée sur cette île incroyablement isolée peut être difficile. Nous essaierons d’aller à terre dans la partie la plus étroite de l’île, soit du sud, soit du nord, en fonction du vent dominant et des vagues. L’origine volcanique est visible partout avec des cônes de cendres, des coulées de lave et l’apparence du mont Fuji de Beerenberg qui se profile au-dessus, tandis que les plantes rampantes de la toundra et les oiseaux de mer qui se chamaillent gagnent leur vie dans l’environnement extrême de l’île.

  • en bateau

En mer vers le Svalbard

De Jan Mayen, nous avons mis le cap au nord-est, en direction des îles du Svalbard, dans l’Extrême-Arctique. Situé à environ 800 km au nord de la Norvège continentale, le Svalbard est extrêmement isolé et isolé. Longyearbyen, la « capitale » des îles, se trouve à seulement 1200 km du pôle Nord, soit 800 km de plus qu’Oslo. Gardez vos jumelles à portée de main pendant que nous approchons du Svalbard. Ces îles sont un refuge pour la faune. Au fur et à mesure que nous migrons vers le nord, nous pourrons observer les baleines, les phoques et les oiseaux qui vivent sur et autour de ce magnifique archipel.

Archipel du Svalbard

Nous arriverons dans l’après-midi du septième jour de notre voyage sur les côtes hostiles du sud du Svalbard. À peu près triangulaire, la moitié sud du Svalbard comprend d’innombrables fjords, îlots et récifs, qui invitent tous à l’exploration. À première vue, cette région peut sembler stérile et sans vie. Mais en y regardant de plus près, c’est exactement le contraire qui est vrai : les saxifrages, les coquelicots du Svalbard et d’autres plantes de la toundra défient les intempéries, leurs fleurs semblables à des bijoux atteignant la faible lumière du soleil arctique.

  • en bateau

Kongsforden

Pendant la nuit, le navire se sera repositionné au-delà des montagnes en dents de scie de Prins Karls Forland et sera arrivé dans le magnifique Kongsfjord. Entouré de montagnes escarpées, délimité par les magnifiques glaciers Kongsbreen et Kongvegen, et couronné par les Trois Couronnes (un ensemble de montagnes pyramidales censées représenter les monarchies de Norvège, de Suède et du Danemark. Débarquement à Ny Alesund, base scientifique, si les conditions le permettent.

  • en bateau

Nord-ouest du Spitzberg

L’une des plus grandes zones sauvages protégées d’Europe, le nord-ouest du Svalbard a été déclaré parc national en 1973. La région est célèbre pour son histoire, qui documente certaines des premières arrivées humaines au Svalbard. Bien que les explorateurs nordiques aient peut-être aperçu ces côtes glacées à l’époque viking, la première arrivée définitive a été l’expédition de William Barents, le légendaire explorateur néerlandais qui a donné son nom à la mer de Barents. Bien qu’il soit maintenant à l’abri de la perturbation humaine, lorsque Barents est arrivé en 1596, il a noté le grand nombre de baleines et de phoques qui ont rapidement été la proie des baleiniers anglais et néerlandais, qui sont arrivés dans la décennie suivant Barents pour piller la faune de la région. Nous pourrons voir les traces et les vestiges des anciennes stations baleinières.

  • en bateau

Centre du Spitzberg

Lors de notre dernière journée complète au Svalbard, nous nous dirigerons vers les zones qui offrent les meilleures opportunités d’exploration et d’expériences de la faune, guidés par notre chef d’expédition et le capitaine. Peut-être trouverons-nous un glacier particulièrement spectaculaire et débarquerons pour explorer des sites fabuleux où la glace rencontre la terre et la mer. Peut-être remarquerons-nous une colonie d’oiseaux marins, ou un troupeau de rennes, et viendrons-nous à terre pour les observer. Ou peut-être aurons-nous la chance d’apercevoir un ours polaire, roi de l’Arctique

Fin de votre expédition

Débarquement à Longyearbyen. Même cette petite ville aura l’impression d’être une métropole après des jours d’isolement dans la nature sauvage de l’Arctique ! Transfert et vol à destination d'Oslo.

  • en hôtel

Retour en France

Vol retour vers Paris.

  • Jour 1
  • Jour 2
  • Jour 3
  • Jour 4
  • Jour 5
  • Jour 6
  • Jour 7
  • Jours 8 et 9
  • Jour 10
  • Jour 11
  • Jour 12
  • Jour 13
  • Jour 14
  • Important itinéraire
    • Ce voyage permet de découvrir les régions polaires à bord d'un navire d'expédition. Le programme définitif est déterminé à bord par le commandant du navire et le chef d’expédition. L'itinéraire n'est donc donné qu'à titre indicatif et peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et de la présence de la faune.

      Dans cette région, les conditions climatiques ou de glace peuvent changer très vite et remettre en cause une sortie en bateau pneumatique. Il en est de même face à la présence des ours sur les lieux de débarquement. Aucun débarquement ne pourra être garanti. La priorité sera avant tout votre sécurité.

      L’expérience dans les eaux polaires nous montre qu’un programme flexible est essentiel : il s’agit de considérer l’itinéraire prédéfini comme une trame qui favorise les rencontres improvisées et non comme un horaire à suivre à la lettre. Deux voyages ne sont jamais identiques, il y a toujours une part d’imprévu importante.
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    Privatiser votre voyage

    Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?

    Hébergement

    L'Ocean Albatros est le bateau parfait pour les croisières d’expédition en régions polaires. Il possède une classification glace (1A) et il est spécialement conçu pour naviguer dans les glaces.

    Capacité : 189 passagers.
    Equipage : 100 membres d’équipage
    L'équipage, le personnel de cabine et d'hôtellerie sont tous anglophones.

    Catégories de cabines :
    - Catégorie G (pont 3), cabine individuelle avec hublot (14 m²), 1 lit simple
    - Catégorie F (pont 3), cabine triple avec hublot (22 m²), 2 lits simples ou 1 lit double et 1 lit dépliant simple
    - Catégorie E (pont 7), suite (16 m²), 1 lit double, grandes fenêtres
    - Catégorie D (ponts 3 et 4), cabine avec hublot (22 m²), 2 lits simples ou 1 lit double
    - Catégorie C (ponts 4 et 6) , cabine Balcon (24 m²), 2 lits simples ou 1 lit double, espace détente avec canapé-lit, balcon privé
    - Catégorie B (ponts 4 et 6), suite Balcon (28 m²), 2 lits simples ou 1 lit double, espace détente, balcon privé
    - Catégorie A (pont 7), suite Junior (42 m²), 2 lits simples ou 1 lit double, espace détente avec canapé-lit, grand balcon privé
    Suites Premium (pont 4) : Disponibilité et tarif sur demande (45m²), 2 chambres, 1 large lit double ou 2 lits simples, espace détente et salon avec canapé-lit, grande salle de bain, grand balcon privé.

    Toutes les cabines disposent de leur salle de bains, un téléphone pour les appels en interne, un contrôle individuel de la température et une télévision. Idéales pour la relaxation, les cabines de 14 à 45m² ont toutes au moins un hublot ou une fenêtre. Toutes sont équipées de prises 220 volts, de distributeurs de shampoing, de gel douche et de lotion pour le corps, et sèche-cheveux. Des peignoirs et des chaussons sont disponibles sur demande.

    Le navire propose deux restaurants, un bar nordique, une salle à manger sur le pont ouvert, un espace bien-être avec sauna panoramique, piscine, bain à remous, salle de sport, un salon de conférence moderne, une bibliothèque, et une boutique.

    Tous les espaces communs ont de grandes fenêtres panoramiques, permettant aux passagers d’apercevoir des baleines et de profiter de la vue dans le confort des salons intérieurs.

    Fiche technique
    • Détail du voyage
    • Equipement
    • Formalités et santé
    • Pays et climat
    • Tourisme responsable
    • Extensions
    • Bateau
    • Code voyage : SPZS552 À savoir avant de partir
    Partage de la valeur

    Pour 100 € payés sur ce voyage :

    • 57 € Destination

    • 9 € Aérien

    • 16 € Salariés

    • 9 € Autres frais

    • 2 € Impôts

    • 1 € Mécénat

    • 5 € Entreprise

    Notre approche :

    Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.

    • Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
    • Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
    • Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
    • Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
    • Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
    • Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
    • Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
    Pourquoi voyager avec nous
    • 40

      années
      de voyages polaires

    • 390 voyages
      dans les pôles

    • 8 experts
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